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本文目录一览：
大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?
1、品牌优势 大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。
2、国内第一代私家车并不是普桑，而是菲亚特。大众当年差点让保时捷收购，最后实现了对保时捷的反收购。劳斯莱斯也是一家优秀的飞机发动机制造商。
3、还买不到，要介绍信。得排队一个多月。 八十年代初的万元户是很牛的。80年初的桑塔纳相当于私人飞机，80年代中的桑塔纳相当于直升飞机。80年代末相当于劳斯莱斯，80年末县团级别干部才北京吉普。
4、Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。
5、大众意识到了这个问题，2005年推出的第二代桑塔纳志俊采用的是大众集团现代化设计语言，这极大地改善了外观和性能表现，被广泛接受。车型特点 桑塔纳志俊是一款以“宽敞实用、美观经济”为主要理念设计的A级车。
6、毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。
日产汽车什么时侯开始大量进入中国市场
1、年。日产轩逸的前身叫“蓝鸟”，是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。
2、由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。
3、年前后，自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立，自主品牌开始探索自主造车之路，并迅速发展壮大。中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体，并向汽车产销大国迈进。
4、自主品牌汽车公司如吉利、奇瑞、长城等逐渐崛起，开始生产和销售自己的品牌汽车。同时，更多的合资汽车公司也进入中国市场，如一汽大众、东风日产等。
5、东风日产伊始之初，就是以最先进的设备，最主流的技术来面对中国市场。2008年，东风日产完成了包括轿车、MPV、SUV全系车型覆盖的产品战略布局。
凯迪拉克与雷克萨斯哪个进国内早些
1、所以凯迪拉克档次高还是雷克萨斯档次高这个答案已经很清晰了，至少在目前国内车市来看，雷克萨斯档次要略高于凯迪拉克，因为后者的旗舰型豪车都不是很受消费者青睐和认可。
2、除了凯迪拉克、红旗、雷克萨斯之外，作为国内最具安全感的北欧名次沃尔沃却销量后劲不足，而其后的林肯凭借飞行家和冒险家两款新产品都大有赶超的势头。沃尔沃经营策略太老套了，打情怀的时代已经完全落伍。
3、在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗面前，林肯汽车0.7万辆的销量，似乎不值得一提。
4、而且雷克萨斯由于是进口车型，口碑和质量要比凯迪拉克要好，价格也更贵，而凯迪拉克由于打折，导致于品牌形象有所折损，所以雷克萨斯从整体来说，是略胜凯迪拉克的。
