摘要：
本文目录一览：1、1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十2、... 
本文目录一览：
- 1、1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十
- 2、汽车1月份销量排行
- 3、桥车销售排行榜(2021年1到10月份汽车销量排行)
- 4、1月中国SUV销量排行榜
- 5、虎力全开,比亚迪宋家族荣获1月新能源SUV零售排行榜第一
- 6、解读:一月新能源汽车销量洗牌,市场或将迎来拐点
1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十
1、日产、丰田、本田皆有车型入围，市场越波动，日系表现相对越好？在1月份销量前十车型中，轩逸继续居第2，卡罗拉第5，雷凌第6，雅阁第9，思域第10。
2、轿车板块，变化最大的当属帕萨特，因其在中保研的碰撞测试成绩极差，导致跌落1月份销量榜TOP10。不过大众另外3款热销车型朗逸、宝来和速腾均进入销量榜TOP5，国产车型仅吉利帝豪入榜。
3、-15名依次是吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞汽车、华晨宝马以及北京奔驰。
4、全球汽车销量排名前十大众朗逸一汽丰田卡罗拉日产轩逸大众速腾本田雅阁大众宝来大众帕萨特吉利帝豪大众桑塔纳大众捷达1大众朗逸这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求老款朗逸在国内。
汽车1月份销量排行
比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车。该车销量为75494辆，排在第二名。上汽大众。
第一名：大众朗逸 作为一款长青树的车型，大众朗逸依旧在中国市场表现不凡。1-6月份，大众朗逸累计销售量达到了193057辆，稳居国内汽车市场第一名。
在1月份轿车质量投诉排行榜中，朗逸位居第二，仅次于帕萨特。NO.2日产轩逸 1月销量：39987辆，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。
第一名：哈弗H6 1月销量33318台 国产suv的销量排行榜向来缺少悬念，这次也不意外，冠军依然是哈弗H6。哈弗H6在同级别中是非常均衡的存在，无论是设计、空间、配置和动力都有不错表现，很符合家用消费者的需求。
桥车销售排行榜(2021年1到10月份汽车销量排行)
前10月，我国重卡市场整体销量预计125万辆，比上年同期微降5%，全年预计收官140万辆。
汉DM汉DM一共在2021年售出了24256辆，它十月份售出了2800辆，还登上了2021年10月新能源车型销量排行榜第六的位置，也受到了很多消费者的喜爱。
车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版，涵盖277款车型，10月份SUV销量97万辆，同比增长9%，环比增长8%；累计销量690.3万辆，同比下降3%。
合资轿车销量排行榜前3名分别是，上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。
1月中国SUV销量排行榜
1、suv销量排行有比亚迪宋新能源、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H荣放。比亚迪宋新能源 宋系列依然延续强势发挥，加入了DM-i超级混动系统之后，凭借着优秀的燃油经济性和出色产品力让它的销量开始飞速上涨。
2、月销量：19046辆 作为一款豪华SUV，奔驰GLC能够冲进榜单前五，还是很令人惊奇的。在今年1月份，奔驰GLC的销量接近2万元，整体增幅达到了52%，同时，这也是近几个月最好的销量成绩。
3、上汽通用五菱旗下的两款车型宝骏510与新宝骏RS-3分别有4925和4033辆进账，排名第第九。
4、中大型suv销量排行榜如下：宝马X5。8月份卖出8，139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的。大众途昂。
5、年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。
虎力全开,比亚迪宋家族荣获1月新能源SUV零售排行榜第一
1、同时，在乘联会发布的2022年1月新能源SUV车型的销量排行榜上，比亚迪宋家族系列车型也毫无悬念登顶，荣获1月新能源SUV零售排行榜销量冠军。
2、根据乘联会发布数据，今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名，到了2月份，比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座，CR-V占据第二名，哈弗H6则跌落至第三名。
3、同时，在乘联会发布的2022年1月新能源SUV车型的销量排行榜上，比亚迪宋家族系列车型也毫无悬念登顶，荣获1月新能源SUV零售排行榜销量冠军宋家族的新能源车型中广受消费者欢迎的是“宋PLUS DMi”和新上市的“2022款宋 Pr。
4、第1名：比亚迪宋系列 1-4月销量：98809辆 同比增长105 从销量榜中不难发现，在疫情影响之下，能够做到逆势增长的车型是比亚迪宋系列，需要特别指出是以宋PLUS DM-i为代表的车型。
5、万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
6、年1月suv销量排行榜第一的是比亚迪宋PLUSDM-i。比亚迪宋PLUSDM-i以28404辆的销量蝉联SUV销量冠军，同比增长71%，环比12月则下降36%。
解读:一月新能源汽车销量洗牌,市场或将迎来拐点
比亚迪于2月10 日发布1月销量报告，数据显示比亚迪新能源汽车1月销量为7133辆，同比下滑712%。纯电动汽车销量为5144辆，同比下滑628%；插电式混合动力汽车销量1876辆，同比下滑808%。
除却特斯拉外，国内一线高端电动车品牌三强的蔚来、小鹏、理想的领先地位，目前已然形成，其他电动车企或传统车企再想图谋插队，市场认知和消费者认同是一道无法逾越的障碍。 刚刚过去的11月，造车新势力三强的销量成绩单也纷纷出炉。
目前疫情尚未出现拐点的时候，国家最高领导层就提出了的要求，一手抓抗击疫情，一手抓恢复经济，可谓高屋建瓴，运筹帷幄之举。
个人认为这是一个拐点，因为这是顺势发展而来的！这也是电动汽车的造车新势力从2023开始将面临巨大的挑战！很早之前，我就分析过，造车新势力必将是传统车企的试错前锋！用来探路踩雷的。
