摘要：
本文目录一览：1、本田飞度的拆解测评中,前防撞梁的表现如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、本田飞度的拆解测评中,前防撞梁的表现如何?
- 2、一下汽车的防撞钢梁到底是超强钢好还是铝合金好
- 3、本田享域想给“兄弟”碰撞成绩正名,结果自己防撞钢梁断了
- 4、后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十
本田飞度的拆解测评中,前防撞梁的表现如何?
1、我认为防撞梁的硬度明显提高，对提高本田飞行道整体安全性的意义不大。毕竟是小差异，如果整个材料不上升，碰撞后碰撞梁不会坏，碰撞梁后面的零件可能会受损。但是偏置25%冲突的安全性应该提高，我也认为放在后面会更好。
2、新飞度的前吸能盒结构与老款没什么区别，不仅是独立设计，而且还带有溃缩打孔和诱导褶皱，纵梁前部也设计有溃缩褶皱。后防撞梁单层冲压后防撞梁也与老款一样，都是单层冲压钢板，但厚度只有0.75毫米，老飞度还有0.95毫米。
3、而且与老款飞度相比，售价还贵了不少，取消了手动挡，降低了配置，从原先的7万起步，直接升到了8万多起步，顶配车型更是贵了6000块。
4、本田飞度碰撞测试 虽然飞度的前后防撞钢梁都比较薄，不过从碰撞结果来看，AB柱均无明显变形，车头能有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完整，而且安全气囊正常打开，车内假人得到有效保护，整体表现还是比较理想的。
一下汽车的防撞钢梁到底是超强钢好还是铝合金好
你好，这个汽车的防撞钢梁一般来说还是超钢的比较好，硬度更好的。
对于汽车防撞钢梁来说个人感觉铝合金材质的要更好的，强度很高而且有一定的缓冲能力。
汽车防撞钢梁铝合金的比较好，延展性不错，而且比较轻便，相对好点的。
铝合金的最好，其次是钢的，玻璃钢根本就达不到防撞梁的要求，除非非常的厚。
本田享域想给“兄弟”碰撞成绩正名,结果自己防撞钢梁断了
本周，C-NCAP中汽研完成了第14期碰撞试验，测试车型为东风本田享域，该车由实验室抽检，选定配置为官方指导价128万元的180TURBO CVT乐享版 国VI。角师傅跟踪了该车为期三天车体结构碰撞试验，现将看到的与大家分享。
后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十
1、第一名：斯巴鲁 傲虎在所有IIHS碰撞性能、防撞和缓解测试中均获得良好和优异评级。斯巴鲁傲虎获得了顶级安全选择+称号，并且都拥有许多受欢迎的安全功能。
2、梅赛德斯-奔驰S级轿车：S级轿车一直被认为是梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，它凭借着卓越的性能、豪华的配置和卓越的安全性能，成为了质量最好的汽车之一。
3、奔驰 奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。
4、从最终的排名结果来看，两者的差别还是较大的。而2月份的汽车品牌可靠性研究报告排名中，前五位分别为捷恩斯、雷克萨斯、别克、保时捷和丰田；而排在倒数后三位的分别为GMC、沃尔沃、捷豹、克莱斯勒和路虎。
5、斯巴鲁汽车跌至第二，当然它的评分也不低，雷克萨斯、本田和丰田分列四至六位，它们都是知名日系车品牌，雷克萨斯的排名上升一位，不过作为全球公认比较可靠的雷克萨斯，其质量排名未能入榜前三，还是有点令人意外的。
