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库斯途发动机和变速箱怎么样?
库斯途发动机和变速箱技术先进,性能可靠。库斯途车型在动力方面搭载了5T和0T两款发动机,5TGDI8AT涡轮增压发动机,具有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,也是沃德十佳发动机。
实车体验这台5T+8AT的动力总成,在提速初段可以明显的感受到动力储备还是非常充足的,并且变速箱平顺的换挡逻辑确保了一台MPV车型该有的线性加速感,中后程持续加速感受相对一般。
库斯图5t比较好,实用性高。0T引擎+8AT变速箱,看起来挺让人激动的,放在库斯途上,其实还有不小的提升空间,对于城市生活5t是完全够用了,并且价格方面5t更引人注意,0T不仅价格高,而且不适用。
动力系统部分,库斯途搭载了5T以及0T两款发动机,最大功率分别为170马力和236马力,峰值扭矩分别为253N·m以及353N·m,传动部分则是采用的八挡自动挡的变速箱。
库斯途油耗真的那么高吗
1、该油耗水平并不高。相反,库斯途还有着不错的节油表现:库斯途有两种动力选择,分别是5T和0T,官方标注的综合工况油耗分别为4L/100km和7L/100km,这在同级别的中大型MPV中属于较低的水平。
2、库斯途骂声一片的原因如下:燃油经济性较差。我们油耗测试车是搭载0T发动机版本。本次油耗测试行驶102km,平均车速29km/h,在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试。
3、L。根据查询易车官网得知,库斯途,油箱容量58L,检测部数据得出,百公里综合油耗为4-9L,实测平均百公里油耗为52-67L。
4、途达。库斯图的官方油耗9,途达官方综合油耗2,两者相比较得出还是途达的油耗较高。官方定位不同,途达出厂配置就比库斯图高。
5、库斯途车型在动力方面搭载了5T和0T两款发动机,5TGDI8AT涡轮增压发动机,具有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,也是沃德十佳发动机。
6、现代库斯途油耗是4L至9L,以库斯途2021款270TGDi领先版GLS为例:其是一款中大型5门7座MPV,搭载8挡自动变速箱,最高车速达到每小时200千米,长宽高分别为4950mm、1850mm、1734mm,轴距为3055mm,油箱容积为58L。
库斯途1.5动力够吗
库斯途5T版本的动力是足够的。库斯途5T发动机能够产生170匹的最大马力和253牛米的峰值扭矩。这使得该车在日常使用中具备良好的动力输出。虽然与0T版本相比在最大马力方面稍有不足,但在同级别中仍然表现出色。
T引擎+8AT变速箱给人一种激动的感觉,但在库斯途上还有提升的空间。对于城市生活来说,5t已经完全够用,并且价格更具吸引力。相比之下,0T不仅价格高,而且不适用。
库斯途发动机和变速箱技术先进,性能可靠。库斯途车型在动力方面搭载了5T和0T两款发动机,5TGDI8AT涡轮增压发动机,具有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,也是沃德十佳发动机。
T引擎+8AT变速箱,看起来挺让人激动的,放在库斯途上,其实还有不小的提升空间,对于城市生活5t是完全够用了,并且价格方面5t更引人注意,0T不仅价格高,而且不适用。
北京现代库斯途:拥有德国血统的豪华SUV
北京现代库斯途搭载1台由德国技术研发的0T柴油发动机,这款发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为400N·m。在匹配了8速自动变速器之后,这款车将原有的力量转化为更加平稳的加速体验。
售价方面:定位为中大型MPV的北京现代库斯途,厂商指导价为198-288万元,共6款车型,并且提供了5T和0T两种动力,全系车型均搭载了8AT变速箱。
库斯途是北京现代旗下首款MPV车型,北京现代汽车有限公司BEIJINGHYUNDAIAUTO,简称北京现代,成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本2036亿美元,中韩双方各占50%。
今天我们要看的一款车是现代库斯途,号称“家用MPV普及者”,售价198万元起,一起来看看它是否物超所值。
库斯途(Kusatsu)是位于日本东海岸的一个温泉小镇,它被形容为所有温泉之中最棒的一个。而现代库斯途是这个小镇上的一家室内温泉浴场,它存在了很长的一段时间,并以其永不止步于创新的理念著名于世。
北京现代-库斯途 厂商指导价198-288万元 现代集团的造车实力肯定是母庸质疑的,毕竟在欧洲北美这种很成熟的市场里,现代集团的车型也有一席之地。