摘要：
本文目录一览：1、官宣!2020汽车保值率最新排名公布:雷克萨斯榜首,国产车很亮眼... 
本文目录一览：
官宣!2020汽车保值率最新排名公布:雷克萨斯榜首,国产车很亮眼
具体情况，雷克萨斯夺得榜首，其保值率高达870%，丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌，其保值率表现非常不错，而在国产车品牌当中，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。
中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分亮眼，3年车龄达到896%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。雷克萨斯ES一直是中大型轿车的豪华代表，并且雷克萨斯一直有着自己独特的见解。
从各品牌来看， 3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁，平均保值率分别达870%、779%、754%、721%和741%。
飞度这款车型我想已经不必过多介绍，小型车保值率榜单中， 飞度继续霸占NO.1宝座。飞度自上市以来，历代车型均是小型车里的标杆车型，多年来积攒的口碑让飞度就如同理财产品一样保值。稳坐多年小型车保值率榜单的头把交椅。
新车指导价：200-430万 三年保值率：65 作为雷克萨斯家的当家花旦，ES无论从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的。
二线合资品牌二月销量盘点:标致雪铁龙,现代起亚,斯柯达等
随着自主品牌的慢慢崛起，合资品牌的市场销量受到直接冲击，大众销量神话被打破，而作为子品牌的斯柯达也必然受到影响。外加上斯柯达品牌地位与大众差距较大，久而久之，选择斯柯达这类二线乃至三线品牌的人群逐渐减少。
第一汽车集团合资汽车品牌一汽大众一汽奥迪一汽丰田一汽马自达2021年9月1日并入长安马自达，保留生产线东风汽车集团合资汽车品牌东风雪铁龙东风标致东风雷诺东风悦达起亚东风日产东风本田东风英菲尼迪 上海。
最后是荷兰、西班牙、印度、瑞典、韩国以及其他国家的汽车标志，当中最常见的标志有现代、起亚、沃尔沃、斯柯达等品牌。沃尔沃已被吉利汽车收购，韩国汽车在国内销售的主要是现代和起亚。
此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。另外，老司机说二手车市场的水一直很深，因为一些质量差的名牌很骗人。
为什么很多人都说,现在的法系车连国产车都不如呢?
法系车的现在萧条的情形是由多重原因造成的，其实还有一个关键的原因就是法系车在品牌营销上弱于其他品牌，也导致了它的影响力逐年减弱。再加上每款车又有不同的缺点，才导致了多款车的销量都不高。
太过自傲，技术更新缓慢自信是好事，但是自傲就不是了，早在1985年，法国标致便进入了中国市场，但是，标致太过骄傲了，一心只想赚钱不想把先进技术交给中方，从投产开始就走的是散件进口组装生产的路子。
首先，不符合消费者口味。尤其是法系车，外观不符合中国人审美，定位定价过于自信，技术落后，市场保有量低，应该算是法系车不保值的原因了。
法系车之所以衰败，主要的原因不是动力总成、大师级底盘，也不是性价比，而是外观设计理念的差异化造成的。
第一个是全球影响力。从2018年开始，亚的销量达到750万辆，这样的销量在全球也非常好，甚至达到了第五位，也赶不上本田和福特。
