头等舱汽车评测（头等舱座椅汽车有哪些）

摘要： 本文目录一览：1、高性价比的“头等舱”?东风风行菱智M5车型解读2、...

本文目录一览：

• 1、高性价比的“头等舱”?东风风行菱智M5车型解读
• 2、奔驰新款MPV?立标更霸气,迈巴赫真享受,这才是飞机头等舱体验
• 3、V12引擎加持,行政感拿捏到位,体验陆地头等舱迈巴赫S级
• 4、5.8秒破百+头等舱空间,安全性更是一流,解读岚图梦想家
• 5、享受头等舱体验,荣威iMAX8静态解读

高性价比的“头等舱”?东风风行菱智M5车型解读

新菱智M5搭载了日本三菱4A92发动机，排量为6L，该发动机具有高性能、动力足、大功率持续输出、低油耗等特征，其百公里综合油耗仅为9L。发动机的最大功率为122Ps，最大扭矩为151N·m，与之匹配的传动系统是5MT变速箱。

动力方面，东风风行菱智M5七座商务车配备了一台5T + CVT的动力系统，最大马力134马力，最大扭矩200牛·米，同时全车也配备了多种驾驶模式，包括5种全车动力控制模式以及3种制动能量回收模式，给驾驶员提供最佳驾驶体验。

东风风行菱智M5的价格方面也是比较“亲民”的。目前，这款车型的售价区间在10万元到15万元之间，销售定位的车型数量也是比较齐全的，消费者可以根据自身情况，选择适合自己的车型，保证自己的购车需求得到及时的满足。

东风风行菱智M5搭载了一系列先进的发动机技术，车头引入了东风悦达起亚集团研发的CVVT发动机。CVVT发动机拥有较高的燃烧效率，使之在确保安全性和节能性的前提下可以更好地释放出动力。

奔驰新款MPV?立标更霸气,迈巴赫真享受,这才是飞机头等舱体验

航空座椅+旋转对坐 座椅选配方面，这款奔驰v260l商务车也是采用了定制的迈巴赫款菱形打孔真皮座椅，8向电动调节，带通风、加热、气动按摩、旋转向后、前后滑动功能，头部舒适安全头枕，底部电动升降脚托。

新车是迈巴赫旗下顶级MPV车型，外观方面：新车延续家族经典的设计风格，家族式直瀑是进气格栅搭配犀利大灯组，整体表现更加霸气威严。此外，新车进气格栅周边搭配银色饰条装饰，配上优雅的奔驰立标，视觉效果更有冲击力。

实拍一款升级后的国六奔驰七座商务车，奔驰V260L迈巴赫龙版限量款，这款龙版限量版车型，在外观和内饰整体结合迈巴赫的风格元素，设计师为它量身定做了全新设计方案，最吸睛的亮点当属龙纹主题设计。

这款车整车车身尺寸为5370*1928*2050，轴距更是达到了3430mm，所以后排空间非常大。迈巴赫包围，奔驰小立标，不论从哪个角度去欣赏都能感觉他的奢华与优雅。

外型上和埃尔法有异曲同工之妙，整个车头烫银电镀点连接的进气格栅配合奔驰MPV少见的立标设计，看起来要比埃尔法更具豪华感。

两个头等舱座椅的舒适度我就不用多说了，毕竟这是每个商务车的精髓所在，但我还要多介绍一句：这是目前市面上最高档也是迈巴赫授权专用商务车座椅。整车配色高度统一，非常高级，看起来既不会浮夸也不会low，很完美了。

V12引擎加持,行政感拿捏到位,体验陆地头等舱迈巴赫S级

虽然在动力方面，2023款迈巴赫S级为消费者提供了三种不同的动力（三种都不弱），但这里我们只说它的0T V12引擎，在该引擎的加持下，2023款迈巴赫S级的峰值扭矩达到了900牛·米，最大输出马力更是拥有612匹。

此次车展首发车型为迈巴赫S680 4Matic，官方并没有公布具体售价，但能够得知的是，迈巴赫S680有着一贯旗舰轿车应有的动力水平，是当前奔驰旗下唯一一台搭载V12发动机的车型。

动力方面，迈巴赫S 680搭载了0L V12引擎，能够爆发出612匹马力，更是首次加入了9速自动变速箱和四驱系统，在行驶过程中的表现非常出色。此外，580版本搭载的是V8引擎，最大功率达到了503匹马力。

动力性能方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC车型搭载0升双涡轮增压V12发动机，动力输出612马力，峰值扭矩900牛·米，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，装备48V智能电机系统(ISG)。

5.8秒破百+头等舱空间,安全性更是一流,解读岚图梦想家

岚图梦想家于22年5月份上市，其中纯电版共推出8款配置，售价区间399~699万元。今天我们拿到了指导价格为499万元的2023款 零碳版 梦+智享续航包 605km，下面朋友们便跟随着我们的视角来详细了解一下这个大块头吧。

至于现在消费者比较关注的安全性方面，岚图梦想家更是采用了五星级的安全标准打造。首先车身结构的高强度钢材占比达到了90%，并且配备了L2+级智能辅助驾驶系统，感知硬件最多能够达到24个。

岚图梦想家能出口欧洲，不单单证明了其出色的产品力，同样也是中国汽车制造业的荣耀。

还有其他方面的配置对比，岚图梦想家的诚意也会高于腾势D9。

（梦想家）（传祺E9）动力方面，传祺E9采用的是插电式混合动力，由0T发动机与单电机组成，采用前置前驱，最快可在8秒内完成百公里加速。

享受头等舱体验,荣威iMAX8静态解读

1、以8米的体验者来看，将前排座椅调至最低，头部空间为一拳有余。前排座椅保持不动，第二排座椅腿部空间在三拳左右。将第二排座椅调至最后，在第三排仍能获得一拳的腿部空间。

2、此外，荣威iMAX8的头枕处也做了类似“蝴蝶翼”的设计。

3、相比岚图梦想家而言，荣威iMAX8 EV与腾势D9一样还拥有丰富的主动安全配置，搭载了L2级别的智能辅助驾驶， LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达等功能一应俱全。

4、荣威iMAX8 EV采用上汽魔方超薄电池，整个电池包的厚度只有125mm，好处就是虽然不是原生纯电设计，但电池包基本不侵占车内空间，也不影响底盘通过性，让车辆拥有低门槛和车内高净高。

5、荣威iMAX8的内饰科技感也很突出，双大屏的配置让其内饰设计更加简洁化，灵活多变的第二排座椅是MPV车型的精髓，荣威iMAX8当然也是具备了“头等舱”水平。

6、这种头等舱般的乘坐体验，足以让你流连忘返。既然是一款高端商务MPV，为保车内的“老板”能时刻拥有良好的乘坐环境，在静谧性上必然不能大意。