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本文目录一览：1、试驾了不止一遍的哈弗大狗,有喜也有悲2、大G是什么车... 
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试驾了不止一遍的哈弗大狗,有喜也有悲
但是自从试驾 哈弗大狗真的是深入我心，一看就不能自拔，有点那种JEEP的感觉， 就感觉气质这一块拿捏的可以说十分的稳，首先对与大狗的外表我是非常感兴趣的。
此次的试驾让AM车镜深刻体验到了哈弗二代大狗的实力，其不止在有着年轻人喜爱的外观和内饰设计，同时车辆还有着强大的越野属性，无论是行驶在城市道路、高速路况，还是蜿蜒崎岖的山路，哈弗二代大狗都可以游刃有余地应对。
哈弗大狗0T四驱顶配版配备了一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统，虽然没有低速四驱模式，但拥有锁止功能，还在后桥配备了一把牙嵌式电子限滑差速锁，脱困能力丝毫不差，可玩性也很高。
这已经是我第三次接触哈弗大狗，与之前不同，这次的追猎版在外观上有所调整，褪去了华丽装饰，对于硬汉气质的追求更加强烈。
大G是什么车
1、大g泛指的是奔驰G级越野车。奔驰G级越野车是世界上性能最强的全地形越野车之一。奔驰G级越野车不仅越野能力十分强悍，而且给人以硬朗的形象，方壳外观霸气无比，爬坡角度无车能敌能在硬派SUV中称霸。
2、是梅赛德斯奔驰品牌所推出的G级车辆，这款车型是一款全地形的越野车，在越野车当中性能非常不错，车型外观线条非常的硬朗，同时车辆又有的比较不错的乘坐舒适性，成为了很多消费者想购买的车型。
3、【太平洋汽车网】经常说的大g指的是奔驰G级越野车，主要为G500、G6G65这种车，看起来方正霸气的越野车型。
奔驰g级车型
价格：奔驰G63的售价在248万左右，而保时捷卡宴的售价在198万左右。因此，从价格上来看，奔驰G63的档次略高于保时捷卡宴。动力：奔驰G63的马力为585匹，而保时捷卡宴的马力为550匹。
奔驰G系列包括，奔驰G350、奔驰G500、奔驰G6奔驰G550-4x奔驰G500-4x4。奔驰G级车的优点是整体造型简洁经典，线条简洁有力，典型的越野车特征，配置不错，整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。
奔驰大G 400 奔驰大G 400，是奔驰大G系列中的一款中高配车型。该车搭载了一台V6发动机，最大功率为367马力，最大扭矩为500牛米。同时，该车还拥有一套顶级的越野套件，能够让您轻松应对各种严苛路况。
大g是奔驰G级系列的车常说的大G就是奔驰G级越野车，主要为G500G63G65这种，看起来方正霸气的越野车型，虽然与现在市场上曲线的车型不同，但这在于真正的越野迷心中，大G这种，才是真正的越野车，这里笔者给大家介绍。
奔驰G系列车型是奔驰公司旗下的SUV车型。截至目前，奔驰G系列共有四种不同的车型，分别是G350d、G500、AMG G63和AMG G65。
奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多G55和G63分别是两代AMG高性能SUV而奔驰G级的旗舰车型是G65。
无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
1、本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震，把路面的颠簸都抹得更平一点，但它并没有。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服。
2、奔驰G500作为纯越野的标志性车型，今天小编就和大家一起来看看。依旧保留了经典的方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream？Car。
3、这两款车的动力是不同的，虽然都使用了0升双涡轮增压v8发动机，但是g500只有421马力，g63 amg拥有585马力。并且g63 amg配备了amg轮圈和运动套件，这也是普通奔驰g500没有的配置。
4、舒适性就根本不应该考虑G500，因为是纯粹的实力派越野车，所以一切都是最专业的越野装备，悬挂自然不会是最舒服的，而且非承载式车身也觉得不是一款是享受形的车。这种级别的车本来就没什么性价比，富豪的大玩具而已。
奔驰GLB200怎么样?
1、总结：单从产品层面来看，凭借独特的方正设计、豪华感十足的内饰、丰富的配置以及奔驰品牌的影响力，奔驰GLB 200动感型还是有一定的产品竞争力。
2、奔驰GLB2003T动力十足，配置：外观：尽管该车是小巧的SU，但依然有大星型标志，凸显出豪华、大气、动感。空心中网是奔驰的标志之一，能见度非常高，加上LED大灯的装饰非常完美。尾灯和两侧排气筒的形状也是奔驰的基因。
3、奔驰GLB 200时尚型的车尾造型中规中矩，尾部保险杠做了镀铬处理，搭配方型双边排气管装饰。
4、奔驰glb200这款车的真实口碑：外观可谓接近完美，外观不用我说其他网友的评价我都赞成，那颜值真的不是盖的。
一代大G一代神,代代G-Class教做人|试驾
这一代的G级，始发于2018年，而针对此次换代，奔驰对外观设计师提出了一个要求：在10米之外，用肉眼不能发现它的外观有任何变化。别人都在拼命做加法，而大G却在做减法，怪不得有人戏称——大G的外形设计师是世界上最轻松的工作之一。
其实这代梅赛德斯-奔驰G-Class刚上市的时候，因为外观上的变化还引来了不少负面的评价，很多人都觉得它不再那么的“阳刚”了。
事实上，”大G“的动力早就已经过剩了，如今0T的G 350只是在动力上更为理性了一些，相比起G-Class诞生之初的前几十年里，如今的0T动力已经算是十分充沛了。
总体来说，奔驰G350的出现，在我看来最直观的反应是它只在大G的阵营里多了一个选择，而在G-Class的历史上，这种选择一直都存在，只是G500的神话太过于抢眼。
首先，G350外观部分和现款G500车型保持了高度一致。经典的“方盒子”造型让人远远看过去，就能够看出这是奔驰G-Class，辨识度比较高。
奔驰g-Class 或许是奔驰觉得动辄两百万+的奔驰大G太过于高高在上，不够“亲民”（其实是眼馋卫士的市场）所以主动将价格打下来，新车售价或将低于百万。
