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本文目录一览：
90年代,这车中国达官贵人象征,价值100万
1、桑塔纳是我国的第一款合资品牌轿车，普桑的价格已经从90年代的22万元降到如今7万左右，但车型没有做更大的变动。要知道，90年代的一万元相当于现在五六万，疆哥心里默默算了一下，90年代的桑塔纳居然值100万元，吓呆了。
2、红旗（元首专用车）100万 中国最好的车 老红旗（不同于现在的红旗）老红旗轿车 定位是 世界最高级轿车。并且当时也达到了这个水平。比同时代的 奔驰宝马级别 要好太多 。
3、因为这款车在当时就是非常热门的，值得这个价钱，雅致728现为世上售价第五名、最能展现个性化要求的超级豪华大轿车，最低售价为988万元人民币。
4、总之， 100万对不同的家庭而言看法是不一样的，有的人认为是大钱，有的人认为是小钱，但是要赚到100万确实是需要懂得省钱和获取被动收入，否则大部分人拼劲气力也难以赚到100万。
5、宾利728加长版售价八百八十八万元，这款车在中国的销量居全球第一，仅购置税就相当于一辆奔驰S320，车上的一副手动窗帘的价值约人民币十七万，如果买普通窗帘，可以买一万七千米，相当于两座珠穆朗玛峰；如果买棉衣，可以买四千件。
在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
1、北京212轻型越野车，人们习惯称呼为北京吉普。这是一款入镜率最高，也是人们80年代最熟之的汽车之一。上海760轿车产自上海轿车制造厂，是80年代中国国内仅有的几家轿车生产企业之一。
2、金杯海狮是中国第一款suv车型，也是中国80年代非常具有代表性的汽车之一。这款车采用了美国吉普车的外观设计，配备了一系列高端配置，包括五档手动变速器、五门超大行李厢等等。
3、菲亚特126p 菲亚特126p曾出现于八十年代正火的电视剧《喂，菲亚特》中，由于车型偏小，被称作小土豆，价格低，售价5000元，是一款平民性车型，受到了很多年轻人的青睐，风靡程度可想而知。
4、当时国内见得最多的汽车当属以下这几款了。依次分别是作为政府专用的老上海轿车（原型为苏联拉达轿车）、波兰产的波罗乃兹轿车（80年代第一批引入的出租车几乎清一色的波罗乃兹）、老解放卡车、东德出产的IFA卡车。
5、第一台车：解放版 80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。
6、当时，POLNONZ的主要用户是个人出租车用户，其空间、动力和燃料消耗、机械可靠性和车辆价格基本上满足了用户的要求。菲亚特126P在上世纪80年代非常流行，它起源于波兰，以一种易于贸易的方式进口。
中国第一辆轿车品牌叫什么?其标志有何含义?
1、新中国成立后我国生产的第一辆轿车是东风牌轿车，是由中国第一汽车集团有限公司生产的。1958年2月，毛泽东亲临一汽视察，并提出陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌提出要生产出新中国第一辆小轿车的的期望。
2、中国第一辆国产轿车是东风CA71型轿车诞生于1958年。以下是相关内容介绍：背景：第一辆“东风”牌国产小轿车出产标志着中国汽车工业技术水平有了新的提高。
3、中国第一辆汽车品牌是红旗。红旗品牌的历史可以追溯到1958年，当时的中国正处于社会主义建设的初期，汽车工业作为一个重要的产业，被提到了国家发展的日程上。
4、中国制造的第一辆汽车是东风牌汽车。1955年，在当时中国汽车工业的先驱者一汽集团和东北公司的合资下，中国第一辆汽车东北汽车诞生了，此后不久东风汽车也开始推出轻型货车、客车和小轿车。
汽车的品牌故事—红旗
年10月1日，红旗轿车作为检阅车出现在建国十周年的阅兵仪式上，中国汽车的门面威武而庄严。1965年，红旗CA770研制成功，三排座配备平开门，侧标为三面红旗，方向盘中心印刻金色向日葵。
基本信息品牌名称：红旗英文名：HongQi国别：中国总部：中国-吉林-长春品牌类型：华系创建时间：1958年所属集团：中国第一汽车集团有限公司品牌简介红旗作为中国一汽旗下的高端汽车品牌，成立于1958年，总部位于中国吉林省长春市。
红旗车标志是由著名设计师庄秉南精心创作的。1949年后不久，中国成立了第一个新中国汽车工厂——一汽集团，在这之后，庄秉南为其设计了红旗轿车的标志。
其实，红旗品牌早在1958年就已经面世。当时，人们将这个品牌视为中国的国之重器，代表着中国汽车工业的腾飞。然而，随着岁月的流逝，红旗品牌的知名度逐渐降低。面对激烈的市场竞争，红旗品牌也一度在市场上遭遇了困境。
在1960年代，中国汽车工业开始自主研发，红旗汽车的技术水平得到了提升。在1970年代，红旗汽车开始向国际市场输出，成为中国汽车工业的代表品牌之一。
