摘要：
本文目录一览：1、汽车品牌保时捷因“减配门”事件引发品牌危机,公司是如何处理这件事的...... 
本文目录一览：
- 1、汽车品牌保时捷因“减配门”事件引发品牌危机,公司是如何处理这件事的...
- 2、国产增配涨价,合资减配降价,买车到底该怎么选?
- 3、最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?
- 4、合资车高价低配已成过去式,中国燃油品牌该如何扛住压力?
汽车品牌保时捷因“减配门”事件引发品牌危机,公司是如何处理这件事的...
保时捷官方回应车辆减配，具体是因为受新冠疫情影响，相关的芯片产量不足。
就是最好的说明。在看得见的地方，保时捷转向柱减配，人家还有相对应的解决措施，虽然解决方式辣鸡。
更让“减配门”车主觉得不合理的是，对世界各国销售市场的电动转向柱配备问题，保时捷或存有“双重标准”解决方法。据统计，针对一部分国外有验证规定限定的销售市场和车型，保时捷不但有赔偿，并且事后还将再次配备电动转向柱。
从保时捷这一次的减配门当中，我认为汽车品牌首先要学会的就是尊重消费者。随着消费市场不断升级，现在私家车已经成为了继房地产之后我国消费者所拥有的第二大资产。
保时捷“减配门”仍在一连发酵。保时捷由于部门车辆缺少基本设置的电子转向柱，只发放2300元的代金券作为赔偿，面临不绝增加的消费者投诉，4月30日，保时捷宣布致歉声明“缺芯断货”，但车主并不买账。
国产增配涨价,合资减配降价,买车到底该怎么选?
1、但国产车本就以配置高、用料实在而出道的，当把汽车质量做上一个台阶时，这个价位的合资车就失去了竞争力。这里选取帝豪GL 4T CVT亚运型和英朗3T 自动轻混进取型相比，因为它们的经销商报价相近，落地价格相差不大。
2、推荐合资低配。所谓的高配，那些配置都是4S店加了很多价的，比如多一个导航多个一键启动就多要你2w块，是不划算的。配置买多高，应该取决于你想要的那些关键配置，比如天窗，这个是很难买车之后改装的，还有排量这些东西。
3、并且即日起至2023年11月30日期间购买全新帕里斯帝全系车型（含增配版及黑骑士）的用户，还可以可享受多子女家庭购车补贴、包括购置税减半、全品牌置换、12/24期免息等福利。反观全新一代国产普拉多，明年才会上市。
4、不管是产品的定价还是后期维护费用，国产车都要比合资车更具优势。
5、假如您懂 汽车 维修，那么不妨买辆便宜的二手车练习也行，熟练了后再买车，假如经济丰厚，可先买便宜的或者直接买喜欢的，有钱咱就是任性呀）。
6、汽车降价一般有几种情况 ，第一种是马上要推出新款车型了 ，这款车型还有很多库存 ，为了去库存就会降价 ，库存去完以后新车价格又上去了 。第二种是为了和其他品牌的车型竞争打价格战 而降价 ，之后就会涨回来 。
最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?
1、北京奔驰在降低成本上可以说是玩到了极致，车身面板减为铝换钢，而减震部件强度不够，导致奔驰E级车轴短，SUV GLC减了四驱系统，GLB减了电磁阀减震器，可谓是千方百计。幸运的是，奔驰只困住有钱人，我们没有受到影响。
2、大众 减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
3、而且，最近美国消费者报告新鲜出炉了，评选出来了五个最不可靠的 汽车 品牌，看到之后确实很打脸。凯迪拉克 现在凯迪拉克在国内 汽车 市场被很多人称之为是土豪车，因为凯迪拉克对于很多有钱人来说，买的不是车，而是面子。
4、缸发动机的潮流也并非是厂家的偷工减料，而是汽车产业在面对环保和油耗要求下的新技术路线变化。所以，3缸发动机就是廉价货，性能就不行，质量就差的老观念必须要改改了。
合资车高价低配已成过去式,中国燃油品牌该如何扛住压力?
首先是蔚来，在将换电服务给解绑之后，让其在7月份销量突破2万以上，创今年以来的最高分。其实将换电服务解绑是一个理性的做法，将服务选择权交换给消费者，也有效降低购车的成本，以得到更好的价值体验。
长安深蓝 SL03一直以来以其实惠的价格和出色的配置为品牌树立了坚实的地位。如今，深蓝品牌迈出了SUV的第一步，发布了全新的深蓝S7，不仅推出了纯电和氢燃料版本，还特别引人注目的是增程版本。
首先，如果考虑到免购置税的因素，长安启源A07的落地价最高不会超过19万，最低只要16万多。这个价格只能落地一些二三线的合资B级车，如美系、韩系、法系等；或者是主流合资B级车的低配车型。
除了新能源汽车品牌与特斯拉打起了价格战外，看到新能源汽车价格不断下探的燃油品牌，也感受到了前所未有的压力，同样采用了大幅度的降价优惠，只为能在不断内卷的国内汽车市场存活。
合资燃油车价格的崩盘，自然是新能源汽车的冲击。当比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在年初的时候，把起售价定到了98万元的时候，其实很多合资车就已经完全坐不住了。
