摘要：
本文目录一览：1、该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线2、... 
本文目录一览：
- 1、该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
- 2、官宣!2020年5月份SUV销量最新(完整版)排名出炉——1-230名!
- 3、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
- 4、5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
- 5、新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
东风英菲尼迪其5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。进入2020年，东风英菲尼迪持续失速，已连续多月销量下滑，1-5月累计销售仅6233辆，同比下滑达42%。受限于销量连年下滑，英菲尼迪甚至已经考虑退出豪华车市场了。
如果系数在0.8到2之间，那么说明车企经营状况良好，而库存系数到了5就要注意了，业内人士把5设定为“警戒线”，而吉利汽车的经销商库存系数已经高达29。
早在2018年底，水滴汽车APP就注意到了经销商库存压力，多次撰文呼吁车企注意经销商库存系数连续超过警戒线的情况，为产量踩刹车，为经销松绑。目前来看，效果有限。
在“去库存”的道路上，车企应向丰田学 经济学界有一个知名的企业管理方法——“JIT准时制”，又称零库存，一种精益生产流程。
因此，2020年的2月份经销商应补充库存，开始销售的时节，但由于疫情严峻和延期复工等因素，目前来看2月厂家和经销商补充库存应该很艰难。尤其是部分日系车企的库存偏低，短期难以按计划恢复生产，将受到较大损失。
官宣!2020年5月份SUV销量最新(完整版)排名出炉——1-230名!
1、注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年5月综合销量排名快报。哈弗H6凭借着22，439辆的成绩依旧稳居5月份SUV的销冠宝座。而令人感到惊喜的是，排名第2的长安CS75与哈弗H6也仅相差2315辆，同比增幅达到178%。
2、今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华SUV的销量排行情况！从数据上看，德系BBA依旧包揽了榜单前三名，其中奔驰GLC以15275辆的成绩取得冠军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3分别收获了13822和11714辆，排在第第三位。
3、月9日，乘联会发布了2020年5月份最新综合销量统计数据：5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。
2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年5月综合销量排名快报。哈弗H6凭借着22，439辆的成绩依旧稳居5月份SUV的销冠宝座。而令人感到惊喜的是，排名第2的长安CS75与哈弗H6也仅相差2315辆，同比增幅达到178%。
月份，轩逸凭借着46%的增幅以45283的成绩稳居冠军，甩开了朗逸半个身位；别克英朗继续延续4月份的良好表现，跃居排行榜第4位，仿佛消费者熟悉的那个英朗又回来了；特斯拉Model 3销量再次过万，引领整个新能源市场。
年5月国产汽车品牌综合销量排名 吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。
月份，丰田RAV4销量16927辆排名第六位，同比大涨73%，销量好于上个月。今年1-5月，丰田RAV4累计销量55030辆，同比增长10%，排名第九位。日产奇骏5月销量15285辆排名第十位，同比减少了18%，表现不如去年同期。
吉利帝豪（含帝豪GL）累计80，923辆排名第八位，同比下跌17%，也是销量最高的自主品牌轿车。销量最好的中型轿车是本田雅阁，今年1-5月累计销量70，744辆，同比减少17%，排名第九位。
具体来看，日产轩逸销量达到45790辆，以绝对优势卫冕5月轿车销量冠军，同比增速达到27%，比排名第二的大众朗逸多卖了11716辆，也比上月多卖了6000多辆。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
1、月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
2、榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。
3、排在第二的是秦Plus DMI为32071辆，别看他排在第二，但是他的同胞兄弟秦Plus EV有10816辆排在第26位，两者加在一起超过了4万，依旧大幅度领先轩逸家族。
4、另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
5、第九名依然是丰田旗下的轿车——卡罗拉，作为一款紧凑型轿车，卡罗拉在我国汽车市场上历经了好几波换代，但是耐用的底色没有丢掉，因此收获了一***粉丝。
6、月我们聊到过一个有意思的现象：虽然网络上中型新能源似乎已经天下无敌，但一看销量，1-5月中型车销量冠军亚军分别是本田雅阁和丰田凯美瑞。
新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
上文说到，当先的头部新势力品牌可以分为三档，理想汽车处于独一档，哪吒和零跑则是处于第二档，剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。
理想与蔚来、小鹏之间的差距越拉越大 从各大新势力给出的5月销量榜单来看，这种趋势确实越来越明显。毫无疑问，5月新势力的销冠依旧被理想汽车收入囊中。
