摘要：
本文目录一览：1、汽车拉丝圈和铝圈的区别?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车拉丝圈和铝圈的区别?
- 2、无框车门外观看起来很科幻,它会不会容易碎?
- 3、奔驰车车门下边框为啥那么粗糙
- 4、汽车门下面的那条边框叫什么
- 5、无框车门和有框车门有什么区别?选哪个更好?
- 6、汽车车门窗的边框结实吗
汽车拉丝圈和铝圈的区别?
先简单聊聊ST-Line版本和普通版本的区别。第前脸格栅设计是有区别的。第五代蒙迪欧虽然全系都用了八边形的进气格栅，但是内里3D鳞甲设计是不同的，ST-Line版本上采用了凹型设计、更像是锁甲，称之为“动能鳞甲”。
普通铁圈与普通铝圈比较，铁圈韧性好，硬度差，铝圈则相反，硬度好但韧性差。
制作成本不同：钢圈制作成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；铝合金圈，加工工艺复杂，受冲击后易破碎，难以修复 重量不同：铝圈刚性好，质量轻。相比于铝圈，钢圈就重了许多了。
价格上不同 汽车钢圈由于制造成本低，工艺相对简单，变形后修复难度小；汽车铝圈由于加工精度高，质量稍轻。加工工艺复杂，制造成本比较高。重量不同 铝圈刚性好，质量轻。相比于铝圈，钢圈就重了许多了。
无框车门外观看起来很科幻,它会不会容易碎?
1、使用过多的胶条，我们都知道胶条在长时间使用和阳光的照射下，比较容易老化，而老化给会让密封性变差，这也是为什么无门框车门容易出现漏风、漏气、隔音差的原因。
2、因为无框车门故障率非常的高，所以用的车很少，它的缺点有故障率高，容易破碎，安全性差，容易漏水，密封性不好。
3、无框车门并不容易坏，它的缺点就是隔音效果要差一些。而且夏天的话隔热也要差一些，外观看上去更好看。坏不至于，就是噪音有点大。
4、虽然不至于让玻璃碎裂，但留下指纹等不说，时间一长玻璃开始变得松动，从而加重了异响、漏水等问题的严重程度。
5、无框式车门最大的弊端就在于车玻璃非常容易碎。这是因为车玻璃只有一面与车门接触，如果大力关车门或者拉玻璃，就容易导致玻璃破损。无框车门的设计导致玻璃升降系统更容易出现损坏。
6、无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。
奔驰车车门下边框为啥那么粗糙
制造过程中的瑕疵。奔驰车门底部漆粗糙度高是因为制造过程中的瑕疵，在汽车制造过程中，车门底部的漆面受到外界因素的影响，例如尘土、颗粒或不均匀的喷涂等，导致漆面的粗糙度增加。
这款车做工不细致。大部分车主都会说做工车漆细节处理不够完善，有些边角位，油漆不平。
唯一的缺点就是性价比太差！自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
车型不同。进口奔驰车型比较全面，包括A、B、C、CL系，GL系，SL系等共计20多个车型，而北京奔驰只有奔驰A级，奔驰E级，奔驰C级，奔驰GLA级等5款车型。
车门异响的几种原因和解决方法：门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
汽车门下面的那条边框叫什么
1、汽车车门下面的边框是汽车的底部这属于车身框架的一部分在发生侧面碰撞时可以保护车内成员。以下是详细介绍：基本介绍：汽车的车身分为覆盖件和框架覆盖件包括车门前后杠发动机盖前翼子板后备箱盖。
2、汽车车门下面的边框是汽车的底大边，这属于车身框架的一部分，在发生侧面碰撞时可以保护车内成员。汽车的车身分为覆盖件和框架，覆盖件包括车门，前后杠，发动机盖，前翼子板，后备箱盖。
3、车门下的边框是车底的大边，属于车身框架的一部分，在侧面碰撞时可以保护车内成员。车身分为覆盖件和框架，包括车门、前后杠、发动机盖、前挡泥板和后备箱盖。拆下所有盖子后，剩下的是车身框架。
无框车门和有框车门有什么区别?选哪个更好?
无框车门的优点，这种车门在外观上可以给人时尚运动的感觉，而且无框车门的隔音效果非常好，配备无框车门的车辆开关门时。
由于是有门无框的，所以车门的柱子部分都是加固的，当遇到撞击时，车门比普通车门的强度要高一些。同时无框车门缩小了A柱的盲区，也使得驾驶员的视野更宽。
价格昂贵。与有框门相比，无框门需要考虑更多的技术问题，如隔音、防水等，因此四扇门的成本增加；另一方面，由于技术复杂，故障率会上升，维护成本也相当可观。冬天门可能打不开。
汽车车门窗的边框结实吗
心疼。车总会有人乘坐，可如果不了解你爱车的车门是无框的人，上下车的时候就按照有框车门的习惯来操作，那就有够你心疼的了，重点是还不能说，时间久后，密封条就老化的快，并且很容易出现异响。
年，无框车门的寿命相比有框车门的寿命要长，达到20年。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。
你好，这个没有问题的，只要用机动车专用的粘胶就不会了，如果觉得合适，请采纳我的
导致黏性扩大或破裂，最后导致窗内噪声大、乃至泄漏。坚信各位在了解了无边框车门的优点和缺点以后，能够很明确地看得出无框车门与有框车门的差别，期待对大伙儿在挑选车系的情况下有些协助。
无框车门的优点，这种车门在外观上可以给人时尚运动的感觉，而且无框车门的隔音效果非常好，配备无框车门的车辆开关门时。
日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。无边框车窗：无边框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现，尤其是敞篷跑车。
