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本文目录一览：1、6月上市新车丨燃油车重回“主流”,主攻10-20万以内2、... 
本文目录一览：
- 1、6月上市新车丨燃油车重回“主流”,主攻10-20万以内
- 2、20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成
- 3、坐不住了!4款合资混动新车杀到,不到20万能买四驱
- 4、新老对决,15-20万左右的这三台插混SUV,你怎么选?
- 5、哈弗猛龙将预售!1.5T+智能电四驱,卖20万必火?
- 6、20万以内的自主插混SUV,宋PLUS冠军版与枭龙MAX
6月上市新车丨燃油车重回“主流”,主攻10-20万以内
考虑到吉利的定价策略，估计新车起售价会在10万出头。深蓝S7 上市时间：6月内 如果说深蓝SL03把15-20万级的新能源轿车卷了一个遍，那这一次深蓝S7便把“屠龙刀”挥向了16-25万级的新能源SUV市场。
虽然现在新能源汽车市场不断增长，但是并不代表燃油车就没有市场了。6月份，就有3款燃油轿车备受关注，分别是吉利星瑞5T扶摇版、奇瑞艾瑞泽8 0T运动版以及上汽大众朗逸新锐。下面，我们就具体了解一下这三款全新轿车。
作为北京现代ix35的继任车型，沐飒MUFASA此前已经开启预售，预售价格为198万-198万元，新车预计将在6月份正式上市。
可以说，在新能源车满地跑的时代，艾瑞泽8 0T运动版依然有着极强的吸引力，燃油车永不死。吉利星瑞5T外观 吉利星瑞5T 预计上市时间：6月5日 这也是一款主打家用的轿车，定位是紧凑型。
20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成
大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从239-289万元。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN”英语徽标。
新款车中也包括迈腾的插电混动版本迈腾GTE。此次汽油版迈腾推出三种动力，共计八款车型，售价区间在169到30.99万元。迈腾GTE只有一种动力，车型分为两款。相比较之下迈腾GTE的售价稍微高一些，在239-289万元之间。
在动力上，全新迈腾GTE可以看作是迈腾的高性能插电式混动版，搭载的是与帕萨特PHEV相同的动力系统，该发动机由4TSI发动机和电动机以及宁德时代锂电池组构成。
GTE版车型更具驾驶乐趣 动力方面，此次“达车汇”所体验的新迈腾380TSI旗舰版车型搭载了0T+7DCT组合，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。
动力方面，迈腾GTE搭载了EA211系列的4TSI发动机+电动机的油电混合动力系统。综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
坐不住了!4款合资混动新车杀到,不到20万能买四驱
可以预见，蒙迪欧混动版车型的配置肯定不会低，毕竟混合动力系统的成本相对纯燃油动力更高，价格已经不占优势，当然要以混合动力的平顺舒适为卖点，营造更高级的用车享受。搭配蒙迪欧车型2945mm的轴距数据，竞争力应该相当不错。
双擎版车型将搭载5L THS II混动系统，四驱车型配有电子四驱系统（E-FOUR）。综合来看，68万元就可以买到威兰达的四驱豪华版，确实是个不错的选择。
丰田RAV4荣放，作为城市SUV的鼻祖车型，丰田RAV4的知名度还是很高，销量成绩也比较不错。全新改款以后，丰田RAV4采用了全新的设计语言，棱角分明的前脸搭配上硬朗的车身，使得该车极具力量感、运动感，看起来特别的大气。
新老对决,15-20万左右的这三台插混SUV,你怎么选?
1、吉利银河L7在5月底正式上市，指导售价187万-137万元，有着5款配置可选。
2、尤其是20万以内的自主插混SUV车型。其实在这个细分领域可选的车型目前比较多，最火的莫过于比亚迪宋PLUS新能源，当然也有像枭龙MAX这样的后起之秀。
3、银河L7是吉利推出的紧凑级插混SUV，目前在售6款车型，售价187-157万。银河L7采用“银河之光”的设计理念，整体造型很有未来感。
哈弗猛龙将预售!1.5T+智能电四驱,卖20万必火?
猛龙能火首先因为它是同价位首个新能源「方盒子」，然后才是价格——158-138万，只要自吸插混两驱的价格，就能买到电四驱有T有锁、长得「比新卫士还老卫士」的猛龙。在20万内打造爆款越野SUV，果然是长城的强项。
长城汽车宣布，全新新能源越野SUV B26正式命名为哈弗猛龙，新车除轴距外其他尺寸均超过哈弗二代大狗PHEV，并在后者基础上增加了Hi4智能电四驱系统。
据悉，新车将会在成都车展正式亮相，预计售价在20万元以内，并将于年内上市销售，未来该车型将归于哈弗龙网销售。
在如此卷的新能源市场，1万辆的销量并非易事，猛龙要想突出重围，就需要拿出更多的诚意，所以猛龙在动力层面给了消费者不小的惊喜。
20万以内的自主插混SUV,宋PLUS冠军版与枭龙MAX
尤其是20万以内的自主插混SUV车型。其实在这个细分领域可选的车型目前比较多，最火的莫过于比亚迪宋PLUS新能源，当然也有像枭龙MAX这样的后起之秀。
哈弗枭龙MAX还全系标配智能四驱电混技术Hi4，可以适应多种驾驶场景，不管雨雪湿滑路面还是野外非铺装路面都能轻松应对，让用户怎么开都好开，去哪儿都能开。
但细对比之后，哈弗枭龙MAX操控和动力表现更胜一筹。其中，宋PLUS DM-i冠军版搭载的是由5L自然吸气发动机+EHS电混系统组成的插电混动系统。
与Hi4技术相比，宋PLUS DM-i冠军版的动力表现要差得多。而且这次宋PLUS DM-i冠军版的动力变化不大，整体调校更适合家用。
在0-100km/h加速时间上，哈弗枭龙MAX为8s，而宋PLUS DM-i冠军版为5s，动力提速也稍弱。由于底盘支撑性不足，其驾控体验略逊于哈弗枭龙MAX。
相比之下，宋PLUS DM-i冠军版不仅售价更高，如果想拥有四驱版本车型，还需要增加购车预算。
