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冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4℃，开启车门后，汉EV电量显示为99[b1]？%，Model 3仅显示续航里程为521km。
Model 3采用的是动态续航显示，就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上。这个数字比较可信，也比较灵活。之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里。
最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
年关将至，不知不觉中我们的 #纯电动车冬季续航大比拼#测试已经进行到了第四辆车。作为本次活动的收官之战，这次测试的主角也是非常受人关注——特斯拉Model 3。
深度:研判比亚迪汉EV冬季充电效率与电四驱控制策略
在第1组直流快充测试中，模拟的是汉EV四驱版凉车状态直流快充效率与动力电池热管理控制系统策略。
快充至SOC值达到42%，桩端显示额定电压566伏、需求电压540伏、电芯单体最高温度37摄氏度时，汉EV四驱版的刀片电池热管理控制系统的高温散热功能被激活。
汉EV四驱版适配第3代电四驱技术控制策略：汉EV四驱版与两汉EV（前）驱，无论车身尺寸、智能驾驶控制系统、动力电池装载电量以及热管理策略都完全一致。
寒冬之后的可靠之选,三款合资2.0T中型车推荐
1、不过各个品牌工厂和经销商的复工情况不一，今天小编就为大家推荐三款已经复工的合资0T中型车。
2、而本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。它们三款车型都有着各自的优势，并且在口碑以及稳定性方面做得都很不错。
3、推荐车型三：长安福特 蒙迪欧 官方指导价：198-288万元 优点：加速强劲，后排空间大 缺点：油耗偏高 作为家喻户晓的美式中型轿车，全新一代蒙迪欧传承了福特运动个性精髓，兼具个性***和豪华质感。
4、别克 君威 在无数人的印象中，别克君威都是比较稳重的车型，但是在很多的细节上也会加上一些年轻化的设计，比如眼前的这一款看上去非常大气稳重，比较适合一些中年人群，具有着商用的特色以及家用的特色。
5、T超变擎性能出众天籁2021款提供了0L自然吸气发动机与0T涡轮增压发动机两种动力选择。
6、目前凯迪拉克也有3-4万元的优惠，推荐购买2020款 28T 精英型，配置丰富，倒车雷达、倒车影像、后视镜加热、内后视镜防眩目、感应雨刷、车内氛围灯、BOSE音响均有配备，从安全性和实用性方面均能得到保障。
