本文目录一览:
- 1、悄然崛起的天际汽车,颜值和性能各方面都不错吗?
- 2、天际ME7这款车,都有哪些亮点?你喜欢这款车吗?
- 3、临近上市的天际ME7,智能驾驶达到了什么程度?
- 4、这才是未来汽车智能化座舱该有的样子,体验天际ME7!
- 5、天际ME7都有哪些优缺点?和特斯拉相比如何?
悄然崛起的天际汽车,颜值和性能各方面都不错吗?
天际汽车旗下首款量产汽车ME7一款五屏互联智能纯电的旗舰SUV,销量可以说非常的不错。首先,这款车的颜值非常出众。
另外,双色拼接的内饰风格和大量软性皮质的包裹也为车厢营造了豪华的氛围感,车内的用料与做工也都相当不错。 动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为160kW,最大扭矩为330Nm。
除了性能足够应付日常驾驶,行驶过程中车内的舒适性也不错。首先隔音效果挺好,至少在市内行驶或者80km/h时速以下时,你不会听到什么杂音。
天际ME7这款车,都有哪些亮点?你喜欢这款车吗?
整辆车看起来很干净,很有气氛。在电力系统方面,实施了“智能互联”的概念。Me7数字引擎以 iMA 智能数字体系结构形成的“智能大脑”为核心,自下而上地贯穿硬件、软件、应用和云服务四个维度,实现基于平台的技术共享。
高速时轮胎噪音不小!整车隔音可能会有所提高。外观:外观是这款车的亮点。内饰:整体感觉一般,但感觉还是挺舒服的。
SkylineME7定位于豪华中型SUV,官方指导价288-288万。科技的主要运动风格,四轮四角宽轨设计是亮点,第一次看到SkylineME7后,感觉它的赛道比同档次车型要宽很多。
临近上市的天际ME7,智能驾驶达到了什么程度?
1、天际ME7的L5级智能驾驶辅助功能支持16项功能,覆盖了从停车到城市道路、高速公路等的各种使用场景。可以在很大程度上解放驾驶者,同时提供更智能的安全保障。
2、Skyline ME7具有视觉传感器和雷达传感器相融合的业界领先的ME Pilot智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动停车等16个核心功能,车内配置也可以说不强。
3、天际ME7拥有L5级自动驾驶辅助,可实现前方碰撞预警、车道偏离预警等功能的智能提醒,同时还可采用主动式紧急刹车、车道纠偏等高级功能对紧急场景进行驾驶辅助。
4、在外观上,小编觉得天际ME7符合了消费者们对于新势力造车的想象与要求;在智能化方面,小编觉得也有可圈可点之处,像5+X屏、AI智能助手、人脸识别技术还有智能驾驶系统等。
这才是未来汽车智能化座舱该有的样子,体验天际ME7!
目前已经测试过超过130多款车型,涵盖60多个品牌,天际ME7以192分位列第一名,换句话说这台车是目前测试过的车型中使用体验最好,驾舱数字化水平最高的车型。
Skyline ME7具有视觉传感器和雷达传感器相融合的业界领先的ME Pilot智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动停车等16个核心功能,车内配置也可以说不强。
天际ME7定位于中型智能纯电动SUV,其主打5屏交互式智能座舱、先锋设计美学以及L5级高级驾驶辅助功能,产品实力表现不俗。
作为一个新兴的品牌,天际的路还很长,如何在新势力扎堆且两极分化越来越严重的市场中打出自己的一番天地是一个大命题。
此外,天际ME7拥有的5+X智能科技座舱,基于天际汽车自主研发的iMA智能数字化架构上倾力打造,拥有Magic-3D交互界面、5+X屏即时互联、FaceME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统、整车OTA升级等多个亮点。
月19日,天际汽车首款量产车型——天际ME7在上海天际中心宣布正式上市,新车共推出x款车型,补贴后售价区间为288万-298万元。定位中大型高端智能电动SUV,主打 5+X交互式智能座舱,拥有L5级智能驾驶辅助系统。
天际ME7都有哪些优缺点?和特斯拉相比如何?
1、全部仪表台拥有比理想化ONE还浮夸的设计,配置有三幅式真皮运动方向盘、全液晶仪表盘、嵌入式中控屏和副驾正前方的信息娱乐显示屏,挡把则使用了电子器件怀挡设计,每一个设计都能用“精美”来描述。
2、外观方面,天际ME7的整体设计极富未来感,特别是前脸横贯式的大灯造型以及可变色的U型呼吸灯,使得车辆辨识度非常高。在封闭式的前脸下方,竟还出现了新能源车型上所少见的进气口,这样凸显了天际ME7在性能方面上也非常注重。
3、主动安全方面,天际ME7带行人识别功能的AEB紧急制动系统可以完全避免低速(25公里/小时以下)时与车辆前方身高80厘米以上的行人发生碰撞,无论是站立,步行还是跑步的行人均可识别。
4、比例恰到好处,看上去大且精致,非常难得。在外观上,小编觉得天际ME7符合了消费者们对于新势力造车的想象与要求;在智能化方面,小编觉得也有可圈可点之处,像5+X屏、AI智能助手、人脸识别技术还有智能驾驶系统等。
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