摘要：
本文目录一览：1、3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八2、... 
本文目录一览：
- 1、3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
- 2、3月车市下滑收窄,吉利再超通用进前三,广汽丰田最稳仅跌3.3%
- 3、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
- 4、3月新能源销量排名出炉,特斯拉一马当先,蔚来与理想智造上榜
3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长97%。
比亚迪：20万708辆 比亚迪热销就不啰嗦了，热销车型多，而且还不断上新品，包括腾势D9也在月销万辆，不得不说，任何跟比亚迪有关都是热销的代名词阿，4月份我们应该见到全新的海鸥了。
定位高端的蔚来汽车表现还算稳定，3月份交付了10378辆新车，同比增长9%，环比下滑163%；一季度蔚来共交付新车31041辆，同比增长5%。
3月车市下滑收窄,吉利再超通用进前三,广汽丰田最稳仅跌3.3%
三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车，一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来，以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。
丰田是日系车企中跌幅最低的，也是首个月销量恢复至10万以上的车企。其中，广汽丰田凯美瑞在3月31日累计销量达到2，001，713台，达成200万台产销规模。
与平稳时期相比，一汽大众、上汽大众和上汽通用，这些头部车企同比下滑幅度在3成以上，尤其是后两者，同比跌幅高达40%以上。自主品牌表现亮眼 自主品牌发展势头强劲的吉利，其销量98万辆，同比减少40.1%，市场份额7%。
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
轿车销量TOP·3均为自主品牌的国产轿车，秦PLUS是冠军，销量超轩逸20375辆；现在基本确定了一个结果，那就是轩逸的竞争力已经很弱，下滑趋势怕也是止不住了。
比亚迪回归正常 3月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。
继2月成功“登顶”后，比亚迪秦在3月的表现更为抢眼，并以3万辆的绝对优势再次成为轿车榜单销冠。
月轿车销量排名完整版发布，这些品牌的轿车销量稳步进步。
3月新能源销量排名出炉,特斯拉一马当先,蔚来与理想智造上榜
可以看到，3月份特斯拉Model3销量一骑绝尘，比排名第二的车型整整多了一倍销量，并且这份成绩不止是在新能源领域，即使与豪华燃油车型放在一起也同样是第一，可以说国产Model3的出现其实打破了燃油车与新能源的闭环。
第十一名的是极氪001，3月销量为4，517台，同比上涨156%。
特斯拉Model 3在销量方面表现出色，凭借10160台的成绩一举拿下3月新能源车销冠。特斯拉Model 3有如此大的吸引力，莫过于它经过多次调价之后，补贴后的售价跌破30万，达到2905万元，因此在新能源市场颇有竞争力。
