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一汽丰田亚洲龙怎么样
今年上半年,一汽丰田亚洲龙累计售出了42169辆,在中型车销量市场上排在第9位,用实力证明其产品力已受到市场的高度认可。最后,由口碑与时间积累的沉淀,正是亚洲龙能成为细分市场价值标杆的关键。
新款的丰田亚洲龙依旧延续了亚洲龙“祖传”下来一贯的优势,车身尺寸比较可观,带来的车内空间比较充裕,并且外观设计平直稳重有气场,比较符合大部分消费者的审美。
一汽丰田亚洲龙的噪音控制并不理想,到了这个级别的车,乘坐舒适性就成了主要的参考点,亚洲龙并没有采用隔音玻璃,以至于车速在达到80km/h之后,风噪就成为了噪音的主要来源。
丰田亚洲龙很好。丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌,其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。
聊一聊深度试乘试驾一汽丰田2.5汽油版亚洲龙的用车感受!
这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置,一款入门版售价208800.高配的售价244800。
但是5燃油很稀缺,等了快2个月,一直拖到今年的1月13号才提到车。
最满意 最满意的是油耗很低,作为5自吸的车。
丰田亚洲龙发动机+变速箱叫“黄金力量组合”一点也不夸张。不仅乘坐舒适和安静是其最大的优势,但它也最大限度地提高了燃油经济性。我印象最深的是发动机和变速箱的默契配合。
在新亚洲龙的身上得到了优化,之前的各种不适都消失,刹车脚感基本上就和普通的燃油版车型感受一致。
亚洲龙是丰田里面比较高端的车型了,还是少有的便宜的b级车,提它还是挺划算的。
试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
1、而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了,而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济,ES200的车主平均油耗约6L左右,我觉得很大一个原因是,车主为了加速必须猛踩油门。
2、以笔者试驾的这款混动版顶配来看,亚洲龙的内饰,相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看,其实真不算糙,甚至还有些低调的奢华感。
3、实际上亚洲龙搭载的是雷克萨斯ES300h混动版本同款动力系统,相较于ES200在动力和燃油经济性上都有着不小的提升。对消费者来说,花相同的价钱能买到更高一级别的动力配置,亚洲龙还是比较有优势。
丰田亚洲龙的质量好不好
丰田亚洲龙很好。丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌,其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。
虽然丰田亚洲龙是一款全新的车型,但基于品牌影响力和车型本身的综合产品实力,这款车型目前市场知名度较高,整车性能相当不错,质量也很不错,是一款值得考虑的车型。丰田亚洲龙的保值率如何?亚洲龙是一汽丰田最大的车型。
由于亚洲龙的车型定位属于是B 级车型,车型定价太高,目前市场的口碑不错,但是销量并没有完全爆发出来。
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