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老外对中国汽车品牌评价(国外对国产车的评价)

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老外对中国汽车品牌评价(国外对国产车的评价)摘要: 本文目录一览:1、中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方?2、...

老外对中国汽车品牌评价(国外对国产车的评价)
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本文目录一览:

中国人买车和外国人买车都有哪些不同的地方?

怪癖二:选大选小?选大的!中国的购车者有这种想法的人实在是太多了,车大空间充裕是选车时最为看重的。

美国人实用为主。所以美国卖的最好的前十。大部分是皮卡,能装货。能拉人。日本车也很多。便宜使用。中国人面子为主。美国人不抗拒二手车。中国人始终觉得买二手车丢面子,不舒服。

美国、欧洲和我们的买车方式存在着差别,但不是差距,那只是适合与不适合的差别,是汉堡、雪茄和全家福的差别。当欧洲人有了买车的想法后,他们会漫步到经销商那里订购,订购的车将在数个星期之后被送到。

然而和中国市场相比还是差了很多,欧洲仍然是MT居多。人比较少,驾照考试严格,路况(此处指通过率,遵守交通规则,车辆数量(巴黎另当别论)导致了开MT并不会太费力,所以现在MT仍然是主流。

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外国人主要开中国的什么小车

事实上,无论是宝马525Li还是奥迪A6L,这种引入中国的汽车基本上会给后排乘客额外10厘米的空间,给后排乘客带来极其宽敞的腿部空间,而前后司机在驾驶体验上几乎没有什么不同。让我们看看五轴系统,不要加长。

凯迪拉克的全球销量正经历着此消彼长的局面。凯迪拉克在国内越来越受到认同,在美国却销量越来越差,未来很有可能中国变为其主要市场而不是美国。

驾驶租赁中国机动车的,临时机动车驾驶许可的准驾车型为小型汽车和小型自动挡汽车。

这也是很关键的问题,主要考虑方面是家庭成员的数量和体形,毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

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我个人感觉,之所以外国人喜欢开柴油车而中国人喜欢开汽油车,根本的原因就是可能因为,外国的汽油价格比柴油的价格高。毕竟,外国很可能不像中国这样,汽油和柴油的价格都相差不多。

中国汽车工业起步是比较晚的,上世纪50年代才开始造车的,又不像欧洲这样的,有很长的手动挡的历史,或者说是情怀。欧洲和国内用车环境以及观念不同 欧洲人他喜欢手动挡,其实不光是历史,和风土人情也有点小关系的。

老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!

前段时间由汽车评价研究院公布的第三届“世界十佳变速器”评选结果正式出炉,接下来我们就来看看是哪十台变速箱入选。排名不分先后,三款AT变速箱,一款CVT变速箱,五款DCT变速箱,还有一款匹配混动发动机变速箱。

排名第二的是宝马的采埃孚变速箱,这款变速箱的好评已经很久了,其实主要是因为宝马有着非常深厚的***功底,宝马5系搭载了这款变速箱,不仅换挡平顺迅速,在传动效率方面也很高,不仅兼顾了性能,而且还照顾了家用的舒适性。

目前很多中国品牌都在使用双离合器变速箱,但是双离合器变速箱也有好坏高低之分。而长城汽车就在双离合器变速箱上,走在了世界前列。

这不仅是世界首款横置9DCT与9HDCT变速箱,也是国产首台9速变速箱;4N20系列发动机与9DCT、9HDCT变速箱均出自长城汽车旗下的蜂巢易创,可谓是真真正正的中国“芯“。

近些年比亚迪的精力主要集中在新能源车型上了,其实很多人忘了,在本世纪初,比亚迪和奇瑞是销量排名前二的自主品牌车企。

目前我们可以看到国产很多车型都喜欢搭载爱信或者采埃孚的自动变速箱,很少有自己研发变速箱做的非常好的。

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