摘要：
本文目录一览：1、0油耗越野,三菱新款欧蓝德PHEV又玩出了新花样!2、... 
本文目录一览：
- 1、0油耗越野,三菱新款欧蓝德PHEV又玩出了新花样!
- 2、三菱欧蓝德新款2021
- 3、三菱全新欧蓝德终于换代,外观更加硬朗霸气,1.5T引擎够用吗
- 4、与新奇骏同平台打造,16万起或许有戏,三菱新欧蓝德来了
- 5、欧蓝德汽车之家
0油耗越野,三菱新款欧蓝德PHEV又玩出了新花样!
1、据称，早在2014年，欧蓝德在英国的销量就已经达到1万辆，而在2019年，PHEV版本仅售出1000辆，看来英国的消费者对于PHEV车型不太感冒，对于三菱来说也是一个打击。直到最新版欧蓝德的出现，这种情况似乎能有所改变。
2、依然是低调简约的室内设计风格动力方面，预计欧蓝德PHEV将搭载最大功率89kW的四缸0L汽油发动机，与最大功率60kW、峰值扭矩137Nm的电动机协同工作。在电机的配合下，新车的综合最大功率有望达到149kW。
3、第1款车型就是丰田欧蓝德插电混动版本，这款车将会推出原厂改装版的硬派越野风格，车辆前脸保持了现款欧蓝德车型的进气格栅造型，两侧可以看到LED集成光源。
4、款三菱欧蓝德7座资料介绍如下，12021款三菱欧蓝德7座在外观方面，经过换代之后的全新欧蓝德采用了当下最新的设计语言，彻底摒弃之前复古造型前脸分体式的进气格栅，搭配分体式的LED大灯设计，呈现出简洁而不失大气的一面。
5、欧蓝德PHEV是欧蓝德的插电式混动版本，搭载了一台前置插电式混动发动机。这款车型不仅可以纯电动行驶，同时还具备了强大的动力输出和出色的燃油经济性。
三菱欧蓝德新款2021
1、三菱欧蓝德作为三菱汽车旗下的全尺寸SUV车型，在上市之初就备受消费者好评。2021年，三菱欧蓝德推出了升级版新款，不仅全面提升了产品实力，更在智能化方面做出了巨大努力。本文就为大家全面解析三菱欧蓝德2021新款。
2、内饰方面，三菱欧蓝德新款2021同样进行了升级。中控屏幕更加直观，车内材质也做了改变，提高了质感。此外，新车增加了全液晶仪表盘，让驾驶者可以随时了解车辆的各项信息。
3、款三菱欧蓝德7座资料介绍如下，12021款三菱欧蓝德7座在外观方面，经过换代之后的全新欧蓝德采用了当下最新的设计语言，彻底摒弃之前复古造型前脸分体式的进气格栅，搭配分体式的LED大灯设计，呈现出简洁而不失大气的一面。
4、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。
5、动力性能 广汽三菱欧蓝德2021新款搭载了一台4L的自然吸气发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为224N·m。四轮驱动以及8速自动变速器的组合让你在行驶时感到非常顺畅和平稳。
三菱全新欧蓝德终于换代,外观更加硬朗霸气,1.5T引擎够用吗
全新三菱欧蓝德谍照亮相，搭5T引擎外观更年轻时尚 根据海外媒最新消息：近日，海外媒体曝光一组三菱全新欧蓝德谍照图片，虽然新车被层层包裹，但是轮廓还是清晰可见。
相信大家也是非常的熟悉，他如今在市场上也是有了20年的历史，他就是来自于三菱的欧蓝德。如今进行了全新的更新换代，下面就来看一下这款车所展现出来的实力。
三菱欧蓝德最早诞生于2000年，如今已经有了20年的历史，这款车在外观造型以及综合性能的表现方面还是足够经典的，因此这款车也是众多合资紧凑型SUV中比较值得购买的一款。
另外全新欧蓝德配有S-AWC四驱系统，在越野模式上做了很大的升级，保证了车辆实时处在最佳状态，可见三菱已经将越野性能融入了品牌骨子里。
确实相比同级竞品车型有些老气，风格气息上跟不上时代的发展，而此次新一代欧蓝德（第四代）的发布将会在很多方面进行升级，采用了全新的奇骏平台打造，新增了一台5T动力，预计将会在下半年正式在国内上市。
与新奇骏同平台打造,16万起或许有戏,三菱新欧蓝德来了
1、由于雷诺-日产-三菱结盟，外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造，并有望搭载一套插电混动系统，纯电续航里程或在70公里左右。
2、他虽然说和新一代的奇骏都是同平台打造的，但是它没有使用大家都比较排斥的三缸发动机。所以它的动力性能还是非常的不错的，实际的表现也特别的值得大家的期待。
3、全新欧蓝德采用雷诺-日产-三菱联盟的CMF模块化平台打造，换代之后外观内饰均发生了较大变化，并且相较于同平台的日产奇骏，还搭载的是5T四缸发动机，显然会更加符合大家的胃口。
4、新车基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造，和大家翘首企盼的第四代奇骏出自相同的平台。
欧蓝德汽车之家
1、款三菱欧蓝德的动力上提供的是20L24L发动机，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力192马力，峰值扭矩分别为201Nm235Nm，动力输出很流畅本文来源于汽车之家车家号作者，不代表。
2、总结：全新欧蓝德整个的提升确实很明显，可以说是一次比较成功的换代，但想要凭借一己之力改变当前三菱汽车的现状，是不现实的，还需逐渐完善市场布局，提升产品硬实力。
3、第一款车：欧蓝德 外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。
4、欧蓝德的内饰则延续了外观的简约造型，同时中控稍微偏向驾驶席一侧，整体设计中规中矩。不过，欧蓝德依然秉持着三菱实用至上的原则，且大面积的软性搪塑材质、黑色钢琴烤漆以及镀铬饰条的修饰还是展现出厂商的诚意。
