摘要：
本文目录一览：1、从“国车”到“国民车”的转变,HS5为什么能助力红旗年销10万辆?_百度...... 
本文目录一览：
- 1、从“国车”到“国民车”的转变,HS5为什么能助力红旗年销10万辆?_百度...
- 2、汽车“马拉松”开跑!丰田汽车立足中国市场,跑出“新速度”
- 3、越来越多车企热衷马拉松,为什么长城玩出了新花样?
- 4、中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
从“国车”到“国民车”的转变,HS5为什么能助力红旗年销10万辆?_百度...
1、红旗HS5跨界国际马拉松的创新体育营销，可以说开创了汽车品牌借助马拉松赛事上市新车的先河。同时，红旗品牌也借助长春马拉松，再次将倡导的“中国式新高尚精致主义”理念深入人心，塑造年轻化的品牌形象，释放品牌向上动能。
2、除此以外，红旗HS5还配备了BOSE音响、253色氛围灯、NAPPA皮座椅、方向盘加热以及睡眠头枕等都进一步的提升了车内豪华感。
3、在SUV领域，同样有HS5以及HS7等车型在售，在这当中，红旗HS5更撑起了整个SUV版块的销量。数据显示，HS5在今年涨势明显，其在4~7月月均销量高达0.9万辆。按照这样的数据，在8月份，红旗HS5的销量大概率会突破5位数。
4、在产品层面，红旗目前销量的H5和HS5两款中端车型系列。
5、自徐留平先生到任一汽以后，一汽红旗发展速度惊人，实现了从“国车”到“国民车”的重大转身，真真正正地走进了普通大众人家。
汽车“马拉松”开跑!丰田汽车立足中国市场,跑出“新速度”
1、基于这一观念，丰田陆续为卡罗拉、雷凌等车型搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，不仅让更多的用户收获智驾带来的便利性和安全性，而且也体现丰田推动“科技平权”的努力。
2、无论如何变革，必须承认，汽车工业不是百米赛，而是一场马拉松，考验的不仅是跑得快，更是跑得远、跑得久，归根结底，体系力决定未来；对一汽丰田而言，体系力体现在强大的渠道保障力和产品的高价值上。
3、其中，旗下销量最高的车型——卡罗拉系列，是一汽丰田汽车有限公司的明星车型之一，凭借其卓越的品质和可靠性，赢得了广大消费者的信赖和好评。在中国市场，卡罗拉系列已成为家喻户晓的车型之一，深受广大消费者喜爱。
越来越多车企热衷马拉松,为什么长城玩出了新花样?
马拉松是一项简单、纯粹的极限运动。跑马拉松不仅有益于身体健康，更能在奔跑中达到战胜自我、重塑自我的目标。
而在新能源层面上，长城皮卡也为自己迎来了“智能新能源”时代。相比其他汽车品类，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡新能源化第一步，不会是纯电动。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案。
像知名自主车企长城汽车，现在就玩了不少新花样，推出全新皮卡车长城炮越野版，兼顾皮卡车和越野两种性能，号称“国产猛禽”，搭载0T配深水锁喉超霸气。
中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。
“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。
作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。
因为开赛之后就没有路了，只能靠领航员来确定方向，一点偏差就有可能进入沙锅出不来了，对于参赛车型的要求和驾驶员的经验都有很高要求。
因此，达喀尔拉力赛被称为是一场人与自然的巅峰较量，也是广大越野爱好者，征服自然，不言放弃的精神丰碑。
易车讯 1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途。而北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加了本次拉力赛，并派出了三辆BJ40赛车出征。
