摘要：
本文目录一览：1、各国汽车保有量2、为什么中国马路上很少见到三菱汽车... 
本文目录一览：
各国汽车保有量
1、世界上汽车保有量前五的国家是美国，中国，日本，德国，俄罗斯。美国拥有2亿辆汽车，中国拥有1亿辆汽车，日本拥有7610万辆汽车，德国拥有4650万辆汽车，俄罗斯拥有4539万辆汽车。
2、年世界各国汽车保有量排名前五名从高到低分别是中国、美国、日本、德国和俄罗斯，中国的汽车保有量最高，达到了3亿辆，远超其他国家，而美国、日本和德国的汽车保有量分别为87亿辆、0.85亿辆和0.47亿辆。
3、此外，俄罗斯、德国、巴西、法国、意大利、英国、墨西哥等七个国家汽车保有量均达到4000万台以上，和中美日三国组成世界十大汽车王国。尽管中国汽车保有量世界第一，但是从每1000人拥有的汽车量来说却不高。
4、世界上汽车保有量前五名的国家第一名是美国，第二名是中国，第三名是日本，第四名是德国，第五名是俄罗斯。美国的汽车保有量为2亿辆，中国为1亿辆，日本为7610万辆，德国为4650万辆，俄罗斯为4539万辆。
为什么中国马路上很少见到三菱汽车
1、因为三菱重工业一直没有把汽车作为重点，三菱汽车更换太慢或完全没有更换，所以销售额持续下降。而且三菱的车风格很少。目前大环境对日系不利。尤其是三菱外形太尖锐，不使用大众路线太无力，能接受的人很少。
2、究其原因，是因为三菱汽车只是三菱集团中的一个产业分支，并不没有非常受集团的重视，导致了三菱汽车没有特别富裕的资金发展，生存的非常艰难。
3、上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。
4、自然就会受到市场的唾弃。如今三菱企业没有把汽车当作是它的发展方向，所以对这方面投入的财力精力也是少之又少的，汽车不能够提到升级更新，款式逐年递减，在加上它那过于“个性”的外观，自然就会被市场淘汰了。
上半年哪些车保值率最高?自主品牌五菱第一,你信吗?
在德系品牌当中，保时捷不仅超过了奔驰（618%）、宝马（656%）名列第一，而且还成为所有最保值的汽车品牌，3年的保值率高达779%。
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是广汽传祺，高达69%，而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位，保值率都超60%。
自主品牌的保值率方面也很有意思，广汽传祺居然位居第一，这或许和其MPV产品品牌溢价较高有关，目前传祺在乘用车市场呈现出式微的态势，但是在MPV细分市场却异军突起，EMM6等车型均取得了不俗的销量。
德系奔驰。奔驰是世界上第一辆汽车，以可靠、豪华著称。常年霸占豪华车销量榜前列。妥妥的壕车。奔驰E300三年保值率为700 4：日系本田。以可靠的性能，帅气的外观，俘获了大批年轻人。代表车型雅阁，B级车中的霸主。
每年仅组装5辆,这台国产车比劳斯莱斯还稀少
1、如果我说，有一台国产车比劳斯莱斯还稀少，每年仅组装5台，你能知道是什么车吗？这个国产车就是我们国产的豪车品牌，一汽的红旗。
2、本次即将推出的代号为N701的车型，同样是***生产，未来10年的生产数量为50台，平均每年***5台，虽然还未正式投产，但其稀有程度完全可以预见，说是堪比布加迪都丝毫不夸张。由于新车主要用于政府采购，所以有钱不一定能买到。
3、近日网上车市从红旗官方获悉，品牌L系列车型除L5外，还将推出LLLS7和LS3四款车型。
4、另外，还对现有L平台总装车间进行改造，投资金额为1640万元。另外，公示中的产品方案显示，该车间主要承担整车装配、总成分装以及检测返修等任务，本项目生产规模为 10 年组装 50 辆 N701 车型，年均组装 仅为5 辆。
5、但是在顶级豪车市场中，劳斯莱斯也并不是我们唯一的选择，除了同样历史悠久的顶级豪华汽车品牌宾利外，国产豪车中的“天花板”同样能和劳斯莱斯掰手腕，甚至开出门比劳斯莱斯还要体面，这款车就是全新一代红旗L5。
6、提到豪车，有钱人可能想到劳斯莱斯，一般消费者可能想到奔驰S级等豪车。
