摘要：
本文目录一览：1、自动档的汽车手柄上的按钮是什么作用2、... 
本文目录一览：
- 1、自动档的汽车手柄上的按钮是什么作用
- 2、现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西好用吗?
- 3、有的车上会有“两个档把”,都有什么用?
- 4、最全自动挡车档位介绍图解
- 5、现在很多豪华车上都会有换挡拨片,它的实用性如何?
- 6、车换挡的手柄叫什么?
自动档的汽车手柄上的按钮是什么作用
1、那个按钮是档位锁。自动挡汽车的档位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡。比如，档位位于P档时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。
2、自动挡挡杆上的按钮的作用是为了保证行车安全、防止误挂入其它档位。起动发动机后，将换档杆从驻车档位置移出时，需要踩下脚制动踏板并按下换挡按钮，以及R档移至P档时也需要按下换挡按钮。
3、自动挡档杆上面那个按钮是挡位锁，也叫锁止按钮，其主要作用是防止驾驶员在档位切换中的误操作而设置的。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西好用吗?
换挡拨片很好用，它不仅可以实现快速换挡，而且驾驶人员的双手也不用离开方向盘，提高了驾驶安全性。
从实际使用来看，换档拨片与雨刮操纵杆后部对齐，使用过程中容易出现故障。一旦不允许操作，操作起来会更容易，它会导致误用并导致问题。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片，换挡拨片这个功能属实鸡肋，相信大部分人使用频率几乎为零。我自己把换挡拨片连接车辆外部喇叭，既有逼格有很多方便。
我感觉不太实用。就是一个概念吧，其实有没有拨片都影响不大，只不过会让车主觉得自己的爱车更高端。
现在许多非豪华车的中高配也有装配，这个在超车的时候好用。由于自动变速箱技术的飞速发展，换档拨片已成为许多车主的追逐的配置，如今，许多型号的方向盘均配备了换档杆，可用于更换高性能汽车和跑车。
有的车上会有“两个档把”,都有什么用?
1、一个档把是平时用的，另一个档把可能是用来应对紧急措施的。
2、车有两个挂档器一个是普通的档杆，另一个是挂分动箱挡位的，主要在路况不好的时候用，使普通的两轮驱动变成四轮驱动，有的越野车还有三个档杆。
3、也就是说，这个挡把起到的作用就是可以通过手动切换到不同的驱动模式，以此来适应不同的路况。
4、有些皮卡车车型上有两个档杆，右边那个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。“双档杆”一般只出现在四驱越野车或皮卡车上。一个是传统的档位杆，另一个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。
最全自动挡车档位介绍图解
1、操作方法 P挡：用于停车时锁住传动系统。在任何时候都可以将挡位从D挡或R挡转换为P挡，并松开手刹。当需要重新启动车辆时，先将挡位换到N挡（空档），然后按下点火开关再换回P挡即可。
2、自动挡车档位介绍图 自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）、S（即为 2 速挡）、L（即为 1 速挡）， 如下图所示。
3、自动档介绍图如下：P——停车，车停稳后，P挡的车辆是刹车防止移动。目前有些车型有独立的P挡，叫做电子刹车，原理是一样的。R——倒档，车辆停止时可以挂入。带有锁定按钮的车辆也需要按下按钮进行切换。
4、自动挡档位分为P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是停车时使用，R档是倒车时使用，N档是等红绿灯时使用，D档位通用档，S档适合跑高速或超车使用，L档适合下坡或上坡使用。
5、自动挡车档位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。
6、正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡（或3挡）之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片,它的实用性如何?
实用性方面，个人觉得家用车的实用性很低，毕竟大部分自动变速箱的调校已经很“智能”了，如果问喜欢玩车的朋友，比较换挡拨片和手动挡，大部分都会选择最新款的手动挡，因为手动挡其实是可以控制变速挡位的。
我感觉不太实用。就是一个概念吧，其实有没有拨片都影响不大，只不过会让车主觉得自己的爱车更高端。
个人觉得换挡拨片并不能说完全没有用，只能说是用处不大，实用性不强。就像自动变速箱的手动模式，几乎很少人会去用，换挡拨片是一个道理。日常驾驶也基本不用拨片，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。
在使用档位的时候，常常只会使用D挡来进行驾驶车辆，一般人很少会随意的去切换各个档位，这样的换挡拨片其实很大程度上面也就是失去了存在的意义了。
换挡拨片很好用，它不仅可以实现快速换挡，而且驾驶人员的双手也不用离开方向盘，提高了驾驶安全性。
车换挡的手柄叫什么?
换挡的手柄叫换挡手柄。具体介绍如下：名称由来：换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车）直接影响着人们驾车的安全。
名称叫做换挡杆或者是操作杆，安装在机动车辆的变速箱上面，通过换挡杆或者是操控杆来对机动车辆的挡位进行变化，从而让机动车辆正常行驶，是机动车辆上非常重要的一个零部件。
换挡的杆子叫变速杆或操纵杆。在汽车领域右手换挡杆的学名是变速杆或操纵杆，两者都适用。其主要功能是用于汽车变速器中，以支持汽车的换挡操作。以手动挡的换挡杆为例。
汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。
挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有换挡杆的。手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。
换档杆旁边的“换档手柄”实际上有一个官方名称，叫做分时四驱分动器操纵杆。从名称划分来看，有两个概念需要首先了解。分时四轮驱动-顾名思义，这是一种四轮驱动系统，驾驶员可以在两个和四个驱动之间手动选择。
