摘要：
本文目录一览：1、成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?2、... 
本文目录一览：
- 1、成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
- 2、越南汽车发力,本土销量超越凯美瑞,网友:为何如此自信?
- 3、突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
- 4、全球汽车销量排行榜
- 5、【汽车人】1-2月中国整车出口增长,俄罗斯居首
- 6、越南汽车开始发力,本土销量超凯美瑞,网友:走出国门试试?
成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
1、比亚迪海豹U（国内为宋PLUS EV）在慕尼***展上为海外首次亮相，新车基于海洋美学设计理念打造，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。
2、谈及对于海外市场的进军方向时，李斌直截了当地表示，蔚来将目标锁定为欧洲和美国市场。“这几年不少中国汽车企业出海功课做得不错，但是还没有进到欧洲、美国市场。
3、首先要提到的就是我国新能源汽车龙头企业比亚迪了。作为我国新能源汽车的引领者，比亚迪不仅在造车领域颇有建树，而且也是动力电池方面的鼻祖。
4、现在，很多中国车企在中国已经有了坚实的基础。因此，吉利、奇瑞、上汽-通用-五菱等公司。，已经开始通过各种渠道拓展自己的品牌，而且他们在海外都发展得不错。接下来是上汽-通用-五菱，就是一个典型的例子。
5、-5月中国汽车实现出口193万台，出口增速达到了75%，其中新能源车为68万台，同比增长108% ， 中国智造以实力出圈。
越南汽车发力,本土销量超越凯美瑞,网友:为何如此自信?
1、五月份这款车在越南本土的销量是682台，销量在越南市场上也是比较高的。至于是什么原因呢，想必是离不开德国采埃孚集团的激励措施，各种优惠促销，加上又是越南本土的车型，所以在本地就超越了凯美瑞。
2、年5月，这款车在越南本土的销量为682台，这个销量在越南市场排名第八，之所以有这个销量，离不开ZF的许多激励措施，首先以身作则，ZF带头买，公务车换换换，然后各种优惠促销，加上又是本土车型，所以销量超越了凯美瑞。
3、不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX A0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX SA 0未来有可能会引入中国市场。
4、而虽然零跑低调，但正是认真造车的风格，让零跑汽车入选了乘联会新能源 5 月价值传播指数前十。换句话说，可能零跑的公关费没花多少，但销量和技术，足以让这块招牌和特斯拉、比亚迪同台碰一碰。
5、雅阁3月的销量表现还是不错的，相较2月增长了将近7000辆，也超越了对手凯美瑞，同比大增37%，这与它大幅下调售价有关。
6、根据乘联会公布的10月份轿车销量前15名的销售数据显示，迈腾以同比增长28%，单月销量达到18924台，成功超过凯美瑞的17414台的单月销量，进入到轿车销量榜的第13名。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
要知道，这种骚操作的割韭菜已经不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突袭式”降价，标准续航升级版从当时338万降价至218万，补贴后售价2155万。
特斯拉之所以能这么做，一方面是其背后有一套放眼全球车企都最高效的供应链，加之其在纯电动车领域无人能及的销量，已经进入了买的越多成本越低的良性循环，即便现在也还有不小的继续降价空间。
全球汽车销量排行榜
第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
丰田汽车 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。
第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
【汽车人】1-2月中国整车出口增长,俄罗斯居首
-2月汽车出口额968亿元，同比增长79%，是工业品之下机电大类当中增长最快的。 根据中汽协的数据，1-2月汽车出口63万辆，其中乘用车52万辆，同比增长57%；新能源车出口17万辆（新能源乘用车占据95%），同比增长68%。
出口目的地构成上，除了俄罗斯因为西方车企撤出，中国品牌实施了“换防式”占领，其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过（《1-2月中国整车出口增长，俄罗斯居首》），不赘述。
月份俄罗斯汽车销售数据不包括宾利、兰博基尼等豪华品牌，奔驰、宝马的销售数据改为季度发布，也不在其列。2020年2月，中国车在俄罗斯总计销售3208辆，同比增长36%，其中哈弗销售1220辆，同比增长127%。
今年4月份中国出口36万辆车，其中近30%是新能源车。而俄罗斯成为最大的出口目的地，《汽车人》在《中国整车出口暴涨，只是大戏的序幕》一文中，有所阐述。 在这里，《汽车人》说一点商用车的信息：中国4月纯电卡车出口增长了600%。
“出口”应该位列前茅。 继今年一季度，我国以107万辆的汽车出口总量首超日本，位列全球汽车出口国第一名后，仍保持高速增长态势。
越南汽车开始发力,本土销量超凯美瑞,网友:走出国门试试?
1、汽车诞生百年，诞生了不少车系，如德系、美系、法系、意系、英系、日系、韩系、国产等，现如今越南也开始造车了，车标酷似剪刀手，本土销量超凯美瑞。
2、五月份这款车在越南本土的销量是682台，销量在越南市场上也是比较高的。至于是什么原因呢，想必是离不开德国采埃孚集团的激励措施，各种优惠促销，加上又是越南本土的车型，所以在本地就超越了凯美瑞。
3、不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX A0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX SA 0未来有可能会引入中国市场。
