摘要：
本文目录一览：1、全球净利润大幅增长,依然掩盖不住保时捷在中国市场的问题2、... 
本文目录一览：
全球净利润大幅增长,依然掩盖不住保时捷在中国市场的问题
1、横向看，保时捷在全球所有主要地区都增加了全球交付量，欧洲市场则在2019年收获了最强劲的增长，同比拉升了15%的销量，累计交付了9万辆汽车。
2、保时捷中国市场现状的背后隐藏着什么？保时捷公布了2022年度的财务报告，为此还专门举办了一场线上活动。这是因为保时捷在全球市场的财务状况很好，特别是净利润有了大幅度的增长。
3、中国是保时捷全球最大的单一市场，全世界每卖出三辆保时捷，就有一辆是中国人买的，而在购买保时捷的中国车主中，大部分年纪在 40 岁以下。这正是保时捷如此焦虑的原因。
4、月30日晚间，上汽集团公布的三季度财报显示，第三季度的营业收入为21027亿元，同比增加5%，归属上市公司股东的净利润为854亿元，同比增加144%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为80.09亿元，同比增加272%。
5、此后犹如推倒了多米诺骨牌，中国概念股整体遭遇的信任危机不断扩大，从起初主要针对财务问题较多的反向收购上市公司，到更严格审视IPO上市公司；从起初局限在美上市的中国企业，到扩散至在其他地区上市的中国概念股。
6、此外，奥迪运动车型的销量较2020年翻了一倍以上，同比大幅增长114%。奔驰2021年在中国市场共交付了758863辆乘用车，同比下降2%，约占总销量的32%，但中国依然是奔驰销量最高的市场，尤其是S级车型。
汽车行业发展现状?
截至2023年12月中国汽车产销分别完成309万辆和316万辆，产量环比下降0.5%，销量环比增长3%，同比分别增长22%和25%。
根据iResearch统计电商销售数量来看，再结合2017-2020年我国二手车销售数量，推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势，2020年我国电商渗透率达到237%，预计2021年或将达到252%。
截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和9%，同比分别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。
人才缺口大 人的一生离不开衣食住行。汽修行业是“日不落”的行业。我们从校企合作单位了解到，汽车行业的发展十分迅速，所以对于汽修人才，尤其是有技能且毕业就能上岗的技能人才需求特别大。
【“战疫”之下】汽车经销商生存现状***——红旗品牌
1、红旗秦明：红旗汽车主机厂早已取消了2月份的考核指标；现在库存还有78台；如果恢复3月份考核指标肯定承受不了。
2、月份疫情开始以来，鬼斗车领衔东三省主流媒体共同推出《【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状***》系列报道，共采访40余个汽车品牌经销商。在采访中鬼哥发现在2月-3月期间，所有经销商都开启了网络直播卖车。
3、这是《汽车经销商生存现状***》的最后一篇报道，便如四十一集的电视连续剧，今天终于杀青。
4、月16日，第三期《汽车经销商生存现状***》系列报道，鬼哥采访到了长春市一家东风本田的4S店老总，出于隐私考虑，我们仍继续采用化名小李广（花荣）来代替。
5、一场残酷的”战疫“正缓缓拉开帷幕。正所谓屋漏偏逢连夜雨。据中汽协公布的数据显示，2020年1月全国汽车销量为191万辆，同比下降18%，如今又遭遇疫情的无情打击。
