摘要：
本文目录一览：1、自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS82、... 
本文目录一览：
- 1、自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS8
- 2、标配8155/燃油混动双动力,星途全新追风售10.99万
- 3、10万级插混首选比亚迪?3挡DHT,星途追风叫板DM-i
- 4、不仅有长续航,还有强动力,星途追风ET-i技术解读!
- 5、2023上海车展探馆:星途多款车型首发亮相
自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS8
星途揽月提供6座和7座两种座椅布局形式，第2排座椅支持电动调节，加热和通风等功能也有提供。全新车型的第2排坐垫经过加长之后乘坐体验更加舒适，而且第3排的坐姿相比前两排明显更高，视野相当开阔。
为了更直观地看出两款车型的配置差异，我们选择了售价较为接近的星途揽月 2023款 0T 四驱星尊 七座版（指导价239万元）、传祺GS8 2022款 领航系列 0TGDI 四驱至尊版7座版（指导价298万元）作为对比。
星途揽月搭载的也是0T涡轮增压发动机，最大功率261马力、扭矩400N·m，传动匹配的是7DCT变速箱。在动力方面，星途揽月燃油版动态响应更为出众，广汽传祺GS8燃油版变速箱更具吸引力，而且双擎版更省油。
标配8155/燃油混动双动力,星途全新追风售10.99万
1、昨晚（4月27日），星途全新一代追风正式上市，共计5款车型，指导价99-128万元。相比于现款车型，新款追风针对造型、内饰及配置部分进行了升级，包括全系标配高通骁龙8155芯片，继续提供燃油版及PHEV车型可选。
2、此外，新车全系标配高通骁龙8155芯片，并搭载了Lion0雄狮智云生态系统，在操控流畅性、功能丰富程度都得到了提升，像在线音乐、在线导航、语音控制等功能都具备。
3、月27日，奇瑞高端品牌星途旗下入门级suv——全新一代追风/PHEV正式上市。推出款动力共5款车型，官方指导价99–128万元，该车重点升级了内饰和动力配置。作为星途品牌0时代的焕新力作，开启10万级市场全新竞争格局。
10万级插混首选比亚迪?3挡DHT,星途追风叫板DM-i
1、从销量上看，10万级的插电混动车型选购，比亚迪的秦PLUS和宋PLUS，正在成为许多朋友的购车首选，毕竟技术上有先发优势，而且“油电同价”策略，也让其在面对同级的传统燃油车时，更具价值优势。
2、新车将助力星途汽车牢牢占据“燃油+插电混动”双赛道优势，开启10万级市场全新竞争格局。
3、未来，自主品牌也将全面布局新能源市场，其中以插混和增程车型为代表的10万+级新能源车型，也将成为下一个抢夺高地。
不仅有长续航,还有强动力,星途追风ET-i技术解读!
1、T代表技术支撑，取自星途新能源技术优势Technology I代表智能驱动，取自星途品牌智能价值体系Intelligent 核心竞争力 可概括为“强动力、超平顺、长续航、极省油”。
2、接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。
3、“星核动力ET-i全擎超混”技术为消费者带来“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值，不仅有效解决了混动车型动力不足的长期痛点，更展现出全球领先的强大产品力。
4、“星核动力ET-i全擎超混”动力架构所具有的“3擎3挡9模11速”则是与用户的利益息息相关。将“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值兼具一身，创造了鱼与熊掌可以兼得科技福利。 混动技术从研发之初，节能便是其核心目的。
2023上海车展探馆:星途多款车型首发亮相
1、【2023上海车展】近日，在2023上海车展开幕前夕，EV视界前方探馆团队拍摄到了星途旗下首款搭载全新第三代混动科技的瑶光C-DM、首款增程式混动SUV揽月REEV以及中大型电动轿跑星纪元STERRA ES三款新车。
2、捷途汽车携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相车展。
3、虽然此次车展并未曝光星途瑶光C-DM的车内图片，但我们猜测应该会和燃油版车型的设计布局保持一致。
4、奇瑞星途E03 作为奇瑞星途旗下的首款轿车，代号E03的纯电轿车已经公布了官方谍照。根据此前的信息，这款车将是奇瑞与华为合作的首款产品，推出后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争。
