摘要：
本文目录一览：1、2019年中国新能源车市:全年或现负增长2、... 
本文目录一览：
- 1、2019年中国新能源车市:全年或现负增长
- 2、2019全年新能源销量排名出炉,北汽EU夺冠,比亚迪占据前五两席
- 3、2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?
- 4、解读丨2019年全球新能源车市成绩单出炉,其中隐含了哪些趋势?
2019年中国新能源车市:全年或现负增长
1、没有想像中的金九银十，可能也不会迎来往年显著的翘尾效应，数年来涨势迅猛的新能源汽车销量在2019年甚至有负增长之虞。据中国汽车工业协会统计，2019年1-11月，中国新能源汽车产销量分别为103万辆和103万辆，同比增幅仅有6%和3%。
2、月13日，中汽协发布2019年12月中国汽车市场产销数据。12月整体汽车市场销量依旧呈现出下滑趋势，但产销状况正逐步趋于好转。2019年全年产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。
3、在经历了国五国六切换，新能源补贴退坡，车市寒潮等的侵袭之后，在市场的一片哀嚎中，2019年的车市年终成绩单如约而至。
4、日前，公信部相关司局负责人表示：“2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡”。从此次表态来看，目前可以确定的是今年的退坡幅度不会像2019年那么大，有望扭转2019年新能源汽车下滑的局面。
5、新能源车惨遭负增长，那么各家车企表现如何呢？新能源销售超22万辆，比亚迪稳坐第一 2019年1-12月，比亚迪乘用车累计销量超过451246辆，市占率近2%；其中新能源车销量比亚迪新能源销量219353辆，EV车型同比增长45%。
2019全年新能源销量排名出炉,北汽EU夺冠,比亚迪占据前五两席
1、TOP 1：北汽EU系列 北汽EU系列补贴后售价129万—119万元，全年销量达到11万辆，是唯一一款突破十万辆的单车型，同比大涨244%。
2、新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。
3、根据报表显示，2019年，特斯拉以？37 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别以？29 万辆、102 万辆和17 万辆排在第第三和第四名。
2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?
1、北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
2、从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。
3、第二名是北汽新能源的北汽EU系列，销量达到了11047辆。北汽EU系列在国内市场为销量冠军，在我国很多地方都可以看到北汽EU系列车型。
4、年对于中国新能源车市来讲，最终成绩单并不好看。受国内车市寒冬影响，首次出现了下跌。据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。
5、以排在2019全球电动车销量排行榜第三名的比亚迪和北汽新能源为例，2019年比亚迪累计销售新能源车295万辆，这里包括插电式混动车型和纯电动车；北汽新能源在2019年累计销量为16万辆。
解读丨2019年全球新能源车市成绩单出炉,其中隐含了哪些趋势?
纵观2019年全球新能源车市，大盘增长10%、插电混合动力汽车市场份额上升、特斯拉销量市值双飙升，充分说明了未来新能汽车领域的几个趋势。
据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。
全球新能源汽车产量呈上升趋势 全球新能源车正处于快速发展阶段，中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车，欧洲出台最严格碳排放政策，政策倒逼大车企转向电动化。
全球新能源汽车市场的趋势分析随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
