摘要：
本文目录一览：1、蔚来电动汽车es8怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来电动汽车es8怎么样
- 2、深度试驾蔚来ET5:它打破了我对国产纯电动车的认知
- 3、性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!
- 4、蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
- 5、实践打消顾虑!试驾蔚来ES6,车是真的“香”
蔚来电动汽车es8怎么样
1、很多人担心新能源车的驾驶体验不如燃油车，其实并非如此。蔚来es8虽然是纯电动车，但驾驶体验一点也不比燃油车差。座椅非常包裹，舒适舒适，车辆的操控性也很给力。开车很愉快，有很好的驾驶体验。
2、最后一个问题是，蔚来ES8的内饰设计并不令人满意。它的各种按钮和控制器摆放比较混乱，而且做工粗糙，没有特别高的档次感。这与30万元以上的价格不相符合。而且，ES8的噪音水平也比较高，这也让人不太舒服。
3、蔚来es8属于什么级别的车 这是一辆中大型suv这款车的内饰空车厢很大，车身尺寸也很大蔚来es8是一款纯电动suv，有六座和七座两种版本这是一个双电机模型前轴上电机的最大功率为240kw，最大扭矩为420 Nm后轮轴上。
4、选取目前热门的纯电动中大型SUV与2023款蔚来ES8进行对比。综合各项配置表现来看，2023款蔚来ES8在舒适性配置方面明显占优，前排座椅配备了同级别罕见的肩部调节功能，并且标配座椅按摩。
5、那么，究竟50万买一台蔚来ES8值不值这款车又有哪些优劣之处一驾驶体验可圈可点 从不少车主的反馈里不难看出，蔚来ES8的驾驶体验确实可圈可点得益于本身电动车的特性，蔚来ES8能够有更快的油门响应和加速，也就。
深度试驾蔚来ET5:它打破了我对国产纯电动车的认知
1、我们试驾的这台车它搭载的100度电池的版本，CLTC工况下的续航为710km，打个9折话也有超过600km的续航，所以蔚来ET5的续航表现也不会让你有里程焦虑。总结：经过短暂的体验之后，我觉得蔚来ET5整体的表现都比较的均衡。
2、蔚来之所以能在高端领域站住脚，出色的设计立了大功。就这套分体式大灯，尤其是“眯眯眼”风格的LED日间行车灯，不仅辨识度高，犀利的“小眼神”也特别勾人。
3、我承认我对蔚来是有好感的。ET5是一款开起来比较有“高级感”的国产电动车，它的这份高级感，来源于方方面面，显性的诸如外形设计、无框车门、内饰设计、材料运用等等；隐形的像动力水平、隔音降噪、底盘调校如此云云。
4、有一种燃油车循序渐进加速的感觉。这种能够做到快和舒适同时兼顾的感觉，在纯电动车身上是十分罕见的。
5、总体而言，ET5这台车，在赛道上的表现跟油车，它是截然不同的，整车的响应非常的积极和迅猛。开起来很容易，让你找到肾腺素飙升的感觉，以前我虽然上赛道，上了好些次了，但是每次都是开的油车，要么开的混动。
6、蔚来et5简介 ET5是一款中型车，同时它也是蔚来第二款轿车产品，定位低于蔚来ET7。新车提供整车购买和电池租用两个方案。蔚来ET5延续了家族设计语言，前脸造型简洁且时尚前卫气息浓郁。
性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!
1、外形足够前卫，内饰和座舱配置的质感也对得起这个价格，动力操控上ET7也足以匹敌该价位的同级车型，加上其纯电车的智能系统和成熟的换电配套设施，ET7的整体优势已经超越同级。
2、蔚来ET7百公里加速能达到8秒，主要是依靠其配备的先进电动动力总成和高效的能量管理系统。
3、蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。
4、以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。
蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
1、款蔚来ES8全系搭载双电机四驱系统，动力参数达到同级别主流水平，提供465km和605km两种续航版本（CLTC工况）。
2、据最新消息报道，蔚来ES8是蔚来汽车旗下首款7座SUV量产车型。定位为大型SUV，预计今年上市，预计售价30万元。
3、全新蔚来ES8的外观采用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
4、但根据蔚来es8部分车主的实测数据，其续航里程一般在300公里左右。对于纯电动汽车，尽量在市区使用，防止在郊区因为车没电而带来不必要的麻烦。关于蔚来es8：蔚来es8是蔚来汽车生产的一款中大型纯电动suv。
5、蔚来汽车ES8座位都是采用真皮的材质，从SUV典型的高座椅位置可以很好地观潮到车头棱角分明的形状。多种电动调节选项确保完美符合的人体工程学设计。
实践打消顾虑!试驾蔚来ES6,车是真的“香”
三天的试驾让我对蔚来有了更深入的理解，大大提升了我对蔚来的好感度，蔚来ES6对于我来说完全可以满足家用的需求。后续如果有换车想法，可能会在ES8和ES6之间有所纠结，但蔚来当之无愧会成为我的第一选择。
这次申请试驾，其实是我想通过这四天驾驶蔚来ES6（下文简称ES6），从各方面来感受下和我的特斯拉Model S（下文简称S）的差别以及各自的优缺点，看看蔚来这样的国产新兴车企能不能给我一些惊喜。
真正体现出蔚来ES6科技感的，还是要说回到这款车的人车交互。
