摘要：
本文目录一览：1、BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
- 2、中国汽车品牌的崛起与发展
- 3、奇瑞销量比亚迪突破16万,是否代表国产汽车要全面崛起?
- 4、今非昔比,国产崛起!长安CS75精美的外观,符合东方人的审美!
- 5、中国经典汽车盘点,见证自主品牌的崛起
BBA纷纷投入中国车企怀抱,中国造车真的逆袭了吗?
各地纷纷出台政策鼓励消费，主流车企产量持续上升，改变了淡季规律，进一步拉动车市火爆。
很多企业对纯电平台投入很犹豫，主要是对电动车的销量没信心，而大众在中国市场拥有品牌优势，中国又是世界最大的新能源车市场，国家也在大力扶植，潜力非常巨大，而这就是大众的底气。
中国汽车品牌的崛起与发展
长安汽车集团成立于1862年，是中国传统的军工企业，后逐渐发展成为具有自主品牌和整车设计研发、生产能力的大型汽车企业。长安汽车旗下拥有多个品牌，其中长安汽车、欧尚汽车、凌轩汽车等品牌成为了中国市场上的一道亮丽风景线。
而在10年前，2012年的中国品牌汽车还远没有如今的这番靓丽，那时的中国品牌，更注重自主制造技术能力。 先工程，后设计 早在上世纪80年代，改开后官方就邀请海外车企的设计总监，学习当代汽车设计的工作模式和全流程，培养中国汽车设计人才。
伴随着汽车新四化趋势，对中国汽车产业来说最显著的变化莫过于中国品牌的崛起。从这两年国内车市变化中，就可以明显感受到自主车型销量占比增加、排名靠前，而随着而来的是曾经不愁卖的合资车型销量低迷以及排名日益下降。
在中国汽车品牌质量排行榜上，红旗品牌超越60余家中国汽车品牌，荣列2022中国汽车品牌质量排行第六名，自主品牌第一名。
随着中国汽车工业的不断发展，国产车品牌也在不断涌现。目前，国内主要的汽车品牌有以下几个：长城汽车 长城汽车是一家以SUV为主打的汽车品牌，成立于1984年。
奇瑞销量比亚迪突破16万,是否代表国产汽车要全面崛起?
奇瑞销量比亚迪突破16万，是代表国产汽车要全面崛起，我们国家的汽车交易市场也被外国品牌所垄断性。也导致我们国家的自主汽车品牌的生存环境得到了很大影响，所以必须要发展归属于中国人自己的自主汽车品牌。
据2020年6月10日消息称，在当下众多汽车品牌中，比亚迪是首个市值成功破万亿的中国自主车企。这一信息毫无疑问是令人亢奋的，细数比亚迪初到27年以来，一路艰辛走到现在可谓是成功打了个翻身仗。
具体到销量方面，比亚迪在2021年销售74万，在2022年销售186万，在2023年销售302万，刷新了中国汽车市场销售记录。
比亚迪这么做是聪明的。在2021年，比亚迪纯燃油车的销量仅14万，还不够年销量的零头。如果不关闭燃油车产线，比亚迪还要持续付出维护工厂的成本。考虑到自家新能源车型的绝对优势，比亚迪及时止损，全面拥抱新能源化。
而随着新能源市场的崛起，在2023年受最大影响的不再可能是低端车，而是会集中在30万区的豪华车，宝马3系，奔驰C级以及奥迪A4L可能会在2023年迎来巨大的挑战。从2022年销量，展望2023年的汽车市场，会有三大看点。
在比亚迪汽车宣布全面进军新能源汽车市场之后，今年比亚迪汽车公司的电动汽车销售量已经连续几个月销量都在11万辆以上，这是相当夸张的数据。
今非昔比,国产崛起!长安CS75精美的外观,符合东方人的审美!
尤其是长安品牌最为突出，精美的外观，符合东方人的审美。强大的动力，满足日常生活的需求。
长安CS75内饰采用黑色设计风格，给人看着稳重大方。逸动内饰采用米色设计给人看着很温馨。长安CS75采用8T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，匹配177马力，使它动力输出平稳有力。
对于长安CS75这台车的外观，我想很多车友或者是车主都应该和我有一样的看法。
时尚，霸气长安CS75闪亮登场，红色外观看着非常喜庆。长安CS75整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，硬悍气势一眼动人心魄。
辅助倒车影像，LED大灯天窗，智能进入这些配置都有。我感觉最好用的还是智能小安，开车时方便也安全。
欣赏一下CS75稳健扎实的底盘，整个底盘布局合理，用料厚实，发动机舱看上去非常简洁 大鹏展翅下的红色CS75，显得更加威武霸气，盛气凌人。
中国经典汽车盘点,见证自主品牌的崛起
哈弗H6：长城汽车生产的SUV车型，它的设计时尚大气，配置颇为豪华，是中国自主品牌SUV车型中的代表之一。在国际市场上也取得了一定的销售成绩，成为中国汽车品牌向世界输出的重要代表之一。
上海车展，知名媒体人吴佩泪洒奇瑞展台，他感慨于外国汽车从业者“来中国看汽车是为了看中国汽车的技术”，这放在过去无法想象。看着时隔5年的两份销量榜单的变化，我也能对这种激动的情绪感同身受。
吉利汽车的产品品质得到了广泛认可，多次获得了国际知名机构的奖项。吉利汽车一直以创新驱动为发展理念，坚持自主研发，致力于提高产品技术含量。吉利汽车曾推出过国内领先的8AT变速器和全球首款量产纯电动轿车博越Pro。
领克03+的存在，更深层的意义其实是告诉大家：中国品牌也可以做性能车、中国品牌也应该做性能车、中国品牌也是时候做性能车了。
