摘要：
本文目录一览：1、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?2、... 
本文目录一览：
- 1、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
- 2、3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
- 3、3月轿车销量简析|比亚迪领衔,新能源车攻城略地难以阻挡?
- 4、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。
相比去年多个车展新势力的争奇斗艳，今年将会是传统车企向新能源奋起发力的一年，让我们来看看大众、丰田这些巨头们都有什么样的新能源车型来到上海车展。
与传统燃油车相比，新能源汽车裙下藏着巨大的电池组，会受到多重威胁，比如：碰撞、高温、快充，都有可能引起自燃的情况。由于电池的特殊性，与火后燃烧更为迅猛、灭火时难度系数更大，温度快速升高后，还会有爆炸的风险。
3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨38%位居第十位。
单月销量达75万辆，同比增长29%，后劲十足；比亚迪宋与长安欧尚X7持续发力，顺利进入到了榜单前5。值得注意的是，长安系入围了3款车型，且月销均在万辆之上。
从3月份国内轿车排名情况来看，朗逸、轩逸、宝来包揽了榜单前三，BBA也卖的非常火爆，宝马5系、奥迪A6L、奔驰C级也进入了榜单。
去年发布的比亚迪全新秦EV，今年前3月已经连续上榜，而且排名在不断上升，有望成为比亚迪新的爆款车型，而且元EV3月也再次上榜，跟秦EV形成了掎角之势，也是本次唯一有两款车型登上榜单的车企，这就是比亚迪的底蕴。
3月轿车销量简析|比亚迪领衔,新能源车攻城略地难以阻挡?
继2月成功“登顶”后，比亚迪秦在3月的表现更为抢眼，并以3万辆的绝对优势再次成为轿车榜单销冠。
▲比亚迪汽车2020年3月销量快报，来源：比亚迪官方 比如国内新能源领域的龙头比亚迪，其3月份销量为30599辆，同比下滑365%。其中，新能源车销量为12256辆，同比下滑52%；燃油车销量达到18343辆，同比增长51%。
乘联会除了发布总体销量数据外，还细分了具体车型的销量，销量居前5位的车型分别为比亚迪秦、北汽E系、众泰E众泰云100、上汽荣威550；新能源汽车销量居前5位的车企分别为比亚迪、众泰汽车、北汽新能源、奇瑞汽车、上汽乘用车。
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
一方面、比亚迪新能源车型销量下滑严重，尤其是纯电动车下滑颇为严重。根据比亚迪官方数据显示，比亚迪新能源2020年1-6月份累计销量为60677台，同比下滑534%。其中，纯电动车累计销量为46216台同比下滑57%。
如果把时间倒退回十几年前，在燃油车方面比亚迪的表现并不差。在轿车中，比亚迪f3重庆是国内销量最好的车型。还有比亚迪F0，在微型车中是占比也很高。
中级车市场，可能是最后一个未被新能源“强攻”失手的市场了。
比亚迪回归正常 3月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。
