摘要：
本文目录一览：1、国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?2、... 
本文目录一览：
国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
其中国产车最不值钱，韩系车最值钱，法系车居中。二手车市场的保值率与车辆的耐久性和稳定性、新车的受欢迎程度、新车的销售价格、汽车品牌的影响力等诸多因素有关，其中车辆的耐久性、稳定性和品牌价值起主导作用。
法系汽车不保值有几个方面，第一就是它的审美真的是比较奇葩的，比如说标致车吧，法系车的代表，它总是很丑，现在都2020年了，它依然是外观我行我素的，所以它的销售就不好，占有率小，当然不保值。
其中，最不值钱的是国产车，最值钱的是韩系车，法系车在中间。二手车市场保值率与车辆耐久性和稳定性、新车受欢迎程度、新车售价、汽车品牌影响力等多种因素有关，其中起主导作用的是车辆耐久性、稳定性和车辆品牌价值。
现在，对于国产、法律私法、韩国系车中的哪一个来说，哪个系车最不保值呢？我个人认为法系最不保留价值。法系汽车的不价值有几个方面。第一，它的审美真的很奇怪。比如，标致车吧。法系车的代表，那总是很丑。
奥迪A3为什么不保值
车身易受损 奥迪A3的车身造型较低，前挡风玻璃容易被碾压（例如国内有一些地方的速度慢车行驶在高速公路上，导致前挡风玻璃碎裂），并且该车型一般配置都比较简单，主要是车灯不是氙气大灯，而是使用了比较普通的光源。
其中一个原因可能是奥迪的大量生产。人们普遍认为，豪华车品牌的贬值率不如品牌知名度不那么高的非豪华车品牌，但因为奥迪A3的大量生产，库存较多，导致其维护成本与保养成本也较高，这也对其贬值率产生了影响。
第三，奥迪A3可能不是你的理想选择，如果你需要通勤或旅行的话。尽管它是一款紧凑型豪华车，它的座位较小，对于长距离驾驶可能不是非常舒适。另外，如果你需要大量的装载空间，那么它可能无法满足你的需求。
别克君越不保值原因
别克君威二手车不保值的原因：选择君越的人少，主要还是因为它的定位略显尴尬。一方面它售价再加一点就可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别，无论是品牌还是品质都在别克之上。
二手君越之所以便宜，是因为它的保值率低别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些“高不成低不就”的感觉此外，这款车的油耗的确是比较高，无论是新款还是。
二手君越之所以便宜是因为它的保值率低，别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些高不成低不就。
最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车有些“高不成低不就”的感觉。此外这款车的油耗的确是比较高无论是新款还是旧款都是如此。
别克君越不保值原因如下：别克的品牌力撑不起这个级别、这个价位的中级车这是别克君越来越不保值的原因之一其次还有汽车的定位模糊、汽车保养维护的费用高等原因。
马自达CX4——被认为是最不保值的车型?
1、是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。
2、因此目前的马自达汽车CX-4是较为保值的。
3、热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。
4、马自达cx4二手保值率还可以：在外观设计上，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。
国内贬值最快的5大汽车品牌,雪佛兰上榜了吗?
下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。
上述销量榜单中自主品牌排名第二的长安汽车，同时它也是除比亚迪之外新能源转型跑得最快的国有汽车集团。2023年前6个月，长安汽车累计批发销量为76万辆，同比增长9%。
NO.1 雪佛兰开拓者 指导价：149-269万元 作为美系中为数不多的7座中大型SUV，雪佛兰开拓者一直以大空间、高配置和市场大优惠吸引消费者，奈何由于品牌影响力不足的原因，销量一直乏善可陈。
起亚 第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见，而且保值率比二手市场的还要低，新车市场上降价幅度更大，开三五年根本没有什么保值率，新车价格不太稳定，相差一两个月差价几乎就在近万元。
宝马5系 宝马5系，贬值率达到了46%，尽管说宝马这个品牌有着足够的影响力，但是宝马也被人们称之为暴发户专用车。
汽车消费网评出的NO10长城C30，NO9哈佛H6，NO8大众迈腾，NO7传祺GA3，NO6大众朗逸，NO5雪佛兰赛欧，NO4别克凯越，NO3科鲁兹，NO2福克斯，NO1速腾。
