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假人撞的稀巴烂,特斯拉Model3主动刹车系统不灵吗?
导致model 3刹车失灵的主要原因就是自动驾驶辅助系统。特斯拉的自动驾驶辅助系统在遇到一些比较复杂的环境时会出现判断失误的现象，这样会导致车辆突然加速和出现制动踏板踩不下去的情况。电动汽车的刹车助力系统与燃油车是不同的。
在近日某汽车厂商进行的自动刹车测试中，特斯拉Model 3在假人横穿马路项目中出现了意外，面对移动的假人，Model 3的AEB自动刹车毫无反应，导致假人被撞飞。
虽然Model3发出了警告，但还是没有进行有效的刹车制动，直接撞了上去，把假人也撞成稀烂。而这也再次将特斯拉送到了舆论风口。
超详细汽车刹车相关知识?
手刹车分为机械式和电子式，机械式指利用手刹拉杆锁紧手刹车拉线，通过制动后轮的制动蹄实现驻车时的防溜车；在主动刹车失灵时机械手刹也可以应急刹车，但是使用时一定要注意力度的控制。
第我们都知道，我们的爱车刚买的时候，在我们刚开始行驶的初期，车子的各个系统都有一段时间的磨合期，汽车的刹车系统那当然也是最最需要磨合的一个系统了，它也是组成我们汽车的最重要的系统之一了。
发动机制动。在汽车以一定的速度行驶时，放松油门，不采取其他制动措施，这时仅依靠发动机自己本身的牵引阻力作用，使得汽车速度逐渐下降放缓，这种就叫发动机制动。
一般情况下刹车片的寿命一般在3万公里左右，但这只是大概的估计，具体还是要看车主的驾驶情况，而且最好1万公里左右的时候就检查一下。
轻制动：当你看到前方路口有红灯，你现在开的稍微快一点，当然可以轻轻踩刹车，把车速调整到合适的速度，然后就可以松开油门刹车，挂挡滑行。也可以在安全的前提下用空挡滑到路口。预测性停车，最好双脚刹车。
主动刹车系统好还是不好
1、主动刹车还是很好用的。城市安全系统通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监控交通状况。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，它会先自动向制动系统施力，帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离。
2、主动刹车系统的优缺点 自动刹车系统是车辆上的安全配置，该系统是默认开启的，当车辆的行驶速度大于设定值就会开启了。
3、主动刹车系统的利弊：优点：明显地提高了外出行车的安全性利用雷达波检测驾驶员车周围的盲区通过语音信号等不同的方式提醒驾驶员注意行车安全对于城市拥堵路况和红路灯路口更是充分的体现出了主动刹车系统的实用性非常的高。
4、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。
自动刹车好用吗
主动刹车还是很好用的。城市安全系统通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监控交通状况。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，它会先自动向制动系统施力，帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离。
主动刹车有用，这种驾驶辅助技术特别适合于交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵车会导致司机注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故；而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和。
买车的时候其实不需要特别注意这个主动刹车功能，这项技术确实还不是特别成熟，真正的体验效果也只是在一些豪华品牌车型上比较好。
主动刹车是有用的。主动安全系统是指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
