摘要：
本文目录一览：1、新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
- 2、新能源车的标准是什么?
- 3、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 4、新能源汽车续航标准怎么看
- 5、夏测“爆胎榜”:14款参测车在高温颠簸耐久测试中出现爆胎
新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
1、比亚迪汉EV是一辆中大型轿车，而此次参与测试的车型为2023款EV冠军版 605km前驱尊贵型，指导价为298万元，也是很多消费者首要考虑的配置版本。
2、森林版萌哥前几天才刚进行试驾，本身萌哥是阿尔法S车主，对森林版也有很多的好印象。先说续航，它的官方续航为735km，极限高温下实测续航达524km，达成率为73%，能耗控制得也不错。
3、电动汽车续航能力排行榜如下：比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、蔚来ET智己L小鹏P5。
4、TOP10：比亚迪汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型 该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。
新能源车的标准是什么?
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。使用的动力电池不包括铅酸电池。纯电动续驶里程须符合附件1要求。
2、动力系统：新能源汽车必须采用新型能源及其动力系统驱动，如电动机、燃料电池等。 续航里程：新能源汽车的续航里程应达到一定标准，以保证其实用性。例如，中国规定纯电动乘用车续航里程应不少于250公里。
3、动力电池不包括铅酸电池。插电式混合动力汽车最大电功率比大于百分之三十，插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于百分之六十。
4、中国正式实施了新能源汽车制造商和产品准入管理规则，明确指出：新能源汽车是指以非常规汽车燃料为动力来源（或使用常规汽车燃料，但使用新车动力装置），综合汽车动力控制和驱动先进技术，形成先进的技术原理、新技术和新结构。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
2、续航400公里车冬天会减少20%左右，在北京的话冬天能跑三百多公里，要是开空调的话可能只能跑270公里左右，新能源车分为两类，一类是混合动力车到比亚迪超级混合动力DMi，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。
3、电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供3kWh和19kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为5/9h。
4、埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
新能源汽车续航标准怎么看
1、特斯拉对影响续航的几个因素建立简单的模型，消费者可以改变行驶速度，车外温度，是否开空调以及配置不同尺寸的轮毂，然后就会得出估算的续航里程。当然，这个数值也仅供参考。
2、就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。
3、再加上无空调节、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。续航里程的含义：续航里程是指汽车、船舶等交通工具在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程。
4、电动汽车的巡航历程可以通过60公里等速法和综合工作状况法进行检测，在电动汽车充满电的情况下，以某一时速驾驶，检测汽车可以行使的里程数，就是汽车的续航里程参考。
5、如果需要更换的话，费用也非常的高昂。另外，厂商在一般的续航测试中会有三种续航标准，NEDC、WLTP、EPA，而目前对于国内的新能源汽车来说，大多数会采用NEDC的标准，在国外大多数会采用的WLTP和EPA。
夏测“爆胎榜”:14款参测车在高温颠簸耐久测试中出现爆胎
在2023年夏测活动中，60款新能源汽车和热门燃油车进行了13项不同的测试；其中有一项是高温颠簸耐久性测试，在这个测试项目里，共计有14台车出现爆胎。
路面状况不好 汽车长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，那些经常在山区、丘陵地区行驶的.汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普遍较差，因此爆胎的几率更高。
汽车轮胎爆胎的因素关键有超速行驶及长期行驶、轮胎气压出现异常、轮胎不给力、温度高。
轮胎漏气：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
．轮胎缺气行驶轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。
