摘要：
本文目录一览：1、福特福克斯两厢试驾怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、福特福克斯两厢试驾怎么样?
- 2、弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
- 3、福克斯猎装版评测,福克斯猎装版怎么样?
- 4、福特福克斯老款2009的全面评测
- 5、「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
- 6、试驾全新福克斯,提速再快1秒,要做同级两厢MVP?
福特福克斯两厢试驾怎么样?
另外，两厢福克斯的隔音效果也做得很不错。路噪、风噪、发动机噪音都得到了有效控制，车内环境比较静谧。这对于长时间的驾驶来说非常重要。实用性：两厢福克斯在空间和配置方面还有一些提升的空间。首先是后排的腿部空间。
舒适性还是可以的，隔音效果也是很好的，开高速，就会出现有胎噪，但平时在市区开开，几乎听不到任何声音；就价格而言，它确实足够实用，且充满性价比，所以这款车还是不错的。
福特福克斯2014款两厢在高速行驶时，稳定性和操控性都非常出色，行车平稳。在变速箱同步器、制动器等方面都采用了福特最新的技术，提高了整车行驶的安全性。此外，福特福克斯2014款两厢还配备了丰富的安全系统。
弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
1、而两厢的ST-line在弯道中更加灵活，虽然有点像高尔夫GTI用大动力拽着车头走的感觉，但是循迹性是目前同级别同价位的佼佼者。 接着，我专门去换了一台三厢版本的ST-line测试，原本觉得两厢灵活的尾部已经是巅峰。
2、运动性能车，底盘也是关键，这台福克斯ST-Line版（包括S Edition）拥有专属运动底盘调校，底盘低10mm，并量身定制了弹簧、减震器和稳定杆，路感反馈、滤震效果和行驶稳定性都好了不少。
3、并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。这款自带赛道基因的车型拥有自己独特的运动优势，这次在成都试驾全新福克斯，主要是体验它换装5T四缸发动机后带来的“狂野”。
4、此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
5、时隔三年，此次我拿到了一台全新福克斯，最大的变化之处就是换装四缸发动机，和它接触过一整天后，我想说15万级运动标杆正式来报道了。
福克斯猎装版评测,福克斯猎装版怎么样?
1、相比三厢版车型，新车在车身长度上拥有更出色的表现。来到车身侧面，新车采用与海外版车型高度相似的设计，属于标准的旅行车造型。车尾部分，整体的设计风格与两厢版福克斯相差不大，排气口使用的是双边共两出的布局。
2、首先，福克斯猎装版的运动性。相对于SUV，猎装版的优势在于操控，而福特福克斯，正是精于此道的高手。其次，福克斯有良好的两厢车基础。
3、首先便来说说这款 福克斯猎装版，对于这款车来说，将它放在第一位推荐，我觉得在合适不过了，作为猎装版车型它充分的展现了该车的运动属性，结合流畅的线条走势，让它在拥有运动感的同时更具力量感。
4、福克斯猎装版的确是个不错的选择。不过福克斯猎装版的价格偏高、舒适性配置不是特别丰富，而且发动机还是三缸的，想要在同级别里占据优势，还是比较困难的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特福克斯老款2009的全面评测
1、款福克斯车的动力性能也是非常出色的，它采用了福特最新的发动机技术，拥有强劲的动力性能，可以满足消费者对于驾驶体验的要求，同时也拥有较好的燃油经济性，使用成本低。
2、福克斯2009款两厢在动力系统上还是比较出色的，它采用了具有大排量的发动机，可以为车辆带来更强的动力。同时，福克斯2009款两厢的变速箱系统也是非常先进的，可以使车辆在提速时变速更加平稳，增强整个车辆的操控性能。
3、作为一款追求性能卓越的车型，福特福克斯2009款两厢采用了一款6L发动机，最大功率为94kw，峰值扭矩为159Nm，加上无级变速器，使得这辆车具有了非常不错的加速性能。
4、年福克斯跑高速省油的同时很安全。09年福克斯中高速油耗很满意，估计福克斯8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达8升/百公里。
「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
1、在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。
2、不止福克斯一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错。
3、扛起长安福特的销量大旗，新款福克斯有这个潜力。福克斯曾助力福特达成百万辆的销量大关，重回四缸发动机，感觉那个熟悉的福克斯又回来了。去百度了解下。
试驾全新福克斯,提速再快1秒,要做同级两厢MVP?
1、提到“小钢炮”，就必须要有福特福克斯的大名，凭借较早的进入市场，以及两厢、操控性等特性，在紧凑级运动型轿车市场，福克斯说得上家喻户晓。在福克斯进入中国17年之际，它也迎来了全新版本。
2、全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
3、试驾过程中，全新福克斯初段的加速表现中规中矩，作为性能小钢炮车型，福克斯在底盘调校上更胜一筹，全框式副车架大幅度提升车辆的刚性程度，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合也相应提升了全新福克斯在驾控下的动态响应。
4、出的轴距为2705mm，这个轴距在同级车中算是比较大的，大的轴距带来大的内部空间，我在试驾的时候发现，福克斯车的前排空间很大，美中不足的是后排的空间偏小。
5、传动部分，此次全系标配6AT变速箱，值得一提的是，这套5T L4+6AT的组合能让全新福克斯跑出9秒的零百加速成绩，比老款要快一秒多。
