摘要：
本文目录一览：1、本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?2、... 
本文目录一览：
- 1、本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?
- 2、该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
- 3、产品大年,向“新”而行,吉利汽车5月销量120053辆
- 4、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 5、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 6、5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?
此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
在多月销量出现下滑之后，巨压之下的日系车企在5月份迎来了触底反弹，包括丰田、本田、日产三巨头当月销量纷纷出现了不同程度的增长。日前，丰田发布了5月在中国市场的新车销量为162400辆，同比增长3%。
另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
比亚迪在新能源市场迅速打响了名号和积攒了好口碑，如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
1、东风英菲尼迪其5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。进入2020年，东风英菲尼迪持续失速，已连续多月销量下滑，1-5月累计销售仅6233辆，同比下滑达42%。受限于销量连年下滑，英菲尼迪甚至已经考虑退出豪华车市场了。
2、如果系数在0.8到2之间，那么说明车企经营状况良好，而库存系数到了5就要注意了，业内人士把5设定为“警戒线”，而吉利汽车的经销商库存系数已经高达29。
3、早在2018年底，水滴汽车APP就注意到了经销商库存压力，多次撰文呼吁车企注意经销商库存系数连续超过警戒线的情况，为产量踩刹车，为经销松绑。目前来看，效果有限。
4、在“去库存”的道路上，车企应向丰田学 经济学界有一个知名的企业管理方法——“JIT准时制”，又称零库存，一种精益生产流程。
5、因此，2020年的2月份经销商应补充库存，开始销售的时节，但由于疫情严峻和延期复工等因素，目前来看2月厂家和经销商补充库存应该很艰难。尤其是部分日系车企的库存偏低，短期难以按计划恢复生产，将受到较大损失。
产品大年,向“新”而行,吉利汽车5月销量120053辆
一系列核心技术加持新产品的落地，推动了吉利汽车销量快速、高质量增长。今年5月，吉利汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量达120053辆，同比增长约35%，环比增长约6%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。
易车讯 6月5日，吉利汽车公布最新销量数据，5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，连续四个月实现同环比双增长。吉利品牌5月销量92833辆，环比增长约6%，同比增长约34%。
根据吉利汽车披露的最新销量数据显示：2023年5月，吉利乘用车销量突破12万辆大关，达到了120053辆，同比增长约35%，环比增长约6%，已连续4个月保持同比、环比双增长态势，整体市场形势良好。
先来看看吉利汽车整个5月的数据——乘用车销量120053辆，同比增长约35%，环比增长约6%，其中新能源车型销量27036辆，同比增长约38%，对于正处在转型之中的吉利来说，是一个好消息。
吉利汽车 5月销量：120053辆，同比增长约35 曾经吉利汽车还是自主车企的一哥，如今它的市场热度已经不如当年。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
1、此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
2、新能源车销量排行榜前五为比亚迪特斯拉上汽通用五菱广汽埃安和长安汽车1比亚迪2022年7月，比亚迪EV电池供货量供应量达到64吉瓦时，同比增速达到205%，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商2022年9月。
3、中国5月份汽车销量排行由高到低如下五菱宏光MINI东风日产轩逸比亚迪秦上汽大众朗逸广汽丰田凯美瑞一汽大众速腾比亚迪汉一汽丰田卡罗拉广汽丰田雷凌华晨宝马5系这些汽车相对于今年的4月份，随着疫情的好转，5。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
1、数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
2、一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
3、日前，奇瑞（集团）发布了最新销量数据，官方消息称，5月集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆，前5月累计销售汽车596220辆，同比增长61%，看样子超越去年成绩完全没有问题。
4、埃安发布5月销量数据，5月销量达45003辆，再创新高，同比增长114%，在年初经历了短暂休整期后，广汽埃安再度稳居国产新能源品牌第二，展现出强大的实力。
5、-5月份销量90774辆，同比增长93%。
6、捷途品牌5月份销量19821辆，同比增长71％，略高于上月的19，005辆的销量。其中，捷途X70销量达到10186辆。今年1-5月，捷途品牌累计销量90774辆，同比增长93％。
5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
1、帝豪排名第七，作为燃油车市场的传统老将，帝豪品牌还能保持在过万销量的状态，实属不易。秦PLUS EV在5月份销量达到10816辆，如今，比亚迪汽车一片红火，达到这一销量属于正常发挥。
2、增配还降价了，秦PLUS的冠军版车型上市后，将整个车系的指导价拉倒了10万元以下，对市场的***也是立竿见影，5两个月，秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上，稳居轿车销量月度榜冠军之位。
3、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
