摘要：
本文目录一览：1、实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?2、... 
本文目录一览：
- 1、实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
- 2、标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
- 3、高档纯电动汽车巡航
- 4、A0级电动车欧拉好猫挑战高温出行,看它能否轻松胜任?
- 5、比亚迪的DM-i车型高速巡航动力是否强劲?为什么?
- 6、高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网 语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项，合资品牌望尘莫及。
皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。
无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影，日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜，就像我们所试驾的混动版皓影，挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统，甚至连导航都没有植入，总是显得不太尽如人意。
标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
1、经计算，实际每跑1公里，表显续航里程掉32公里，小鹏G3的冬季实际续航里程约为392公里，真实续航比例为75%。
2、在寒冬腊月里，一品君驾驶2020款小鹏G3进行冬季续航实测，本次测试分为市区出勤、城际长途以及充电三个方面，测试车辆为小鹏G3 520长续航系列（以下简称小鹏G3）。
3、省加油省保养，续航520公里半小时快充的SUV，实拍小鹏汽车G3纯新能源电车属于那种之前不接触各种不喜欢的车，买了之后真的很好闻。买之前很多人都在想纯电车充电不方便，长途跑不了太远。
高档纯电动汽车巡航
高档纯电动车巡航：荣威ERX5 荣威ERX5纯电动汽车基于荣威RX5打造。新车以三种不同配置上市，售价区间为278-298万元，扣除补贴后的最低售价为198万元，定速续航里程为425公里。
经过这次试驾体验，我们对凯迪拉克锐歌搭载的SC超级巡航功能印象深刻。可以说这个功能已经完全属于高阶智能辅助驾驶水平，在高速路场景时的使用可谓安全、高效兼具，完全达到有多年驾龄老司机的水平。
近日，雪佛兰官方宣布，旗下首款纯电动车畅巡正式上市，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为199—199万元。年轻化的外观和410km的续航能力，是畅巡的卖点，它是否是你的菜呢？我们一起来看看。
A0级电动车欧拉好猫挑战高温出行,看它能否轻松胜任?
作为一款精致小车，2023款欧拉好猫考虑到了现代人对健康的需求。新车上的CN95空调过滤系统，拥有远超PM5的过滤效果，可以轻松过滤掉外界有害物质，同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味，让车内空气更健康纯净。
从“新世代智美潮跑”好猫，到“女性专属座驾”芭蕾猫、“超流线纯电轿跑”闪电猫，欧拉以多元化布局实现了A0级到B级的全面覆盖。
在纯电小型车中，欧拉好猫的驾控表现一直是最好的，这次试驾也是如此。欧拉好猫在在密云水库旁蜿蜒曲折的盘山公路上自如穿梭游刃有余，电动机能瞬间实现最大动力输出的优势，让它即便面对急弯上坡路况也丝毫不憷。
从驾驶体验来看，欧拉好猫的方向盘很轻，但是转向精准，与一般电动车启动和加速都很突然不同，好猫在这方面比较温和，启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓，即使是一脚油门下去，好猫也能轻松接住淡定处理。
不远的将来，好猫还将陆续进入中南美、北非、南非、东亚、俄罗斯等八大区域约87个国家，助力欧拉品牌不断扩展海外版图，为全球更多用户提供时尚、智能、安全的出行解决方案。
它，上市短短三年便获得近13万用户的信赖，凭借高达833%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级纯电动车”，它就是欧拉好猫。
比亚迪的DM-i车型高速巡航动力是否强劲?为什么?
DM-i是比亚迪旗下全新的混动系统，是以电力为主的混动技术，这款平台主打动力强劲基数，能够满足消费者对高性能的需求，而且这款平台推出者是为了满足人们对低能耗的需求。
这样的功率在高速上行驶，动力自然是相当强劲。同时，这款内燃机采用的是直驱，内燃机连接的减速器只有一个前进挡，只要达到相应的转速就能够产生足够强的高速加速爆发力。
比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高。比亚迪唐新能源这个车系推出了DM-i版本，相比唐DM来讲，唐DM-i的性价比会更高。
高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
在120km/h高速行驶环境下，续航里程平均衰减26%。这个数字也有点生猛。7折。在高温条件下，续航里程平均衰减7%。这个数字还可以接受。说明电动汽车的续航在夏天气温下不会大幅衰减。
总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。
不论是低温还是高温，对汽车电池都有较大影响。其中低温对电池的影响最大，能让续航里程减少40%之多！冬天低温条件下，对电池的活性影响较大，导致电池的放电能力下降，所以续航能力也就下降。
根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
