摘要：
本文目录一览：1、作为合资B级车的福特蒙迪欧,选哪款合适?2、... 
本文目录一览：
- 1、作为合资B级车的福特蒙迪欧,选哪款合适?
- 2、美系车的衰落,这4款车或许就是最好的例子!
- 3、蒙迪欧混动为什么这么便宜
- 4、新一代蒙迪欧VS大众帕萨特,黑马挑落中级老大哥?
- 5、B级轿车销量排行榜,看看你喜欢的车上榜了吗?
- 6、2020中型车销量最新排名出炉:雅阁拉开差距,君威、帕萨特破十万_百度...
作为合资B级车的福特蒙迪欧,选哪款合适?
1、动力方面，蒙迪欧提供5T及0T两种动力总成。0T车型动力表现更加充沛，并且在急加速中也会有更好的爆发力。同时，蒙迪欧的操控性能表现出色，驾驶起来也并不会产生底盘不稳的现象发生。
2、福特蒙迪欧侧身采用了和车头一样的拉花设计，让其辨识度更甚，再加上侧面溜背式车顶的应用，更是让其有了几分运动轿跑的既视感。福特蒙迪欧的尺寸确实达到了4935/1875/1500mm，轴距更是长达2945mm。
3、那么问题又来了，像20万级的合资B级车，谁家的安全性更高呢？对此，我们选择了三款车型PK，它们分别是代表日系的丰田凯美瑞，代表美系的 福特蒙迪欧，代表德系的大众帕萨特。结合价格，我们具体到车型。
4、丰田亚洲龙的优惠力度大，安全配置齐全，三大件技术成熟稳定，油耗也不高，家用挺好的，但是动力在同级别中没有什么优势，带来不了驾驶激情，主打的就是质量可靠，如果你喜欢稳定的车型，那么丰田亚洲龙会更加适合你。
美系车的衰落,这4款车或许就是最好的例子!
第一个自然是特斯拉了，称得上是美系车里最大的骄傲。旗下的Model 3和Model Y在新能源领域也是遥遥领先的，尤其是Model Y在SUV市场表现非常的强势，今年以来卖得最好的时候月销量达到了5万多台，一度拿下SUV销量冠军。
第一款是福克斯，福特旗下的福克斯曾在国内风靡一时，2014年的时候，福克斯全年销量突破39万台，是当年的轿车销量冠军，连朗逸、轩逸都不是它的对手。自那以后，福克斯的销量便逐年下滑，2019年仅卖出5万台，令人唏嘘不已。
Crosstrek是斯巴鲁XV的衍生车型，我们也可以理解为北美版的XV，两款车在外形设计上没有太大的区别。
例如在轿车阵营里，别克君威就是一个很典型的例子。从第五代君威开始，这款车就抛弃了曾经的“美国范儿”，转而采用了欧宝英速亚的整车设计。在2016年的时候，别克君威随着欧宝英速亚的换代而换代。
蒙迪欧混动为什么这么便宜
1、蒙迪欧新能源为什么那么便宜 混动蒙迪欧之所以会那么便宜，主要因为销量实在太差了，经销商只好通过降价的方式清理库存，同时早在2019年长安福特已经停产了混动蒙迪欧车型。因此目前市面上售卖的混动蒙迪欧都是属于库存车。
2、促销打五折的原因如下：库存太多唯有降价，降价促销一直是美系车的特点，还有就是保值率低。
3、其实蒙迪欧总体来说是一款还算不错的b级车。蒙迪欧的0T207马力动力边线虽然在同级车中很亮眼，但是油耗却比同级车高出不少。0T版城市油耗最高可达13升，5T版可达11升左右。这么高的油耗是很多人放弃他的原因。
4、不过即便如此，还是会有些网友总揪着油耗不放，感觉这款车比较费油。既然这么关心油耗，那长安福特干脆直接搞出了混动版，近日全新福特蒙迪欧5T混动版本上市。
5、从官方公布的能耗本来来说，蒙迪欧E-混动、雅阁和凯美瑞混动WLTC工况综合油耗分别为56L、82L和58L，如此油耗和很多中国品牌新能源插混和增程馈电真实油耗差不多，但免不了购置税且会被限行。
新一代蒙迪欧VS大众帕萨特,黑马挑落中级老大哥?
1、另外，新一代蒙迪欧后排座椅的舒适度也要优于帕萨特。其实两车座椅的填充物和包裹感相差不多，但帕萨特的后排座椅靠背角度相对更直挺，造成长时间乘坐会有些劳累。
2、表面上，新一代蒙迪欧和帕萨特都是国内中高级轿车的代表，但实际上，对于“高级感”，新一代蒙迪欧有着更为深刻的理解，并且更懂年轻族群的需求，而帕萨特仅是通过中规中矩的产品力让接受度最大化。
3、在内饰方面，蒙迪欧的科技感和质感营造更胜一筹。空间对比 在车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。
4、值得一提的是，新一代蒙迪欧第二排地台几乎是全平的，而帕萨特地台凸起较高，从而影响第二排乘客的乘坐舒适性。
5、相比之下，帕萨特的2英寸的多媒体系统确实有些不够看了，但好在，大众的这套系统支持CarPlay和CarLie的手机互联功能，在日常使用的时候能保证功能性。
6、非常重要的是，新一代蒙迪欧支持全域OTA升级，多项功能常用常新。帕萨特配置大众MOS智慧车联系统，语音控制仅出现在249万元售价以上配置车型，仅支持多媒体系统、导航、电话等三大功能。而且不支持在线OTA升级。
B级轿车销量排行榜,看看你喜欢的车上榜了吗?
1、第一名：宝马3系，2018年销量为47，413辆。宝马3系作为B级车市场的佼佼者，其一直以来的高品质与稳定品牌形象，在市场上拥有广泛受众，同时在外观、配置和舒适度等方面得到消费者的高度认可。
2、年b级车销量排行榜如下：丰田凯美瑞，2022年总销量达到了24万辆，本田雅阁紧随其后，2022年总销量也突破了22万辆，两款车型均实现了同比增长，凯美瑞的“优惠力度”更有优势，所以也更受消费者喜欢。
3、大众4车型上榜，均为A级产品 我们发现在7月的榜单上，丰田凯美瑞和本田雅阁大家所熟悉的两款B级车市场老将仍然在榜上，但是却没有瞧见帕萨特和迈腾这两个老对手的身影。
2020中型车销量最新排名出炉:雅阁拉开差距,君威、帕萨特破十万_百度...
月份国内轿车市场整体表现不错，其中日产轩逸和大众新朗逸突破3万大关，而丰田卡罗拉、大众新宝来和别克英朗也是排名前五，另外吉利帝豪和大众速腾也是突破了2万大关。
中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。
首先，中型轿车销量最新排名前十位，本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君威、奥迪A4L、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁、特斯拉 Model 3以及奔驰C级。
宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车，而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车。
