摘要：
本文目录一览：1、全球汽车芯片短缺,自主品牌或面临断供,强大“中国芯”迫在眉睫_百度...... 
本文目录一览：
- 1、全球汽车芯片短缺,自主品牌或面临断供,强大“中国芯”迫在眉睫_百度...
- 2、为何奥迪、大众等汽车品牌,会出现“缺芯”的难题呢?
- 3、多家车企因缺芯片停产或减产,汽车行业会受到哪些影响?
- 4、哪些车不受芯片影响?
- 5、大众汽车将停产?芯片短缺成“命门”,事实不止于此
全球汽车芯片短缺,自主品牌或面临断供,强大“中国芯”迫在眉睫_百度...
也就表明，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外，大部分自主品牌也将面临断供的可能。
应对“芯”危机 中国 汽车 品牌寻求供应链自主可控权 全球范围内的芯片短缺，对 汽车 供应链造成的冲击，暂时没有缓解迹象。
北京时间12月4日，有媒体报道称一汽-大众和上汽大众（业内简称：南北大众）于今日双双停产。原因是由于海外疫情影响，海外芯片厂停工后，导致车用高端芯片断货了，主要是ESP、ECU芯片缺货导致相应零部件断供，从而导致停产。
为何奥迪、大众等汽车品牌,会出现“缺芯”的难题呢?
1、原因是有自媒体爆料称受芯片短缺影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽-大众也从本月初进入停产状态。
2、大众停产的原因同样是芯片众所周知的华为被美国切断芯片供应，面临着非常艰难的局面。而大众汽车这次停产的原因，同样来自芯片的供应受阻。一个芯片竟然影响到了众多领域，可见科技的重要性。
3、根据乘联会数据，4月奥迪批发量为8万辆，而大众品牌只有7万辆。奥迪首次超过大众，创造了历史。1 芯片供应短缺，一汽-大众“弃卒保车”关于大众品牌的大幅下滑，有业内人士指出，主要是由于芯片短缺的影响。
4、可见，汽车产业的芯片短缺问题将是一个长期问题。而因为国家政策对消费的鼓励以及制造业的扶持，国内汽车产销实现了连续8个月增长。这样良好的形式则很有可能会受到芯片短缺的影响。
5、而现在对于这种芯片短缺的情况慢慢的发展，也许之后一些自主品牌很可能是有钱都买不到芯片。
多家车企因缺芯片停产或减产,汽车行业会受到哪些影响?
第一，王传福说他不缺芯片，主要是从他制造汽车的角度所需要的芯片来说话的。汽车也是需要芯片的，比如他的电动车的智能电控系统里面应该是有芯片的作为核心。
这对汽车行业的影响：车子减产+成本提高 对于目前汽车行业的影响来说，由于芯片的缺乏，这也就导致汽车的控制系统有可能不会那么好做，而且不少的厂家都会出现减产的情况，汽车工业对于产业链的要求是很高的。
汽车停产。芯片短缺对汽车行业带来的最明显的影响就是停产停工。由于全球芯片缺缺状况加剧，很多汽车的生产厂商都不得不将自己的生产计划暂时搁置，越来越多的汽车制造商因为芯片短缺而陷入生产停滞状态。产量缩减。
哪些车不受芯片影响?
1、不受芯片影响的车。一汽丰田，为减少半导体相关零部件芯片短缺的影响，一汽丰田公司调整了部分生产线的生产计划，以确保所有型号产品的良好供应。
2、丰田。首先，为了降低半导体相关零部件（芯片）短缺的影响，一汽丰田调整了一部分生产线的生产计划，确保各级别车型的良好供应。
3、汽车用的芯片与手机用的芯片有非常大的区别，就像猫和虎都叫猫科动物，但谁都知道这是两个完全不同的物种。汽车中使用最多的是一种叫模拟芯片的芯片，它的功能是将模拟信号转换成数字信号，最大的弱点就是硬件制造缺失。
大众汽车将停产?芯片短缺成“命门”,事实不止于此
其中最早爆出芯片短缺的就是大众了。早在12月5日，央视新闻就报道称，“受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。
媒体消息称，影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足，并且是高端半导体芯片，因此定位中高端以上车型的生产情况将会直接受到影响。据了解，此次芯片短缺，将导致车身稳定系统和车载电脑两大模块无法生产。
近日，有媒体报道称，受芯片短缺问题的影响，上汽大众和一汽大众将在华停产。
“有消息称，受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。”对此，大众官方迅速做回应。
今天（12月5日）有消息说，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。
