摘要：
本文目录一览：1、驾控体验不错,舒适性也拿捏到位,飞凡F7质价比如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、驾控体验不错,舒适性也拿捏到位,飞凡F7质价比如何?
- 2、飞凡R7这款智能纯电SUV的三联屏有什么特点呢?
- 3、花费10亿元升级改款的飞凡R7实力如何?让我们一探究竟!
- 4、飞凡汽车旗舰车型飞凡R7在同级车当中它的性能和续航有优势吗?值得入手...
驾控体验不错,舒适性也拿捏到位,飞凡F7质价比如何?
驾控上有大厂背景，舒适上有自己独特的做法和风格，这些都是飞凡F7在面对这个级别拿出的差异化竞争优势。汽车网评：上市之后，飞凡F7竞品可以说是直接瞄准了蔚来ET5，产品上同样提供了换电。
另外，飞凡F7的后备箱非常规整，可以轻松容纳行李箱之类的东西，实用性并不差。值得一提的是，飞凡F7的掀背尾门不仅支持中控屏开启，还可通过实体按键开启，并没有为了追求前卫而取消车尾的按键。
整体来讲，它的底盘厚重扎实，具有一定的高级感，同时能够带来丰富的驾控乐趣。总体感受车型亮点总结：对于飞凡F7，它除了性价比高之外，在很多层面的细节之处，都做的更加到位。
虽然汽车座椅的舒适性处在非常重要的位置，但安全性也不可忽视。据了解，飞凡F7座椅骨架刚性超出国标30%，这不仅为乘员安全打下了坚实的基础，也为电动汽车用户带来了更好的抗g值冲击的支撑表现。
但通过这次对“巴赫座舱”的亲身体验，我们了解到飞凡F7在为用户最大程度地营造真正舒适的空间，并不是单纯的堆码高科技配置，而是一些切实的触感、切实的观感。
飞凡R7这款智能纯电suv的三联屏有什么特点呢?
飞凡R7搭载的宽幅真彩三联屏的尺寸有43英寸，也是中国品牌最大尺寸的车载三联屏，它采用一体式玻璃封装设计。
飞凡R7会根据实时路况自动变道行驶，仪表盘及中控屏上也会出现变道引导线，并且在相邻车道上规划出一个方框，简洁明了，最大程度减轻驾驶疲劳。
飞凡R7的座舱中，最吸引眼球的一定是这个一体化的43英寸宽幅真彩三联屏，吸引我的原因，不仅仅是它堪称巨大的屏幕尺寸，更是它所呈现出来的画面效果。
花费10亿元升级改款的飞凡R7实力如何?让我们一探究竟!
总结经过一整天的试驾，可以看到，在飞湾域动态系统和扎实的三电技术加持下，新款飞凡R7无论是动力性能、行驶舒适性和操控性，都有着非常出众的表现，这10亿果然没白花。
新款飞凡R7搭载了上汽集团耗费10亿元的研发投入，历经3年的试验打磨推出的湾域驾驶系统，一举打破中大型SUV操控性能弱的壁垒，让大尺寸SUV也能有很好的操控性能。
让“智能舒适”不再是一种“玄学” 通常情况下，我们在衡量一款车舒适与否时，主要会从座舱舒适性、视觉可视度、车内空间表现以及动态调校几个维度来判断。
要快更要稳，新款飞凡R7的驾控表现如何？说到驾控，新款飞凡R7首搭了上汽集团花费3年时间，耗资10亿元打造的飞凡湾域驾驶系统。
作为一台改款车型，新款飞凡R7在外观方面与老款车型基本保持一致，轿跑SUV的整体造型，配合外扩的轮拱设计，很好地营造出低趴的视觉效果，看起来运动感十足。
飞凡汽车旗舰车型飞凡R7在同级车当中它的性能和续航有优势吗?值得入手...
1、它的加速性能也很出色，百公里加速仅需4S，可为驾驶者提供进阶的加速体验。电池方面，飞凡R7的电池能量密度提升至185Wh/kg，这一数据也高于行业平均水平，配备电机散热技术，让电机发挥稳定的性能。
2、续航方面，新款飞凡R7提供70kWh能量和90kWh两种电池包选择，提供CLTC工况570km和670km续航里程。
3、在智驾体验上，飞凡R7无差别重视，给入门级的屏霸版车型标配了L2级别智驾。而高阶智驾的硬软件配备更是直接拉满。
4、飞凡r7优点是动力表现出色，缺点是方向盘尺寸偏大。
5、零百加速仅需4秒。而它的电池能量密度也高于行业平均水平，拥有185Wh/kg，满电的情况下最高可以跑642km，也能缓解用户的里程焦虑。在同级别车型中，飞凡R7细节品质是看得见的，值得入手可以在百度搜搜其他资料。
6、飞凡R7的综合表现非常不错，它的空间表现和内饰质感都能打动年轻消费者的心，此外，飞凡R7还配备了3+1巨幕和全融合高阶智驾系统，也非常符合年轻人的用车需求。
