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纽北圈速排名有哪些?
1、截止到2023年1月,纽北圈速排名为:保时捷911 GT2 RS、兰博基尼Huracán Performante、保时捷911 GT3 RS (992)、保时捷918 Spyder、兰博基尼Aventador LP 750-4 SV。
2、在2013年,由一位名为Marc Lieb的车手驾驶918 Sypder完成纽北赛道的平均时速在175km/h。以6分57秒的圈速成绩已经位列当时纽北量产合法上路车型的第三名,只不过现如今过去了7年,排名也被陆陆续续超过。
3、今天我们以素有“绿色地狱”之称的纽北赛道为准,来看看目前世界上排名前10的最快量产车。第一名: 梅赛德斯-AMG GT Black Series,圈速6:462,驾驶者为AMG厂队车手。
易车赛道圈速怎么查询
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内饰方面,Huracán Tecnica与HuracánEVO基本保持一致,但是重新设计了Tecnica独有的HMI界面。仪表盘减少了颜色,更加强调可读性。受到STO的启发,HMI可以连接到Unica程序并跟踪显示车载信息以及赛道圈速等信息。
最慢圈速是在排位赛限制最慢一圈时间的规定。目的是排除故意很慢的车为了塞道上的安全。因为排位赛中回避轮胎的摩损,常见进入圈和退出圈慢慢走,如果在计时圈的车手遭遇慢走的车手,很危险的。
全新911 GT3在德国纽博格林北环赛道的圈速为6分59秒927,能进入7分钟大关,也自然说明整体实力了得,已经比很多顶级超跑的圈速要快了。作为参考,上一代911 GT3需要7分12秒跑完纽北。
布加迪Bolide对比兰博基尼VGT,纽北圈速能否到5分20
1、布加迪Bolide性能直接锁定F1赛车,纽北圈速有可能做到5分23秒1,比保时捷919 Evo慢4秒。
2、并且Bolide也不只是在直线上有着野兽般的表现,其在弯道上也有着可怕的表现。根据布加迪官方给出的数据,Bolide的纽北圈速预估将在5分23秒左右,勒芒的预估圈速在3分07秒,弯中最大横向G值高达8G。
3、此外,Bolide在勒芒La Sarthe赛道的模拟圈速为3分07秒10,纽北圈速仅为5分23秒10,这个成绩已经与保时捷 919 Hybrid EVO创下的5分19秒55非常接近了。
4、而如果要加速到理论上的极速500km/h,用时也仅需要16秒。
5、极速挑战SSC Tuatara应该不成问题,车重变轻,轮胎问题压力小很多。布加迪Bolide性能直接锁定F1赛车,纽北圈速有可能做到5分23秒1,比保时捷919 Evo慢4秒。