本文作者:admin

哈弗6月汽车销量排行(哈弗六月销量)

哈弗6月汽车销量排行(哈弗六月销量)摘要: 本文目录一览:1、6月汽车销量排行榜2、...

哈弗6月汽车销量排行(哈弗六月销量)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

6月汽车销量排行榜

1、月销量:26,408台 比亚迪海豚在6月卖了26,408台,排在排行榜的第五位。这个成绩并不差,要知道在2022年之前,自主品牌轿车偶尔才能进入前轿车销量榜前十的第第十位。

2、月销量:24036辆 凯美瑞是广汽丰田旗下的王牌轿车,长期以来都是中高级轿车市场的销冠,因此凯美瑞6月份以4万辆拿下月销第一也不意外。

3、在具体车型方面,官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆,占比超87%。其中,零跑C11交付量超过8900辆,位列B级新势力SUV销量榜第一。

4、而作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6,6月零售销量为14267辆,仅排名第12位,销量同比减少32%。6月销量榜单中,销量前5名,有4款是新能源车型,可以看出国人还是比较认可新能源汽车的。

哈弗6月汽车销量排行(哈弗六月销量)
(图片来源网络,侵删)

5、完整的“6月SUV销量前十排行榜”、“1-6月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后,只想看结果的朋友请直接滑到底部。

6、月新能源厂商销量排行榜 乘联会发布了6月份新能源乘用车厂商批发销量快讯。从公布的榜单来看,比亚迪、特斯拉分别以217万辆和37万辆位列第二名,广汽埃安则以50万辆的销量位列第三。

轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)

1、在轿车品牌中,一汽-大众捷达车型表现出色,以67万辆的销量位居榜首;而比亚迪的唐车型则以49万辆的优异成绩排名第二;MG的风行车型取得34万辆的销量,名列第三。

2、第一名:大众朗逸 作为一款长青树的车型,大众朗逸依旧在中国市场表现不凡。1-6月份,大众朗逸累计销售量达到了193057辆,稳居国内汽车市场第一名。

哈弗6月汽车销量排行(哈弗六月销量)
(图片来源网络,侵删)

3、第一名是五菱宏光,本月销量30100台。是国产车型唯一销量过三万的车型,最为接近的是SUV车型哈弗H6,本月的销量是29664台。五菱宏光MINIEV1-6月份累计销量182767台。

4、月份,销量最高的车型是长安欧尚X7,销量达到了8万辆,同比增长超过了100%。紧随其后的是哈弗F7和传祺GS3,销量分别为7万辆和5万辆,同比增长均超过了50%。

5、特斯拉 MODEL 3丰田凯美瑞本田雅阁的销量也超过2万辆,分列第八第十和第十二位作为国产SUV销量冠军的比亚迪宋PLUS DM辆的销量在6月汽车销量榜中排名第七位本田CRV哈弗H6等两款SUV销量也超过2万。

6、比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错,6月零售销量达到12002辆;比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆,排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆,在轿车销量榜中可以排名前八位。

6月SUV销量出炉:特斯拉大卖5万辆,油车排名集体下滑

1、月份哈弗H6卖出21040辆,仅排名第四,同比下滑24%。整个上半年,哈弗H6累计销量123496辆,排名第三,下半年以至全年的表现如何,还有待哈弗H6的进一步发力。

2、日前,根据乘联会发布的销量数据显示,今年6月,国内狭义乘用车市场零售销量184万辆,同比小幅下跌6%,环比5月增长7%。

3、据乘联会公布的6月综合销量数据显示:6月份国内狭义乘用车市场销量达161万辆,同比下降9%,环比增长3%;2020年累计销量772万辆,同比下滑25%。

4、排在第7名的是上汽通用,6月份销量为8万辆,相比于5月份竟然还下滑了1000辆,这也是前10名排行榜当中唯一一家销量下滑的车企。

5、长安汽车-长安CS75 PLUS 1-6月累计销量:115,891台 长安CS75 PLUS的综合实力优秀,空间、配置、动力都表现不错,提供的选择丰富且性价比高,在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者,但时代真的变了,如今已是新能源的天下。

6、月燃油车销量TOP50 在6月燃油车销量榜单中,各款车型的销量相比5月迎来了大幅增长,其中排名前8名的车型更是纷纷取得2万辆以上的骄人答卷。

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

在上半年比亚迪的表现相当强悍,1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席,分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。

腾势D9,作为比亚迪旗下品牌的一款MPV,以上线不到一年的时间,就从别克GL8手中夺取了上半年销量最佳的成绩,可以说是实现了完美逆袭。不出意外,这样的成绩还会持续很长一段时间。

比亚迪元PLUS上半年累计销量为54664辆,这款车上市之后表现一直不错。作为一款紧凑型纯电动SUV,这款车的出现完全改变了此前“元”家族留给外界的低端印象,下半年销量有望继续飙升。

比亚迪的元PLUS作为比亚迪的第一款全球车型,在国外改名为Atto 3后上市。比亚迪选择元PLUS的原因之一也是考虑到元PLUS一方面作为紧凑级SUV符合欧洲市场口味,另一方面元PLUS作为搭载部分比亚迪E0的技术下,拥有不错的产品力。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享

发表评论

快捷回复:

评论列表 (暂无评论,1人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...