摘要：
本文目录一览：1、价格越贵的汽车,安全等级越高吗?2、... 
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价格越贵的汽车,安全等级越高吗?
1、车子并不是越贵越安全。我个人认为车子并不是越贵越安全。因为车子的安全主要来源于车子的质量和设计。
2、通常情况下是这样，毕竟价钱越高，汽车的主动被动安全配置都会越高。最简单的ABS吧，以前的车或者说现在五六万以下的车，都不配备，那紧急刹车或是在湿滑路面就容易打滑甩尾等，安全隐患就大了。
3、答案是否定的，难道一年的时间就忘记了帕萨特、途观L、索纳塔、菲斯塔等车的碰撞结果了嘛；不至于吧，这些车的价格不低了，最高已经接近30万，然而这些车的碰撞测试成绩都很差。
4、总结：一分钱一分货还是硬道理，主流的中高端汽车确实会比入门级选项综合品质高。只是某些公认的简配品牌也多加留意而已，至于有些用户认为驾驶技术可以弥补车辆安全等级，这是非常业余的想法。
5、六气囊20对比50万 50万一般都配备自动刹车，四驱，方向偏移修正之类的车身高强度钢，尺寸误差也不一样50万以上觉得安全性就差异不大了，但是低价格区间觉得安全性差异还是挺明显的，很多便宜车就一根安全带。
安全系数不高的汽车都有哪几款?
1、不适合跑山区土石路，否则用不了几年就散架了，其实就是耐用性安全性有所欠缺。
2、第一种就是小型车，即便是马力十足的小型车，也不能掩盖小型车的劣势，比如说大众的polo、本田飞度等等，小型车的沉价空间比较小，长时间坐在座位上，加上活动空间又不足。在车内压抑久了很容易疲惫甚至是烦躁。
3、雷克萨斯，英文名Lexus，是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。
4、日系车的优点：配置齐全，油耗低，噪音小，耐用和维修费用低，性价比高；日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
5、在大家记忆中，韩系车划算配备又高，但安全系数不好，稳定性也不太好。现如今智跑在中国仍然在售，价钱的确划算，但这种缺陷也是防止不了了的。
国产车十大死亡率最高车型
1、雪佛兰爱唯欧在中国市场有着不错的表现，原因也很简单，这个价格，能买到的合资三厢车真的不多。但是厂家在缩减造车成本的时候，似乎还是应该更多地关注一下整车安全性。韩系车入围。
2、因为它拥有许多高端车型的功能，但价格要低得多。然而，也有人对这款车持有不同的看法。据一些媒体报道，起亚K3是一个高危车型，其死亡率与其他车型相比最高。
3、不过，2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖，其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2从此之后，起亚K2就被称为“活棺材”起亚K2简介东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2。
买车你在意安全性吗?安全性
第1辆悦达起亚k2。这款车其实在很早以前的销量是非常不错的，但毕竟它的车身有些脆弱，在安全性能的设计方面，也不太靠谱。另外，还有一些刹车上和喇叭上的设计缺点，因此在安全性的总体评价上，成绩非常差。
过硬的安全性 我想谁都不会拿自己的性命当儿戏吧，所以买车首先要考虑的是安全性。为驾乘者提供足够的安全保障，是判断车辆品质高低的首要因素。汽车的安全性分两大类，“主动安全性”，可理解为防范于未然。
当然，在购车时，还应考虑个人财务及日常用车需求等因素。但毫无疑问，对于我来说，车的安全性能是不可妥协的。只有拥有了足够的安全性能，才能为自己和身边人的出行安全保驾护航。
