摘要：
本文目录一览：1、柴油发动机国五和国四有什么区别2、... 
本文目录一览：
- 1、柴油发动机国五和国四有什么区别
- 2、国IV柴油车会不会几年后成为黄标车?
- 3、国六B标准即将执行,新标准基本确定了燃油车的大限
- 4、汽车三元催化转换器的测试有那些方法?
- 5、国3车能过户吗
- 6、汽车好坏看什么
柴油发动机国五和国四有什么区别
1、国三与国四和国五在机械方面的主要区别在于湿式曲轴箱通风系统和废气再循环（EGR）技术的使用。在国三标准下，柴油机通常使用湿式曲轴箱通风系统。
2、国五比国四更加严格。2017年，开始全面实施的国五排放标准中的氮氧化物排放量比国四标准降低了百分之二十五，并且新增了PM的排放限制。对重型车排放标准更加严格。
3、国4和国5区别如下：排放标准 相比国4的排放标准，国5更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。控制系统 从车子本身来说，国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。
国IV柴油车会不会几年后成为黄标车?
国IV柴油车在几年后可能会成为黄标车。柴油车对环境的影响：与同排量汽油车相比，柴油机COCO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%以上。
年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆，尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准（即2010后出厂的车没有黄标车）。
从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3（不含）以下的柴油是黄标。商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。
现在国家规定国3（不含）一下的柴油 是黄标。汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上；符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。
因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。所以，柴油皮卡6年以后环保是否黄标取决于新车定型时排放水平是否国Ⅲ排放标准的柴油车。并不是时间一长，就自动变成黄标车。
国六B标准即将执行,新标准基本确定了燃油车的大限
从目前符合国六A/B标准的燃油车实际表现来看，理论上不会再有国七标准。③燃油车的未来假设确定不再有国七标准，那燃油车的生命周期即可基本确认。
国六B标准的阶段有可能是燃油车的最后纪元。不再讨论国六A/B标准哪种更省心，只讲国六B之后是否还会有新的标准；笔者的观点是不会再有，因为国六B标准几乎达到极限，该标准的车辆都要有“颗粒物捕捉器”。
据了解，标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。
并且这还没有结束，2023年7月1日开始，我国将全面实行国六B排放标准，这也是国六标准的第二个阶段。国六A排放标准已经达到了欧6的水平，那么接下来的国六B排放标准会更加严格。
国六B排放标准是我国目前最严格的汽车排放标准，该标准将于2023年7月1日正式实施。
Q：国六b标准是否会引发油车的新一轮降价？A：目前来看，新标准对价格影响不大。
汽车三元催化转换器的测试有那些方法?
简单地手动检查三元催化转换器：三元催化器是否损坏，可以从一开始就通过人工检查来判断。用橡皮锤轻轻敲击三元催化转化器。倾听“咔嗒”声。伴随着散落物的掉落。
用高温计测量催化转换器前后排气管的温度。正常的排气温度应保证转换器出气口温度比进气口温度至少高25℃。如果催化转换器对排气量影响较小或根本没有影响，那么芯部可能受了污染。
通过人工检查可以从一开始判断三元催化器是否有损坏。用橡皮槌轻轻敲打三元催化器。 听有无咔啦声。并伴随有散碎物体落下。如果有此异响，则说明三元催化器内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷载体破碎。那么必须更换整个转换器了。
国3车能过户吗
1、不能过户了，自2011年7月起全国范围内国三车都不能上户。自2017年起，需要是国五车辆才可以落户上牌：所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。
2、要根据具体的地区才能够确定，目前，国三机动车辆并不是在全国范围内都可以过户，只能够在指定地区进行过户。
3、国三的机动车目前还不能在全国范围内过户，只能在指定区域内。国家机动车辆不准办理备案手续。驾驶国家机动车时，需要注意。如果当地不符合要求，全国机动车不能行驶。
4、能。根据查询太平洋汽车官网得知，已上牌照的国三麾托车可以过户，只需证件齐备，合格证书没有到期的国三摩托车是可以过户的。
5、能。根据百度有驾查询可知，截止2023年8月28日，摩托车国三可以过户。
汽车好坏看什么
燃料经济性：汽车燃料经济性是指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。主要评价指标就是汽车的百公里油耗。显然，百公里油耗越低的车型，它的经济性就越好。
如何分辨一辆车的好坏？老司机：只要有这3个配置，就算高端车！前车雷达其实带着这种配置的车辆，一般的都属于高端的汽车。像普通的车辆，或是一般的车辆只是会配有后车雷达，而像这种前车有雷达配置的车辆一般都是高端的车型了。
外观。当观察汽车的外观时，我们主要看它的金属板和油漆表面。这是汽车公司是否对NS持谨慎态度的最好表现。塑料零件和金属零件在油漆上有不同程度的着色，并且会有一些色差。
看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。
如果有扭曲，这辆车一定是被侧撞过的。接下来，还要看那条横贯车辆首尾的腰线。如果腰线是凹凸不平或扭曲的，则车辆很可能发生过擦碰。看发动机看汽车的发动机是否漏油，启动车子后观察排出气体的颜色。
