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汽车自喷漆效果怎么样?适合什么颜色的车用?
汽车自喷漆效果挺一般的，不耐用，适合黑色或云母银色的车用。
对于自喷漆的更多资料如下：适用车型：自喷漆比较适合车身颜色简单的车型像白色车身、黑色车身或者是银灰色车身很适合自喷漆。如果车身颜色比较艳丽或者是车身颜色比较少见那么就不适合选择汽车自喷漆。
自动自绘的效果非常普遍，不持久。适用于黑色或云母银汽车。性能方面汽车专用漆与自漆在性能上存在差异。我对油漆了解不多，但我也能感觉到自漆和汽车漆在耐久性、光泽度和附着力方面还有一点差距。
建议你不要自己搞，搞不好会弄的很难看，你的车是白色的吧？白色很容易出现色差的，你网上买的漆和你原车的漆肯定不会一样。看你的位置是保险杠，只是些剐蹭，抛抛光会下去一部分，抛不下去的可以以后一起修理。
汽车自喷漆效果怎么样
1、用自喷漆会有色差，喷不好会很难看，效果很差。
2、自喷漆的视觉效果是比补漆笔更好，因为自喷漆瓶内自带压力，喷出的漆充分雾化，所以整个漆面看起来是更为自然的。
3、自己喷漆确实可以修复车上的划痕，但是和烤漆的效果肯定有差距。首先，自喷漆的附着力比烤漆差很多，所以质量差的漆就更不用说了，可能不到一年就开始起皮了。漆面和原漆的区别不仅在于有一定的色差，还在于光泽度不如烤漆。
4、汽车自喷漆不靠谱。自喷漆的光泽、色差、耐候性等特性和修补漆差异较大；自喷漆时间长了会出现变色；自喷漆的附着性比烤漆差很多的，会出现开裂脱落的情况；较为轻度的划痕，能够使用自喷漆修复。
5、相对来说自喷漆的效果要比补漆笔好一些，因为自喷漆的流平性好，遮盖力也要比补漆笔好，而且自喷漆的附着力和耐腐蚀性也比补漆笔好。
汽车自喷漆的技术指标
1、粘度是表示油漆流动性的一个参数。粘度越高，油漆越不容易流动。粘度是涂料最重要的指标之一，它会影响涂料的施工性能、流平性能和储存稳定性。汽车涂装一般强调施工粘度。常用粘度杯测试，如-4杯，即指定量杯的体积。
2、喷出率是喷漆一个非常重要的指标，直接代表厂家技术水准自喷漆色卡（9张） 。喷出率直接影响一瓶漆能不能喷完和喷出来的效果，喷涂面积等。我们使用的人是没办法测试喷出率的准确资料。
3、喷出率是汽车自喷漆一个非常重要的指标，直接代表厂家技术水平。喷出率直接影响一瓶漆能不能喷完和喷出来的效果，喷涂面积等。我们使用的人是没办法测试喷出率的准确数据。使用起来体会也比较深。
汽车喷漆质量检验标准
1、看漆面平整度，看漆面有没有麻点、有没有气泡、有没有杂质、有没有流漆，这些问题都是有可能存在的。可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下进行，这个很重要。
2、根据《QCT484-1999油漆质量标准》，其中规定：按照最便宜的入门级经济型微型车（裸车价格5万以内）的标准，漆面最薄不能低于90um。小于90um的被认为是偷工减料的涂料。
3、冲击阻力 耐冲击性是衡量涂膜在瞬间外力作用下的柔韧性。一般原理是一定质量、一定直径的刚性球从不同高度直落到镀膜表面。
4、具体参照ICS12205 B05 BB BB /T0047—20XX 《气雾漆行业标准》执行。喷漆质量检验标准：除锈彻底而无填腻或施喷。腻层厚度不大于3mm（指在面积大于0.01平方米范围内）。腻层无开裂、起泡、脱落现象。
汽车喷漆质检标准有哪些
1、涂膜外观检测一般为目测。测试仪观察涂膜是否均匀、光滑、有光泽，是否有颗粒、裂纹，颜色分布不均匀的涂料性能，是否有流挂、热疹、鱼眼等施工缺陷。注释 光泽是汽车修补涂料中非常重要的性能。
2、按照最便宜的入门级经济型微型车的标准（裸车价格低于5万），最薄的漆面不能低于90um。不到90微米被认为是偷工减料。按照任何价格高于5万元的车辆的标准，最薄的漆面不应小于120um（这是硬性指标）。
3、查看漆膜的干燥质量 用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良 查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至 首先把车开到一个光线良好的环境下。
