摘要：
本文目录一览：1、新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待2、... 
本文目录一览：
- 1、新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待
- 2、一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
- 3、一季度全球销量榜出炉:特斯拉干不过比亚迪,长安进前十
- 4、沃尔沃一季度累计售出13.2万辆新车,XC60仍是最畅销车型
- 5、一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
新里程碑!比亚迪杀进全球汽车品牌榜前十:弯道超车指日可待
1、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
2、这是过去几十年，国产汽车厂商最强势的表现。从当年求着别人合资到现在，国产汽车工业终于拥有了属于自己的里程碑。302万销量，这个冠军不加定语？1月1日，比亚迪发布2023年全年销量数据：302万辆，超额完成目标。
3、月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。
一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
蔚来汽车的一季度销量表现也超预期，其在3月的交付量达1，533辆，同比增长17%，环比增长118%。今年一季度，蔚来汽车总共交付3838辆新车，超出其在2019四季度财报指引的3400-3600辆的预期目标。
而在一众中国品牌中，有一个品牌的销量增长幅度甚至超越了“迪王”比亚迪，它就是捷途。数据显示，今年1-5月，捷途累计销量超过9万辆，而93%的同比增长甚至超过了比亚迪的95%，捷途也顺理成章成为国内增长最快的品牌之一。
其3月份仅卖出3辆车，第一季度共计14辆，不过相比去年同期有所增长。除此之外，韩系车在泰国市场也同样有着“区别”待遇。其中，起亚月销124辆，位列第11名；而现代则提交出了0销量，第一季度也仅4辆。
高端车型消费强势复苏！与中低端车型备受疫情冲击不同，高端车型的消费十分乐观。大众 汽车 集团（中国）CEO冯思翰也公开过相关数据，他表示奥迪品牌、保时捷品牌和宾利品牌成为了销量提升的关键驱动力。
月的车企销量，强如德系车也不能独善其身。面对疫情等不利因素，积极求变才是正道。针对此次疫情，上汽荣威推出多项举措。众所周知，由于不少消费者不敢出门，因此汽车经销商受到的冲击较大。
在整体车市不佳，众多车型纷纷断崖式下滑的背景下，奇瑞汽车实现了逆势增长。麻辣车事统计了去年销量前15家的汽车品牌，其中自主品牌占据5席，而奇瑞是其中唯一实现正增长的车企。 奇瑞的势头一直很猛。
一季度全球销量榜出炉:特斯拉干不过比亚迪,长安进前十
一季度特斯拉全球销量为422873辆，虽然相比去年同期同样有不小的增幅，但依然被比亚迪抢走了全球第一的宝座。值得一提的是，特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高，但在全球新能源领域中，它占据着领先地位。
全球新能源市场中，1月份销量榜单第三至第十名，分别是雷诺、大众、标致、比亚迪、上汽、现代、沃尔沃、奥迪等车企。国产厂商中，也有比亚迪、上汽两家车企挤入前十名，销量分别为7058辆、6450辆。
许久没有进入前十榜单的东风本田 CR-V，是10月销量最高的合资SUV，销量为22万台。东风本田目前的终端优惠比广汽本田还大，因此销量有明显上涨。
从前十名来看，特斯拉Model？3以累计销量21万辆稳居榜首，占据了全球纯电动车12%的市场份额，并且其10月份单月销量也同样拿下第一。
沃尔沃一季度累计售出13.2万辆新车,XC60仍是最畅销车型
1、沃尔沃发布最新销量数据称，今年一季度这家豪华汽车制造商在全球范围内共售出新车131889辆，较去年同期下降12%。仅在3月，沃尔沃汽车的全球新车销量为46，395辆，与2019年3月相比，下降了32％。
2、-8月累计售出95，798辆，实现累计销量同比正增长。其中XC60仍然是车系销量冠军，8月销量超6000辆，全新S60订单首次突破3000辆，XC40同比增长翻倍，品牌车型的新生力量已成为沃尔沃汽车销量新的增长点。
3、紧接排在第第六是两个相依为命的二线豪华品牌。凯迪拉克的XT5，1月份累计共售出新车6003辆，同比去年增长27%。而沃尔沃的XC60紧接排在了第六名，1月份累计共售出新车3615辆，与XT5差距还是蛮大。
4、根据此前沃尔沃官方公布的消息，2023年上半年的销量数据显示，1-6月沃尔沃在中国大陆累计售出78194辆，同比增长17%。销量前三名分别是XC60、S90和XC90。
一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
1、在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩，不差但是也还未达预期。第七名是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。
2、其中宝马X5作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。
3、日前，乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示，预计一季度新能源车厂商销量为148万，同比增长25%；其中，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。
4、从销量上看，不管是奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV还是奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋，奇瑞在新能源方面的整体销量并不出彩，再加上奇瑞集团对于新能源汽车销量有所保留，足以说明奇瑞在新能源汽车方面的弱点。
