摘要：
本文目录一览：1、2019年5月MPV销量排行榜(全球手机销量排名第一)2、... 
本文目录一览：
- 1、2019年5月MPV销量排行榜(全球手机销量排名第一)
- 2、3月份长城汽车销量一览,H6再次卫冕,皮卡车型并未受到太大冲击
- 3、总销量只有一位数这6款车型要下岗了
- 4、为什么现在基本没人买韩国现代车了?
- 5、10月份三大细分市场汽车厂商销量排名
- 6、2019年9月小型SUV销量排行榜(suv2020年9月销量排行榜)
2019年5月MPV销量排行榜(全球手机销量排名第一)
1、从乘联会处了解到，2023年5月MPV零售销量排行榜完整版正式公布，数据显示共有47款车型上榜，别克GL8依旧坚挺，卫冕冠军成功，腾势D9 DM-i屈居第二名。
2、雅阁位居第十位，与帕萨特相差不过千辆，吉利帝豪作为自主品牌在轿车领域的佼佼者，稳居第11位，但全年销量同比下降17%。
3、第5名：本田CR-V 2019一年全球销量89万台，同比增长12 在国内常年占据合资紧凑型suv月销量榜单冠军的位置，2019年在国内共售出213306台，成功获得中国合资suv年销量榜亚军，第一名是中型SUV上汽大众途观L 207784台。
3月份长城汽车销量一览,H6再次卫冕,皮卡车型并未受到太大冲击
哈弗品牌中，哈弗H6依旧一马当先，单月卖出20319辆，同时也是上市以来第82次斩获国内市场SUV的销量冠军，是当之无愧的“SUV销量王”，哈弗M6和哈弗F7在3月份分别售出8555和6067辆，成为了H6强有力的左膀右臂。
长城汽车：4月10日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60，048辆，其中国内销量达54106辆，环比增长671%。
截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万大关的“国民神车”，哈弗H6成功为中国汽车品牌树立功勋碑。3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。
总销量只有一位数这6款车型要下岗了
1、作为荣威品牌的主力车型，荣威RX5曾经的销量表现让人望尘莫及，但从2018年开始，这款紧凑型SUV的销量就开始逐年下滑。而这款紧凑型SUV销量之所以持续下跌，一个重要原因就是它没有打造自己的核心竞争力。
2、可是很少有人会关注那些排在末尾、销量只有个位数的车型，一般在大家的意识当中，也是认为Ta们的销量差肯定是因为质量更差。
3、旗下的3款睿蓝车型，其中睿蓝X3 PRO是款燃油小型SUV，估计跟品牌战略不符被抛弃，10月没录得销量。睿蓝7是新近上市的，也是主推车型，10月拿到915辆销量。
4、雪铁龙C3-XR是一款小型SUV，目前根据我们的了解，该车国六车型全系有着1万元的优惠力度，它的起售价来到了89万元。
5、月份华晨宝马2系旅行车只卖出了1辆车 ，销量惨不忍睹，但却让人很意外，毕竟BBA的产品线中很少能遇到单月销量在个位数的车型，而且2系旅行车此前的销量还算可以，二手车市场的保有量不低。
为什么现在基本没人买韩国现代车了?
市场宣传力度不足 现代胜达在市场宣传方面的力度不足也是其销售低迷的原因之一。尽管现代汽车公司在全球范围内都极为知名，但是在中国市场，其知名度却不及东风本田、丰田、大众等品牌。
同时，现代公司的质量信誉也一直处于下降状态，这也是很多消费者不敢轻易购买现代车的原因之一。设计缺陷严重 除了质量问题之外，现代车型还存在着一些设计缺陷，例如车门开合不易、空间不足、座椅不够舒适等问题。
理由二韩系车配置不够诚意 这几年，自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引，导致越来越多消费者流向国产车，而韩系车本来借助高颜值和不错的性价比的优势完全丧失韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须要从价格和配置入。
不重视国内消费者 现代车作为一款韩系车，在国内汽车市场中的表现还是比较弱的，因为不重视国内消费者的审美，以及对车辆的用车需求，也就是说产品还是不重视国内消费者，所以不建议选择购买。
现代汽车因为没有竞争过其他的汽车品牌，所以才会渐渐衰落 我们都知道在这个世界上，汽车品牌是非常多的，而且也有很多的汽车品牌都是非常受欢迎的。因为汽车品牌非常多，所以现代汽车所面临的竞争就非常的大。
如果往深层次看，更主要的原因还是在现代起亚集团把战略重点一直是放在欧美市场，而不是中国市场。这也导致其从产品和营销层面上都有所区别对待。就拿产品端来说。
10月份三大细分市场汽车厂商销量排名
作为一款中级车型，广汽本田旗下的雅阁，在1-10月份的销量，也呈现下滑状态。数据显示，2020年1-10月份，本田雅阁累计销量为170487台，位居销量榜单第10位。相比2019年同期，销量下滑了4%，次于前文提到的桑塔纳、朗逸。
至于德系SUV方面，10月份则有3款车进入销量榜单，分别为大众途观L、大众探岳、大众途岳。而在9月份，也有3款德系SUV进入销量前15名榜单，分别为大众途观L、大众探岳、奥迪Q5L等。
而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
SUV排行榜单，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。
2019年9月小型SUV销量排行榜(suv2020年9月销量排行榜)
小型suv车型销量排名前十名如下1本田XRV本田XRV是在HRV的基础上专门为中国市场设计的小型SUV，车身线条笔直，造型饱满敦实，非常吸引人缤智作为兄弟车型也很受欢迎，累计销量排在本田XRV之后，位列第三全系。
轩逸9月份的销量高达57525辆，是唯一销量破五万辆的车型，雄踞排行榜首位，将老对手 大众朗逸死死地踩在脚下，最近这几个月，轩逸一直处于无敌状态，接连卫冕销量冠军。
月，包含BBA、凯迪拉克、林肯、沃尔沃、讴歌、捷豹等品牌在内的车型，无一登上Top 15排行榜。
月suv汽车销量排行榜有哈佛H本田CR-V、长安CS75。
