摘要：
本文目录一览：1、奥德赛混动评测怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、奥德赛混动评测怎么样?
- 2、载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
- 3、够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
- 4、评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
- 5、君威混动版评测怎么样?
- 6、比亚迪混动汽车怎么样?
奥德赛混动评测怎么样?
1、奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
2、奥德赛是本田旗下一款7座中型MPV，在国内上市多年，质量口碑表现不错，后期保值率很高，得益于本田的空间最大化，机械最小化设计理念，其空间表现十分突出，加上混动系统加持和不错的产品实力，获得了不少消费者的认可。
3、在奥德赛混动版本上，还有一个十分炫酷的功能，就是可以通过手势感应来开启侧滑门。不过个人感觉这个功能，炫技的成分更多一些。两台车的轮圈造型十分相似，但参数方面有所区别。
4、个人觉得奥德赛是最省油的七座家用车。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机。
载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
1、两条路线都是长距离驾驶、接近满载的情况，重庆线甚至全程空调，驾驶路况更复杂，但两条路线的油耗表现却均与官方宣称的8L/100km（NEDC）大体相近，这也在一定程度上反映了皓极油耗的真实水平。
2、这么严苛状态下，皓极这一油耗表现在所有的混动suv中，也算是非常省油的了，比起同级别燃油车的用车成本来说，优势更加明显。
3、也是一场全方位的真实大考。而最终皓极能够轻松应对全路况，顺利进淄赶烤、打卡重庆，并以 5L/100km 左右的平均油耗、市区综合油耗低至 8L/100km 完成挑战，足见其混动 系统的技术优势。
4、在享受动力的同时，皓极的油耗也是相当低的，实际测试中多次跑出了6L/100km的实测成绩，而同级其它0T竞品油耗基本都要达到9L以上。拥有如此强大的动力体验，底盘必须也要跟得上，皓极使用了前麦弗逊+后多连杆的组合。
够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。
有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。
并且全新框架下，车辆安全配置更高，全系标配丰田TSS0智行安全系统，丰田终于是厚道的一回。这个系统对于长途自驾，真是个好助手，减轻驾驶疲劳感。所以说，五代荣放，其实不是简单换代，而是丰田非常有诚意的一次颠覆换代。
评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
1、首先可以明确地说，凌派锐·混动的转向手感是我个人比较偏爱的，相对偏运动化的调校，即便在Normal模式下转向助力也不大，手感会相对沉稳，同时转向精准性也做得不错，会给人一种开得很“爽快”的感觉，而不是磨磨蹭蹭。
2、而这次，我终于试驾到了一款相对接地气的本田锐·混动车型，并且还是5L排量的，它就是广汽本田凌派锐·混动。
3、在试驾凌派锐·混动之前，我所想到的只是“丰田在这个细分市场不再寂寞”，或者更具体一点：“凌派锐·混动将与卡罗拉/雷凌双擎分庭抗礼”，然而当我真正体验过凌派锐·混动之后，发现事情远远没有这么简单。
君威混动版评测怎么样?
别克君威混动版，个人觉得这款车的性价比还是蛮好的，值得买：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
混动的内饰搭配很简约，没有像5和0的内饰那么高挡，方向盘的手感很好。
总体而言，别克君威在外观、内饰、配置和动力方面都有着出色的表现，深受消费者的喜爱。尤其是在油耗方面，混合动力版本的别克君威实际耗油量只有6L/100km左右，非常的经济实惠。
别克君威混动续航大概在300公里左右，配置：全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。
比亚迪混动汽车怎么样?
值得买；质量上乘。比亚迪秦混动车搭载了一台5T发动机和一台电动机，动力充沛，加速平顺，能够提供较好的驾驶体验。
比亚迪混动汽车比较好的有：秦PLUS、驱逐舰0比亚迪汉、比亚迪唐、护卫舰07。
比亚迪混动suv口碑还算可以：说到国产新能源车型，比亚迪一直是这个领域的领跑品牌。
比亚迪混动车质量还是比较好的：新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与引擎盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。
