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汽车9月销量排行完整版
月份suv市场哈弗H6仍稳坐销冠宝座，单月销量高达39168辆； 本田CR-V夺得了榜单亚军，也是9月最畅销的合资品牌SUV；而长安CS75的排名则相较8月下滑1位，只夺得了榜单第三名。
作为9月份销量NO.1，特斯拉Model Y取得了月销46694台的销量成绩，同比增幅达44%，从增幅和绝对值来说，表现是相当不错的，而且考虑到国内的特斯拉部分还要供出口国外，Model Y如今的表现就更值得肯定了。
根据数据显示，9月份SUV销量为86万辆，同比增长6%，环比增长19%；1-9月累计销量为594万辆，同比下降3%。根据TOP10榜单显示，自主品牌占据四席。
月销量：3823辆 奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手，尤其是在国外市场，奇瑞新能源连续多年持续第一。得益于强大的群众基础，奇瑞eQ又主打经济路线，销量维持在一定高度也在情理之中。
NO本田艾力绅：9月销量4774辆 东风本田艾力绅9月销量4774辆，同比增幅高达116%，也是榜单中同比增幅最大的车型。
国产车销量排行榜
1、年汽车销售排行榜前十的品牌有比亚迪集团广汽集团本田中国奇瑞集团广汽丰田日产中国广汽本田广汽埃安江铃汽车和理想汽车1比亚迪集团 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长1525%2。
2、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。
3、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。
4、国产汽车排行榜前五名品牌吉利比亚迪奇瑞长安五菱1吉利 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展吉利知名车型帝豪。
5、长安汽车（175万辆）2021年国产车销量第一名：长安汽车。
卖出255万辆,居第二!解读长安汽车2023年销量!
据长安汽车于2024年1月2日公布的数据显示，2023年全年销量超255万辆，达成了设定的255万销售目标。其中，自主品牌新能源汽车销量超过47万辆，自主品牌海外销量超过23万辆，均创历史新高。
易车讯 2024年1月2日，长安汽车公布了2023年销量数据，全年销量超255万辆，自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆。
近日，长安汽车发布产销数据，2023年全年销量超255万辆。其中，自主品牌新能源销量超47万辆；自主品牌海外销量超23万辆，均创下历史新高。
根据相关数据显示：2023年全年，长安汽车全年累计销量达253万，其中自主品牌销量208万辆，同比增长19%；新能源销量41万辆，同比增长62%；海外销量38万辆，同比增长49%；收入2425亿元，同比增长18%。
NO.8 长安汽车 完成率：907 长安公布了2023年全年销量超255万辆，全年目标完成率为907%，分品牌来看，12月深蓝/启源/阿维塔销量分别为18338/6926/6106万辆，表现亮眼。
接着看长安汽车，它的2023年销量超过了255万台，其中，新能源销量超过了47万台，出口销量超过了23万台。至此，国产品牌的前三名已经很明确了，就是比亚迪、长安和奇瑞。接下来，再看第四名——吉利汽车。
2021年轿车销售排行榜(2021年轿车销量排行榜七月)
1、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
2、第一名：东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万。第二名：上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万。
3、第二名：吉利汽车 吉利汽车在2021年1-7月份的销量达到了123万辆，位居全国销量排行榜第二。其旗下品牌包括吉利、几何、领克等，产品线覆盖同级别的轿车、SUV等多种类型。
4、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、雷凌、Model朗逸、凯美瑞、天籁、奥迪A6L和秦PLUS。
5、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
