摘要：
本文目录一览：1、斯巴鲁翼豹wrx和sti区别2、斯巴鲁系列车中英文名... 
本文目录一览：
- 1、斯巴鲁翼豹wrx和sti区别
- 2、斯巴鲁系列车中英文名
- 3、斯巴鲁是哪个国家的车
- 4、翼豹和WRX是一个车吗?
- 5、斯巴鲁翼豹发布混动版车型,四驱JDM钢炮来了,明年5月上市
- 6、斯巴鲁翼豹GC8:传奇车款的经典之选
斯巴鲁翼豹wrx和sti区别
1、翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRXSTI油耗113升每百公里90。
2、翼豹WRX和WRX STI的区别为：外形尺寸不同、综合油耗不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 WRX：长×宽×高[mm]4580x1795x1470。
3、外观设计：斯巴鲁翼豹WRX与STI在外观上有一定的相似度，但也有很大的区别。WRX在设计上更显成熟，外观线条更加流畅，车顶呈现现代风格的溜背式造型，整车线条更加优雅。
4、sti：长宽高分别为4570mm、1775mm、1460mm。综合油耗不同。wrx：工信部综合油耗3升每百公里。sti工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm。
斯巴鲁系列车中英文名
1、Crosstrek是斯巴鲁的紧凑型suv车型，外观时尚动感，车身尺寸适中。该车型采用Subaru Global Platform平台，以保证车辆稳定性和安全性。Crosstrek配备了自适应巡航、倒车影像、高保真音响等一系列豪华配置。
2、【斯巴鲁力狮（Legacy）】说起XV的车型来源就要从力狮（Legacy）和傲虎（outback）的关系说起。
3、斯巴鲁outback在中国的官方翻译名称为斯巴鲁傲虎，这款车是基于斯巴鲁Legacy而来，搭载了水平对置发动机，同时还搭载了全时四驱系统。
4、斯巴鲁是日本的车以下为斯巴鲁的相关介绍1斯巴鲁作为日本的本土品牌它的定位是小众高性能斯巴鲁公司旧名为“富士重工业”是日本的重工业制造商之一英文品名为“SUBARU”中国大陆翻译为斯巴鲁香港称谓富士汽车台湾称速霸路。
5、STI在斯巴鲁品牌中是高性能的意思，有一些车型如森林人，翼豹，等会有STI车型 STI是英文 Subaru Tecnica International 是斯巴鲁高性能技术研发中心的简称 STI的排量更大，功率更高，动力也更充沛，悬架和底盘也经过一些强化。
6、第二代_legacy（1994-1998）第二代_subaru legacy_是斯巴鲁成功的车型之一。 该车拥有0和5升发动机，可产生90到250马力的动力。 第二代_legacy_改进了悬挂和动力传输系统，使其具有出色的操控性能。
斯巴鲁是哪个国家的车
1、斯巴鲁是日本的车斯巴鲁是日本富士重工业株式会社FHI旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型多用途运输设备的制造商斯巴鲁对于卓越驾驶的目。
2、日本。斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾省翻译为速霸陆，是日本汽车制造商，属于富士重工（ FHI ）汽车部门的企业。
3、日本的。斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
4、日本斯巴鲁是一家汽车制造公司，成立于1953年，总部位于日本东京。
5、斯巴鲁（Subaru）是一家日本汽车制造商，属于富士重工（FHI）汽车部门的企业。于1953年成立。斯巴鲁的核心技术，Boxer（水平对置发动机）和Symmetrical AWD（左右对称全时四轮驱动）。
翼豹和WRX是一个车吗?
是同一种车。全名是斯巴鲁WRX STI 。我记着wrx从翼豹脱离了是独立的了是吗？并没有独立，STI的全称是WRX STI 是WRX的强化版本，WRX依然还有。你说的脱离的是尼桑的GTR，2008年的GTR是脱离了以前SKYLINE车系的车款。
WRX STI ，就是翼豹普通版的强化版本，相当于宝马3系和M3的关系，一般动力，悬架还有空气动力学部件方面会有所加强。
而普通的斯巴鲁翼豹则是0L 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。
熟悉这款车的朋友都知道，WRX曾叫做翼豹WRX，2013年的时候斯巴鲁终于将WRX从翼豹旗下独立出来，进而用“斯巴鲁WRX”这一新名字代替“翼豹WRX”的名称，所以两款车型之间还是有着很大的渊源。
WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。
斯巴鲁翼豹发布混动版车型,四驱JDM钢炮来了,明年5月上市
1、就在近日，海外汽车媒体发布了一组关于斯巴鲁新翼豹混动车型的相关信息，新车将搭载一组自然吸气+电机的动力组合，预计与五月正式开售。
2、斯巴鲁翼豹e-boxer 斯巴鲁翼豹e-boxer混动版车型已向欧洲媒体开放试驾，官方也放出了新车的官方图片，也披露了更多车型细节。翼豹e-Boxer混动版基于新款翼豹打造，优化了大灯、尾灯、轮圈、保险杠等部分。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁翼豹的最新消息，该车或将于2022年11月亮相，也就是说可能会在2022美国洛杉矶车展开幕期间全球首发，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并可能会推出混动车型。
4、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新斯巴鲁翼豹假想图，该车或将于2022年11月正式亮相，作为全新换代产品，将会拥有斯巴鲁家族最新的外观和内饰设计理念，未来或许还将会搭载全新的5T水平对置发动机，还有望推出混动版车型。
5、首先从运动情怀的角度来看，斯巴鲁的鼎盛时期可以追溯到上世纪90年代，也就是斯巴鲁最出名的车型——翼豹诞生的年代。
斯巴鲁翼豹GC8:传奇车款的经典之选
在日本汽车品牌斯巴鲁的产品线中，翼豹GC8可谓是一款具有传奇色彩的经典车型。作为一款搭载EJ20发动机的四驱运动轿车，GC8在1992年上市后便引起了一片轰动。首先，GC8的外观设计非常精湛。
是斯巴鲁Subaru的 翼豹Impreza 22bsti，代号GC8注意不是22i 囧翼豹系列唯一 一款coupe型式的车身 头文字D游戏里的是则灰黑色的特别样式车，斯巴鲁擅长推出各种***版的车型。
斯巴鲁WRX STI车型可以说出道即巅峰，皆因他们在初代翼豹CG8的10年生产周期中，就基于该车打造了六代WRX STI车型，而还推出各种让人眼花缭乱的***版车型。
早在上世纪90年代，如果你是日本拉力车，你很可能渴望像这样的1993斯巴鲁Impreza WRX GC8。毕竟，这是禁果，因为你将不得不去日本驾驶一个，这总是使事情更诱人。
或许只因生在那个年代，刚好的时间遇上刚好的车，GC8绝对是一个情意结，易结不易解。
这款发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米。
