摘要：
本文目录一览：1、为何中国汽车品牌能够成为全球最畅销的车系,勇夺出口第一名2、... 
本文目录一览：
为何中国汽车品牌能够成为全球最畅销的车系,勇夺出口第一名
而中国汽车经过曲折的发展历程，积累了庞大的汽车人才储备、成熟完整的汽车生产供应链体系以及超高的产品开发效率，具备出口海外的“天时”机遇已然来临，中国汽车品牌迎来“出海潮”。
总的来看，中国汽车产业多元化、多品牌、多矩阵的基本格局已经形成。受到最大冲击的不是韩国汽车，而是日本和德国汽车。
相比于前几年的数据，去年出口总量是200万，而2022年上半年没过完就突破百万，这个数量增长得非常的快，并且一跃成为世界汽车出口量第二。而中国汽车出口量迅速增长是因为全国都缺乏汽车，而其中新能源汽车更是匮乏。
合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
1、而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
2、合资厂商中，已经有大众这样的“觉醒者”，以BBA为代表的豪华品牌，新能源渗透率也已经达到了30.9%，中国汽车市场的格局还存在很大的变数。国产厂商要想长期掌握主导权，必须要不断加强自主研发，这样才能实现真正意义上的超车。
3、近两年来，自主品牌车企进步迅速，尤其是在销量方面，旗下车型甚至超过了部分热销合资车型，比如在SUV市场，哈弗H6已经连续89个月拿下销冠，11月销量突破5万，也创下了SUV单车销量新高。
4、总结： 汽车 智能化、自动化是未来的必然趋势，自主品牌车企在车联网以及AI方面发力是有前瞻性并值得鼓励的，这也是自主品牌实现“弯道超车”的一种方式。
国产车变进口车,中国制造的汽车在外国卖得怎么样?
1、是的，你没有看错，是质量，外媒都逐渐认可中国汽车的质量，强调这是中国汽车在海外市场赢得可观市场份额的最佳武器，以及是欧洲和美国传统车企最大的威胁来源。
2、卖到国外价格翻番，中国产“水货”盛行？在很多人的印象中，国外汽车的价格是低于国内的。比较典型的就是丰田埃尔法，在国外就是三四十万的车，在国内却炒到了百万级的天价。
3、挺有意思的，中国产的车子在中国不被看好，销量也一般般，但是能够出口到其他国家，卖得还非常好。主要就是那些进口的国家，经济还不太发达，国产车的高性价比，恰恰就符合他们的需求了。
