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大众宝来隔音效果怎么样?
隔音降噪一般，在高速行驶的时候风噪、胎噪还是比较明显。
例如，一些车主反映宝来的隔音效果不太好，特别是在高速行驶时风噪和胎噪比较明显。此外，悬挂系统偏硬，对路面震动的过滤不够彻底，这可能会影响乘坐舒适性。 总的来说，大众宝来的质量表现良好，性价比较高，适合家庭使用。
最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。
小车大众甲壳虫也有噪音困扰?全方位隔音升级看效果如何
其中，抗振材料的大阻尼可以抑制结构振动，减少共振，降低噪声辐射；吸声材料降低汽车发动机舱共振噪声；隔音材料可以削弱传播的声能，阻挡声音的传播和反射。全车隔音成本从2000到4000不等，具体要看选用的材料。
舒适性 座椅的包裹性和支撑性都不错，减震调节的软硬适中。可是有明显的风噪和胎噪声，隔音效果有待加强。油耗 小排量的车油耗是相当让人省心的。本来买这个车就是冲着外观和油耗去的，很不错赞一个。
mini好。Mini是宝马公司创造的，造型时尚，更加夺人眼球，主要卖点在于动力与时尚。mini虽然是宝马行列中体型最小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。
只不过选择它，就要接受噪音大和偏硬悬挂等问题。大众 甲壳虫实际油耗如何？车主一：完全是意料之外，没有想到，磨合期过了后保持在7以内，高速的话更省，可能是排量小的原因。
大众新polo隔音效果怎么样,新polo车内隔音测试
1、针对发动机噪声没法从源头上降低发动机噪声得话，能够在发动机盖应用隔音原材料，发动机上一般也会出现隔音胶，各支点也是有硫化橡胶较少振动噪声。能够从隔绝噪音传到汽车驾驶室的方式降低噪音。
2、polo上了80公里后噪音都在70左右。不过开到145公里噪音也是78没到80，自己在办公室测试噪音48分贝，到polo车里没有点火关闭门窗后噪音30，阻隔10分贝。
3、对大众Polo进行噪音实测，测试结果在水泥路面120km/h时77分贝，80km/h时70分贝左右。行驶时噪音的大小直接决定舒适性，新Polo噪音抑制能力还算不错，低速时发动机转速比较小。
4、大众POLO的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
5、操控：非常好的操控性.很精确即使是新手开这个车也很放心 油耗：绝大部分是市内开，因为是4自动档，油耗大，如果要购买的朋友，建议6的。舒适：家用小车，不是很在意舒适性，这一点上比不过日系开起来柔顺。
