摘要：
本文目录一览：1、一边是飞凡门店疯狂撤,一边是飞凡F7疯狂卷2、... 
本文目录一览：
- 1、一边是飞凡门店疯狂撤,一边是飞凡F7疯狂卷
- 2、销量不温不火,飞凡F7开启“降价模式”,这次能大卖吗?
- 3、新势力4月交付排行榜;全新宝马5系实车曝光
- 4、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
一边是飞凡门店疯狂撤,一边是飞凡F7疯狂卷
1、写在最后有一点可以肯定，飞凡F7肯定比飞凡R7卖得好。毕竟，价格的指向一定会带来明确的流量。但如果寄希望F7单骑救主，至少目前有些勉为其难。
2、月27日，飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车——新豪华大智座飞凡F7正式上市，新车提供77度和90度两种三元锂电池，共计5款配置，当然最重磅的消息还是299万-30.19万的售价区间大大低于用户预期，而这也注定了飞凡F7的不同凡响。
3、与同在一个商场的其他新能源车门店相比，飞凡汽车门店的人流量明显更高。销售嘴角藏不住喜悦的告诉我们：“没有一丝丝防备，自从新款上市后，飞凡R7两周内大定就突破了10000单，飞凡F7关注度也飙升，一夜之间火了。
4、飞凡这一次拼了，全新中大型纯电轿车F7的售价为99-30.19万，特别是99万的64kWh磷酸铁锂基础版，让人看到飞凡F7要挑战比亚迪汉EV喊出的油电同价的气概，只不过这款车要到下半年正式上市。
5、不久之前，比亚迪推出了汉EV冠军版，新车98万元的起售价引来一片惊呼，但就在两周后，飞凡汽车就甩出了它的“杀手锏”。
销量不温不火,飞凡F7开启“降价模式”,这次能大卖吗?
虽然飞凡汽车快速调整，甚至推出车电分离，价格下探到20万元以下，但一鼓作气再而衰三而竭，飞凡R7再次启动上量更是困难。销量重任只能交给飞凡F7。
进入2023年以后，由于惨淡的销量以及萎靡的市场环境，导致飞凡汽车不得不降价销量。
吉利汽车的降价不是盲目的，这次降价既能够拉升燃油车的销量，又能重新拉出一条纯电动和混动汽车的产品线，让电混汽车进入第一阵营与热销车正面对决；所以吉利汽车还是很聪明的，产品规划似乎又回到了几年前的高水平。
R7的不温不火，公司将翻盘希望寄托在F7上，轿车与SUV双车战略也能加速产品布局。但是F7上市仅3个月销量就开始下跌，4月上市、8月快速降价也加速了品牌口碑崩塌。
新势力4月交付排行榜;全新宝马5系实车曝光
日前，在网络上也曝光了一组关于全新宝马5系的实车图片，而本次谍照图片也展现了新车的尾部，并且与在售产品会有明显的区别，据悉新车也将会在5月24日正式亮相，并预计会在秋季正式投产。
作为宝马的中流砥柱，5系车型已经走入了第八代。不过在5月24日，宝马即将发布第九代全新宝马5系及i5纯电动版本。根据外媒透露的信息，全新宝马5系将于今年夏天在位于德国Dingolfing的工厂投产，最快10月有望上市。
相较于新一代奔驰E级的“扭扭捏捏”，隔壁的新一代宝马5系就爽快多了！日前，宝马官方直接公布了新一代宝马5系（G60）的实车测试官图。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
而埃安2月销量则达到30086辆，同比增加253%，持续稳固行业前三的位置。当然，这里面也与埃安的促销策略有关。此外，埃安的高端品牌昊铂也将发力，从高端市场降维迎击特斯拉，后市表现值得期待。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
